保羅的藍色GTR叫什么—保羅開的藍色什么車

哈嘍~大家好，我是熱情又友善的果凍，當過三年兵，還曾經修過五年車，為了成就更廣闊的天地，毅然轉行來到了檢車家，成為獨當一面的城市駐點檢測師，讓大家放心買車是我的宗旨，來看看我分享的二手車吧！

大家體驗過彈射起步嗎？關掉ESP，左腳踩死剎車，右腳油門到底，盯著迅速攀升的發動機轉速，聽著轟轟的排氣和滋滋的車輪燒胎聲，在達到臨界值的一瞬間猛抬剎車，發動機以最大的扭矩輸出能量，兩個字：刺激...

而彈射起步最帶感的車無疑是一代戰神，日產GTR！不過它可不僅僅只有一個彈射起步可以吹噓，它在賽道上的豐功偉績和傳奇色彩也流傳甚廣，更有電影《速度與激情》主角座駕的光環，聚合了種種因素，日產GTR成了一個文化象征！

今天果凍就接到一個檢測日產GTR的任務，果凍第一時間聯系了客戶，沒想到客戶人在國外，還要一段時間才回國，這種情況下還要買車，可見他有多么中意這臺GTR！

看到這藍色的涂裝，果凍心里還想，這是為了向保羅沃克致敬嗎？可尾翼不像呀！商家過來跟果凍說車沒啥問題，就改裝了一些地方，都給客戶說過了！你動作麻利點啊，別弄壞東西！

那就話不多說，開始我們的檢測！

車型年款：日產GT-R 2017款 3.8T 旗艦版

出廠日期：2017-03

表顯里程：42104KM

新車指導：162.80萬

商家報價：180萬

繞著車子轉一圈，可以看到外觀件大部分都做了改裝，前蓋、后蓋、前葉子板、包括中網都換了碳纖維，前后包圍、輪轂、尾翼、霧燈也有改動，只有兩個車門還是原廠的。

全車還貼了透明的車膜，保護里面的漆面，防劃痕避刮蹭！既然貼了車膜，全車400多μm的平均漆面厚度就正常了，沒有一塊噴漆。兩個車門上有少許劃痕，小問題，不用介意。

全車玻璃沒有標注生產日期，只能從玻璃編號入手，看了一圈編號都是一致的，而且沒有拆裝后打膠的痕跡，所以玻璃都是原廠的。

研究一下發動機艙，160多萬的車卻需要手動支撐機蓋，驚不驚喜？意不意外？但是這里面藏著一臺暴躁的3.8T V6雙渦輪增壓發動機，555馬力和632牛米的實力，匹配6擋濕式雙離合變速箱，最高時速315km/h，2.7秒破百！不管你什么牛什么馬，遇到了就是不服就干！

機蓋和前葉子板改裝，那么固定螺絲有擰動拆裝痕跡就不足為奇了！那么我們判斷有沒有事故，就需要重點注意葉子板梁和減震器塔頂等部位。

檢查一番，葉子板邊梁和減震器塔頂漆面厚度正常，也沒有損傷修復痕跡，基本可以排除車頭左右兩側較為嚴重的碰撞事故。

水箱框架左邊段的螺絲擰動了，是因為改裝了“蘑菇頭”（進氣系統），右邊段的螺絲就沒有動過，框架下面的冷凝器、散熱器跟散熱風扇還都是原裝的，沒有變形沒有更換，所以車頭應該沒什么大的事故。

透過縫隙觀察兩根前縱梁，梁頭沒有彎曲變形褶皺，附屬部件連接螺絲完好，印證了剛才果凍的初步判斷。但還不能百分百絕對放心，萬一底盤下面有托底呢？雖然幾率很小，但不可掉以輕心！上邊看不到，一會兒地盤見分曉！

來看發動機本體，因為改了進氣，所以進氣歧管是換過的，排氣暫時看不到，不過其它的氣門室蓋、正時蓋、棘爪螺絲都沒有拆裝痕跡，說明發動機沒有吊裝維修過，各密封處也沒有滲油漏油的現象，目測發動機狀態還可以。

上邊也看不到變速箱的情況，這GTR雖然彈射很爽，但有點兒費變速箱，果凍看過很多個同款車都是動過變速箱的，不過那些車的年份都比較大，今天這輛就說不準，還是底盤見分曉！

油水電都沒問題，像這樣百多萬的車，有實力的商家都會整備好，臟的東西洗干凈，賣相沒得說！

拉開車門檢測內飾，內飾基本沒什么改裝，不過設計做工還是比較人性化的，既符合跑車身份，又不失實用性。它是跑車里面空間最大，座椅最舒服的，日產就是造沙發的嘛，連GTR也不例外！

車輛沒有事故，安全氣囊和安全帶也都沒啥事，都是原廠狀態！果凍就例行檢查車里面有沒有泡水涉水。

儀表臺下方的轉向管柱及周邊金屬附件沒有異常銹蝕和打磨痕跡，也不存在拆裝的情況，地板地膠比較干燥，沒有潮濕發霉的現象。

座椅底部縫隙內無泥沙發霉，金屬骨架導軌以及運轉電機無銹蝕，同時安全帶卡扣內無泥沙，點煙器內部無銹蝕，綜合以上，涉水泡水的情況基本排除掉了。

啟動車輛，儀表屏閃亮，不管是時速表還是轉數表都讓人心生敬畏呀！依次試了導航，多媒體娛樂系統和空調等車輛功能，都可以正常工作。

接著檢測全車OBD電控系統，在空調系統讀出一個故障碼，不過并沒有明顯的故障現象，空調可以正常工作。

最后把車輛舉升起來檢測底盤，啪啪啪一頓拆，把底護板拆掉就可以很清楚看到發動機和變速箱了。客戶所關注的GTR通病，變速箱容易故障維修，在這輛GTR身上并沒有出現，運氣真好！

發動機油底殼也很干凈，沒有一點油跡，這點挺不錯的！因為果凍檢測那么多跑車以來，經常會遇到油底殼滲油的情況，前車主還是挺愛惜的。

排氣也有改裝！原廠的四出排氣還不夠炸？

前后懸掛無拆，減震沒改，也沒滲油。

全車檢測完畢，車況還好，正如商家所說，除了改裝，其它基本沒什么問題，瑕疵都很少！果凍將檢測結果電話告知客戶，客戶說這個商家還靠譜呢！行，辛苦你了，早點回去弄報告吧！

這次的檢測還算順利，不過有一點可能大家覺得比較反常，就是商家的報價比新車還貴了20萬，其實簡單思考一下就能知道，首先車況很好，這是基礎；其次這些個改裝的花費也不低，就算打五折也能值個幾萬塊；再次GTR的信仰和號召力強大，有炒作的題材！最后，這輛GTR帶京牌，國五的車，意味著什么不用果凍多解釋了！

最后關于汽車改裝的問題，果凍再啰嗦兩句，其實改裝不是問題，外觀呀，輪轂呀，大燈呀，排氣呀，內飾呀！這些東西改了看起來更美觀更有個性，沒什么大問題！但是重度改裝的就需要注意一下，發動機爆改的以及切割車輛結構加長加寬的，對車輛使用影響比較大，這種要謹慎入手。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！