小卡宴40萬左右,保時捷30萬一50萬車型圖片

哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家見面了，我是二手車檢測師胡新。因為長相粗獷，所以人送外號胡猩猩。雖然咱外表有點粗獷但是心思細膩，對于檢測更是細致入微的，所以檢測找我沒錯的。歡迎收看本期二手車檢測趣事，今天給大家帶來的檢測案例是一輛大眾途銳。

如果說有哪個普通合資品牌能和豪華品牌同臺競技的，那大眾途銳絕對當仁不讓。作為大眾的旗艦SUV，途銳是和奧迪Q7、保時捷卡宴還有賓利添越同平臺的產品，途銳的實力毋庸置疑。當然，并不是說同平臺他們就差不多，畢竟人與人之間的差距有時候比人與狗之間的差距都大，就不要說同平臺的車型了，不然憑什么它們幾個的價格差這么多？但底子在那里，總歸是能說道說道的。

今天的客戶大哥就非常喜歡途銳這款車，他說途銳絕對不比Q7和卡宴差，甚至搭載3.0T發動機和8AT變速箱版本的途銳比卡宴更好開，價格卻只有卡宴的一半，懂車的人才知道途銳有多香。而更懂車一點的人，會選擇買二手的途銳，那才是香上加香！

這次他看上的這輛途銳是2019款銳鋒版 國5，2019年2月出廠，2020年8月上牌，表顯里程只有3.7萬公里，當時新車指導價70.98萬，現在賣家報價40萬，這個里程數，配這個價格，我只能說很有看頭。

客戶大哥跟我說這輛車是朋友介紹的，賣家是他朋友住院時候的病友，兩人十分投機，他朋友覺得這個賣家非常靠譜，知道客戶想要換輛途銳，就給他搭了個線。不過為了穩妥起見，他還是建議客戶找一家第三方先驗驗車，不然到時候萬一有什么就不好說了。猩猩我來到現場一看，這車漆面光滑明亮，看起來和新車一樣，看來原車主經常給它拋光打蠟，愛護有加，相信車況一定不錯，馬上就來盤它。

還是一如既往從外到內進行，首先圍著車子轉一圈大致對車輛做一個了解，看看那些部位有瑕疵，這不，左后門這里有劃痕，不過好在面積不大很輕微，可以無需理會。

一圈漆面檢測發現左右后翼子板存在噴漆修復，其它都是原車漆，沒有修復痕跡，由此基本可以排除車子的重大事故嫌疑。

前風擋玻璃有破損，這個可能是跑高速的時候被路上彈起的石子砸的，好在挺輕微的，暫時可以無需理會，只是出廠日期明顯晚于車子的出廠日期，是2023年出廠的，肯定是后期更換，好在周圍骨架沒有受損修復痕跡。考考大家，有沒有網友知道這個玻璃的具體出廠日期是2023年幾月的？

接下來打開發動機艙蓋檢查車頭里面和發動機，這輛途銳搭載的是3.0T發動機，最大馬力340，最大扭矩450N·m，匹配8AT變速箱，百公里加速僅需5.9秒，這動力嘎嘎強，比路上跑的大部分車子都快了，當然，電車一邊玩兒去，不和你們比。

發動機蓋的固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡，也沒有修復做舊，通過前面的漆面檢測我們可以進一步排除車輛前部的事故嫌疑。

大燈的出廠日期為2019年2月符合車輛生產日期，而且固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡為原車部件。

檢查發動機可以看到氣門室蓋固定螺絲沒有拆卸痕跡，周圍也是光潔如新沒有滲油漏油痕跡，畢竟里程數不大，再加上進排氣支管也是沒有拆卸痕跡可以排除車子發動機的維修嫌疑。

冰點檢測儀顯示當前防凍液的冰點為零下42度，電瓶檢測儀顯示電瓶目前的壽命為100%,可以繼續使用，剎車油筆檢測剎車油的含水量小于1%為優秀，可以繼續使用。

接下來進入車內檢查內飾，這輛途銳的內飾看上去整體布局有點和新款的奧迪A6L有點像，就是中控下面少了個屏幕，它是“兩聯屏”而A6L是三聯屏。不過總得來說比以前的大眾車內飾好看不少，就是這方向盤還是一股老大眾味，啥時候可以升級升級啊？目前內飾成色看上去非常新，幾乎沒有任何磨損，看來3萬公里的里程數應該沒有造假。

座椅底部光潔如新，沒有生銹痕跡，而且固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡。

點煙器也是干干凈凈的，結合其它細節可以排除車子的水泡嫌疑。

底盤檢測是是必不可少，因為好多車子的問題都是可以從底盤看出來的，在檢測之前我們就和車主溝通好車子上架的問題，所以當猩猩我提出要上架檢測底盤的時候，車主直接帶我們來到旁邊的修理店。把車子升舉起來之后，可以看到這輛途銳的底盤非常干凈舒爽，也沒有剮蹭托底的痕跡，馬上來看看細節。

輪胎是19年第2周生產的，與車子的出廠日期相符為原廠部件。

車子的底盤件也都是干干凈凈的，沒有滲油漏油的痕跡，畢竟車子的年限不大里程數也不多，只要沒有過重度越野史一般也不會有什么問題，進口途銳的質量那是沒得說。

最后進行電腦OBD檢測，發現車子的電控系統存在多個故障碼，不過都是一些偶發的電子故障碼，問題不大，畢竟車上的電子元件多了，就容易出現問題，后期進行檢修清除故障碼就可以了。

那經過兩個小時的檢測，這輛車就算驗完了，整體車況非常不錯，可以說是一輛精品車了。我把檢測到的車況告訴客戶大哥后，他顯得非常高興，第一自然是因為花低價買到了一輛精品車，這在二手車市場算是撿到漏了，第二是替他朋友高興，他的眼光沒有錯，住院的病友相當靠譜。

可以看到網上同款大眾途銳大多都要賣到40多萬，而且里程數都比這輛車大，車況肯定和這輛車比不了，這種里程數小車況好的二手車一般都不愁賣，價格也是能往上賣的，今天這位賣家肯以40萬的價格賣給客戶大哥，真的是誠意滿滿，幾乎就是批發給同行的價格了。大家覺得這個價格香不香？

好了，今天的檢測案例分享到這里就結束了，感謝大家的閱讀！

喜歡就贊不喜歡就噴，猩猩我讀書少修車多，寫得不對的地方還請大家批評指正，另外如果你有關于二手車的問題，都可以問我，我一定盡力幫你解答，咱們下次再見。