寶馬3系一般人養得起嗎_寶馬5系一般人養得起嗎

隨著新能源汽車普及市場，不少消費者被其能耗經濟性吸引，將目光投入電動汽車市場，為了順應市場發展趨勢，寶馬于2022年3月份正式上市了一款純電動中型車—寶馬i3，以供應市場上對豪華電動車的需求。那么，這款既有豪華品牌面子又能兼顧純電經濟性里子的寶馬i3，一年究竟需要多少養護成本？月薪5千能否養得起一臺寶馬i3？一起來看看。

寶馬i3在售車型一共3款，從銷量來看，寶馬i3 2022款 eDrive 35 L最受歡迎，我們便以這款車展開說明。

先說一下它的基本信息，寶馬i3車身尺寸為4872*1846*1481mm，軸距為2966mm，定位于中型轎車，外觀設計與3系保持一致，視覺效果不賴。內飾采用14.9英寸中控屏組成的一體式懸浮曲面屏，人機工學出色，保證駕駛員能很好獲取屏幕信息，并內置第八代iDrive車機系統，車機體驗有了進步，但進步也有限，滿足語音識別控制、手機APP遠程控制等基礎操作問題不大。

操控方面，它標配空氣懸掛是一大亮點，因而可以實現懸架軟硬與高低調節，配合像寶馬i4一樣提供M 部門的運動調教，操控表現出色，同時能兼顧不錯的舒適性。不過這畢竟是一臺寶馬，還是入門款，所以配置低、選裝多也是它的本色。L2級駕駛輔助、360度全景影像、全速自適應巡航這些10多萬車有的功能，它仍然需要選裝。

動力方面，寶馬i3搭載了一臺后置后驅的電動機，最大功率為210kW、最大扭矩為400N·m，可幫助車輛在6.2秒內破百。通過容量70.17kWh的寧德時代三元鋰電池組，車輛可實現526km的CLTC純電續航，百公里耗電量為14.3kW，快充10-80%電量時間為0.68小時，表現中規中矩，但應付日常使用綽綽有余。

購車成本方面，我們以全款購車計算，實際優惠力度不如貸款購車大，以八月近期在成都地區全款購買寶馬i3的車主價為例，官方指導價為35.39萬元，終端優惠9萬多，寶馬i3落地價大約26萬元左右。

能耗成本方面，寶馬i3搭載70kWh電池組，假設滿電實際能行駛450km，按照一年行駛20000km計算，一年耗電量約為3112kWh。我們假設一年在家充電和在充電站充電各占一半，以筆者所在成都地區為例，考慮到晚上充電更便宜等因素，我們假設居民電約為0.5元/kWh，一年在家充電費用約為778元；假設公共充電站收費標準約為1.4元/kWh，一年在外充電費用約為2178元，合計一年充電費用約為2956元。

保險方面，必要花費寶馬i3僅需繳納950元交強險與500元上牌費用，而無需購置稅與車船稅；在商業險方面，我們按照基本險購買計算，第三者責任險額度為100萬元，加上車損險費用，合計商業險費用約6935元。按照三年不出險、不算退費的情況計算，假設第二年保費8折、第三年7折，前3年平均每年保費約為5779元/年。

保養方面，由于純電車沒有機油、變速箱油、火花塞等等額外的消耗性配件，這使得其在保養環節能比燃油車節省不少開支。

我們按照一年20000km里程來計算，寶馬i3車輛健康檢查保養周期每年一次，每次300元；微塵（空調）濾芯保養周期每兩年一次，每次的項目包含：微塵濾清器工時為86元、微塵濾清器零件583元、微塵保養669元；制動液保養周期每三年一次，每次的項目包含：制動液工時258元、制動液零件345元、制動液603元。因圖示套餐優惠價不是所有4S店都能享用，我們按照全程4S店保養原價計算，六年下來共需保養花費8226元，平均每年花費為1371元。

總結：按每年20000km的里程來算，綜合今天所計算的成本，寶馬i3一年養車成本約為10106元，月均成本約842元。由此可見，以月薪5千的水平，即便算上停車費、過路費、洗車費等浮動因素大的開支來看，每月若是沒有大額支出，養一臺寶馬i3綽綽有余。當然這是按照全款計算，若是選擇貸款，可能對某些月薪5千的消費者會有較大的壓力。另外，這里面并沒有計算電池折損的成本，如果把這部分費用加進去，電車是否比油車省錢，還需要打一個問號。