福特車(chē)多少錢(qián)一臺(tái),福特汽車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)

[愛(ài)卡汽車(chē) 國(guó)內(nèi)新車(chē) 原創(chuàng)]

10月15日，全新一代福特全順T8正式上市，售價(jià)15.38-60.00萬(wàn)元。全新一代福特全順推出了客運(yùn)版、物流版和純電版等多種車(chē)型版本，其中物流版起售價(jià)15.38萬(wàn)起，純電版19.98萬(wàn)起，客運(yùn)版22.38萬(wàn)起；除此之外，房車(chē)系列也推出多款車(chē)型，越界露營(yíng)大師版29.80萬(wàn)起，越界四驅(qū)越野版60.00萬(wàn)起，衛(wèi)航商旅公務(wù)版58.80萬(wàn)起，江旅四季全能版54.80萬(wàn)起，宇通四海暢享版58.80萬(wàn)起，瑞弗五星尊享版59.80萬(wàn)起。

↑ 江鈴汽車(chē)有限公司黨委書(shū)記 董事兼第一執(zhí)行副總裁 金文輝先生

在國(guó)內(nèi)，福特全順是120萬(wàn)用戶的共同選擇，市場(chǎng)份額多年穩(wěn)居行業(yè)第一。正如江鈴汽車(chē)股份有限公司第一執(zhí)行副總裁金文輝演講所言：“全順的發(fā)展史，就是一部人類(lèi)美好生活的進(jìn)化史。”為高效運(yùn)輸而生的Transit，不僅是歐洲不可缺少的車(chē)型，“不列顛的脊梁”，而且也為國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)樹(shù)立了高效物流用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，加速用戶的創(chuàng)富之路，加深了人們對(duì)美好生活的向往。

↑ 江鈴汽車(chē)股份有限公司黨委副書(shū)記 執(zhí)行副總裁 丁文敏先生

借全新全順T8上市之際，江鈴福特擎天技術(shù)架構(gòu)也正式發(fā)布，是其在輕客領(lǐng)域底盤(pán)技術(shù)、操控、動(dòng)力、車(chē)身形式、自動(dòng)駕駛、智慧座艙等方面的未來(lái)產(chǎn)品基石。江鈴汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總裁丁文敏介紹了擎天架構(gòu)“高效、百變、智慧”三大核心基因，表示：“超級(jí)平臺(tái)賦能智慧輕客，擎天架構(gòu)開(kāi)啟全場(chǎng)景新時(shí)代。”

↑ 江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司輕客品牌事業(yè)部總經(jīng)理 彭麗俊先生

作為擎天架構(gòu)下的首款產(chǎn)品系列，江鈴福特全順T8定位“全場(chǎng)景智慧輕客”。江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司輕客品牌事業(yè)部總經(jīng)理彭麗俊通過(guò)貨運(yùn)、客運(yùn)、改裝的用車(chē)場(chǎng)景，對(duì)江鈴福特全順T8進(jìn)行生動(dòng)介紹。

全新一代全順車(chē)型介紹

全新一代福特全順采用全新架構(gòu)打造，并使用了福特全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系。從造型上來(lái)看，新車(chē)提供兩種前臉樣式，客運(yùn)版車(chē)型采用了鍍鉻點(diǎn)陣式中網(wǎng)，并在下包圍處使用了鍍鉻飾條。而貨運(yùn)版車(chē)型，則使用了熏黑風(fēng)格中網(wǎng)，下包圍沒(méi)有鍍鉻裝飾，造型更加樸素。至于電動(dòng)版，則采用了封閉式前臉，搭配熏黑飾條和C字形大燈，以及貫穿式LED燈帶，整體有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

新車(chē)配備了雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì)，并配有電動(dòng)腳踏板。尾部方面，新車(chē)依然采用對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，方便裝載貨物。同時(shí)，尾燈為豎狀式的設(shè)計(jì)，采用了熏黑處理并加入了透明燈組，讓這輛商用車(chē)更加精致。

福特全順擁有600多種衍生車(chē)型，各種各樣的改裝車(chē)服務(wù)于各行各業(yè)，諸如各式各樣的房車(chē)、咖啡車(chē)、郵政車(chē)、救護(hù)車(chē)、警車(chē)等等，幾乎在所以行業(yè)內(nèi)都可以看到全順的影子。

內(nèi)飾方面，全新一代全順造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，中控區(qū)域布局清晰且規(guī)整，中控臺(tái)上配備了12.3英寸雙聯(lián)屏，同時(shí)車(chē)內(nèi)保證大量的實(shí)體按鍵，有利于駕駛員日常便捷式操作。配置方面，新車(chē)還將集成無(wú)鑰匙進(jìn)入、同行者4.0語(yǔ)音網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、360度AVM環(huán)景影像、V2X天線等。

除此之外，新車(chē)還配備了L2.5 ADAS智能駕駛，用傳感器、雷達(dá)、攝像頭等設(shè)備隨時(shí)感應(yīng)并收集周?chē)沫h(huán)境數(shù)據(jù)信息，并結(jié)合導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合運(yùn)算與分析，可主動(dòng)應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)，提升安全性。

除了內(nèi)飾科技感強(qiáng)之外，全順T8依然擁有出眾的裝載能力，長(zhǎng)軸貨車(chē)的最大裝載空間可達(dá)到15.4立方米，并且擁有5.25噸的最大載重質(zhì)量，貨運(yùn)版車(chē)型擁有13立方米的最大裝載空間、5.25噸極限承載力。

至于動(dòng)力方面，全順T8提供了2.3T柴油機(jī)與2.0T柴油機(jī)兩種動(dòng)力系統(tǒng)。其中2.3T版本將使用福特PUMA第五代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128kW，峰值扭矩430Nm，與之發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是采埃孚8擋自動(dòng)變速箱、麥格納7擋手動(dòng)以及6擋手動(dòng)變速箱；2.0T版車(chē)型最大功率113kW，峰值扭矩390Nm，匹配6擋手動(dòng)或7擋手動(dòng)變速箱。而純電版車(chē)型則將使用自寧德時(shí)代的100kWh電池，續(xù)航里程320km。

福特全順歷史淺讀

1965年第一輛福特全順在英國(guó)工廠正式下線，直到1986年才停產(chǎn)。第一代福特全順就衍生了標(biāo)準(zhǔn)版、長(zhǎng)軸版、輕卡版、救護(hù)車(chē)版等多個(gè)車(chē)型版本，并提供汽油、柴油多種動(dòng)力系統(tǒng)，堪稱是當(dāng)時(shí)最成功的商用MPV。

1986年，福特推出第二代全順。第二代全順擋風(fēng)玻璃和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的傾斜度幾乎一致，擁有絕佳的駕駛視野，且內(nèi)部空間更大。此外動(dòng)力單元有所調(diào)整，而短軸版車(chē)型更是開(kāi)始配備麥弗遜獨(dú)立前懸架。并且，改款之后第二代全順更是引入空調(diào)、電動(dòng)車(chē)窗、中控鎖、電動(dòng)后視鏡和安全氣囊等電氣化配備。

從1995年開(kāi)始，江鈴汽車(chē)將這一代全順引入，在1997年正式國(guó)產(chǎn)下線。2008年，新世代全順在國(guó)內(nèi)上市，這是整個(gè)輕客市場(chǎng)第一次在輕客產(chǎn)品裝上電控系統(tǒng)，讓傳統(tǒng)物流車(chē)往商務(wù)型舒適方向在走，給用戶帶來(lái)乘用化駕乘體驗(yàn)，這次創(chuàng)新定義了輕客乘用化標(biāo)準(zhǔn)。

全新一代福特全順正式上市，這款新車(chē)也推出包括高頂/中頂多種車(chē)身形式、客運(yùn)/貨運(yùn)不同配置以及引入新能源動(dòng)力，滿足用戶全場(chǎng)景需求，定義輕客行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。如今，福特全順的全球銷(xiāo)量超過(guò)1200萬(wàn)臺(tái)，無(wú)論從品牌還是市占率，福特全順?lè)€(wěn)居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一，成為輕客市場(chǎng)的領(lǐng)先產(chǎn)品。

編輯總結(jié)：江鈴福特全順毋庸置疑，絕對(duì)是目前國(guó)內(nèi)商用車(chē)中的王者，在幾乎所有行業(yè)中都可以看到這款車(chē)的身影，它擁有商用車(chē)的裝載能力的同時(shí)，還擁有乘用車(chē)的舒適性。而如今，全新一代福特全順T8更是在保留了老款產(chǎn)品特點(diǎn)的同時(shí)，加入了智能化以及科技化配置，讓其競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。不光如此，定制化和改裝的興起，也給了全順提供了更多線路。相信全新一代福特全順T8在上市之后，依然能夠延續(xù)銷(xiāo)量和口碑，成為商用車(chē)領(lǐng)域的全新標(biāo)桿。

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