汽車電瓶檢測內阻多少正常;汽車電瓶內阻測試

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    汽車電瓶檢測內阻多少正常;汽車電瓶內阻測試

    蓄電池既能供電又能存電,在數據中心是一種比較重要的供電設備,而隨著使用的年限增加或其它因素,蓄電池越來越不耐用,還容易有高溫的情況,很大的原因是因為內阻在增大,那數據中心蓄電池內阻多少是正常?有什么辦法維護好蓄電池的呢?

    汽車電瓶檢測內阻多少正常;汽車電瓶內阻測試

    一、蓄電池內阻的正常范圍

    不同品牌的蓄電池內阻的正常范圍是不一致的,都不會有一個固定的數值。

    另外內阻會因為電池的使用時長而出現變化,除了時間的影響,在充放電時內阻也是有變化的,充電過程內阻由大變小,反之內阻增加

    因此想要準確知曉蓄電池內阻的大小,一般需要蓄電池內阻監測器之類的傳感設備來測試。

    溫度對蓄電池內阻也頗有影響,低溫狀態如0℃以下,溫度每下降10℃,內阻約增大15%,其中因硫酸溶液粘度變大,而增加了比電阻是重要的原因之一。

    在較高溫度時,如10℃以上,硫酸離子的擴散速率提高了濃度極化作用將明顯減小,極化電阻下降,但導體電阻卻隨溫度增加而上升,不過上升的速率較小。

    二、如何做好蓄電池的維護?延長蓄電池壽命?

    安裝上一套蓄電池在線監控系統,用24小時運行的系統來監測蓄電池的內阻、溫度、電壓等內部參數變化情況,實時把控蓄電池的工作狀態,對發現老化、異常的蓄電池起到監控作用,有效防止因為某些單體蓄電池出故障,引起斷電或高溫起火的危險。

    此外可以通過系統的放電功能對蓄電池組遠程放電,周期性的放電不但能檢測蓄電池的容量還能激活蓄電池,有利于蓄電池的壽命延長,防止過早的老化。

    數據中心蓄電池內阻多少是正常的問題需要看具體的品牌而定,而要想做好蓄電池維護,避免內阻過大而致使設備壽命縮減的話,那么使用蓄電池在線監控系統是有必要的。

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