奇瑞集團(tuán)旗下上市公司(奇瑞集團(tuán)旗下上市公司有幾家)

不得不承認(rèn)，汽車市場(chǎng)變幻莫測(cè)。

就在幾年前，人們還在爭(zhēng)論吉利和長(zhǎng)城哪家才是真正的自主汽車領(lǐng)軍企業(yè)。然而，過去幾年，比亞迪憑借其混合動(dòng)力產(chǎn)品和新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勁表現(xiàn)，逐漸嶄露頭角，成為自主汽車品牌中的佼佼者。

奇瑞汽車也有其獨(dú)特之處，它曾經(jīng)是一線自主汽車品牌，然后跌入了二線，但現(xiàn)在又重新回到了一線，這個(gè)過程充滿了挑戰(zhàn)和坎坷。

回顧到2006年，奇瑞曾經(jīng)是中國(guó)首家年銷售乘用車達(dá)到30萬(wàn)輛的本土品牌，同時(shí)也是繼大眾和通用之后，我國(guó)汽車史上第三個(gè)達(dá)到這一銷售數(shù)量的品牌，其增長(zhǎng)勢(shì)頭相當(dāng)令人驚嘆。

此后，在2010年奇瑞汽車的年銷售量直接突破了70萬(wàn)輛，一舉成為所有自主品牌中領(lǐng)頭羊身份的存在。

可以說(shuō)，那個(gè)時(shí)期的奇瑞汽車堪稱自主汽車領(lǐng)域的不二選擇，但是從2011年開始，奇瑞開始經(jīng)歷下滑的時(shí)期。再到2013年，奇瑞的年銷量急劇下降至44.39萬(wàn)輛，自那時(shí)起，再也未能躋身中國(guó)國(guó)內(nèi)車市前三名，而是滑落至二線品牌之列。

時(shí)間來(lái)到了2017年，奇瑞才開始逐漸復(fù)蘇，而在2022年，實(shí)現(xiàn)了全面的復(fù)蘇，年銷售量達(dá)到了123萬(wàn)余輛，同比增長(zhǎng)幅度高達(dá)28.2%。

今年開年以來(lái)，奇瑞的銷售量持續(xù)上升，特別是在最近兩個(gè)月內(nèi)，增長(zhǎng)勢(shì)頭令人欣喜。

在八月份，奇瑞銷售達(dá)到了17.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了20.8%，刷新了單月銷售記錄。根據(jù)目前所公開的多家中國(guó)品牌銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，奇瑞集團(tuán)在今年九月份的市場(chǎng)表現(xiàn)可能僅次于比亞迪。

剛剛結(jié)束的九月份，奇瑞再次創(chuàng)下了銷售記錄，達(dá)到了190080輛，同比增長(zhǎng)30.7%。其中，奇瑞品牌九月份銷售達(dá)到了136041輛，同比增長(zhǎng)20.4%。星途品牌九月份銷售15199輛，同比增長(zhǎng)93.9%。此外，捷途品牌九月份銷售32129輛，同比增長(zhǎng)68.9%。

值得注意的是，位于一線陣營(yíng)的吉利汽車九月份的銷售量?jī)H稍超17萬(wàn)輛，而奇瑞則超過了這一數(shù)字兩萬(wàn)輛。

換句話說(shuō)，奇瑞如今已經(jīng)重新回到了自主汽車領(lǐng)域的一線品牌，并且不斷地刷新銷售業(yè)績(jī)。

作為對(duì)比，去年，奇瑞集團(tuán)全年銷售總量為123.4萬(wàn)輛，而今年前九個(gè)月，奇瑞的累計(jì)銷售總量已經(jīng)達(dá)到了125.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了40.2%。這也意味著，奇瑞今年前九個(gè)月的銷售總量已經(jīng)超過了去年全年的水平，預(yù)示著年末將交出更加出色的成績(jī)單。

那么問題來(lái)了，在銷量迅猛增長(zhǎng)的背后，奇瑞究竟做了哪些工作呢？

首先，當(dāng)新能源車市場(chǎng)正處于繁榮時(shí)期，奇瑞引入了小螞蟻和QQ冰淇淋，不僅在市場(chǎng)上取得了良好的表現(xiàn)，而且保持了高度的銷售活力。

同時(shí)，在轎車市場(chǎng)眾口難調(diào)的情況下，奇瑞推出了備受歡迎的爆款產(chǎn)品艾瑞澤8，僅在今年前八個(gè)月就銷售了38388輛，為奇瑞在轎車市場(chǎng)贏得了充分的認(rèn)可。

與此同時(shí)，越野車市場(chǎng)正逐漸受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞，奇瑞迅速推出了全新的緊湊型SUV“探索06”，也成為了奇瑞銷售量攀升的助力。不僅如此，奇瑞旗下的各大子品牌也蓬勃發(fā)展，不斷提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

例如，全新的“輕越野”品牌捷途旅行者剛剛上市，而星途品牌也將于11月推出首款轎車星紀(jì)元ES，這一系列舉措表明奇瑞在不同領(lǐng)域不斷拓展產(chǎn)品線，并致力于提供更多多樣化的選擇，以滿足廣泛的消費(fèi)者需求。

全民輿車：突破百萬(wàn)銷量的奇瑞汽車底氣緣何而來(lái)？

換句話說(shuō)，奇瑞之所以能夠強(qiáng)勢(shì)回歸，是因?yàn)樗麄円恢痹谏钊胪诰蚴袌?chǎng)需求，因?yàn)橹挥蟹鲜袌?chǎng)需求的產(chǎn)品才能贏得消費(fèi)者的青睞。

值得關(guān)注的是，奇瑞集團(tuán)未來(lái)規(guī)劃推出超過20款插電混合動(dòng)力新車，以爭(zhēng)奪新能源車市場(chǎng)的份額。還有一點(diǎn)，奇瑞與華為合作共同推動(dòng)的智界品牌，其首款車型"智界S7"預(yù)計(jì)將于今年年底正式上市，這一合作有望進(jìn)一步促進(jìn)奇瑞集團(tuán)的銷售業(yè)績(jī)。

屆時(shí)，這是否會(huì)對(duì)比亞迪的市場(chǎng)地位構(gòu)成威脅，還有待觀察。