北京現代2023款悅動;北京現代2023款悅動出租版

在尾部方面，悅動的線條流暢同樣不簡單，微微上翹的擾流板營造出了一定的運動感。在前臉位置它采用了一個大嘴式的進氣格柵設計，內部是魚鱗式的結構，并且跟兩側的LED大燈連在一起，看上去非常犀利好看。全車采用LED光源，前大燈和日間行車燈都采用了投射式設計，點亮之后更為犀利，貫穿一條的銀色鍍鉻飾條與前包圍兩側進氣口相連，起到了很好的視覺效果。

全新悅動采用了現代最新的家族式設計，大尺寸的多邊形鍍鉻中網，內部采用矩陣型排布。而大燈的造型也比較有設計感，內部還采用了熏黑處理，看起來就像是兩條燈帶，很顯檔次感。新款車型的下半身采用了前低后高的設計風格，它的線條顯得非常的流暢。

車頂線條從B柱開始緩慢下滑，并順勢微微上翹形成一個溜背設計。新車外觀延續家族化設計，但尺寸更大，動力采用1.5L發動機，有望于年內正式上市發售。在前段時間，悅動完成中期改款，前臉的變化比較大，采用了全新的家族式前臉設計，并且在車身側面加入了一些現代流行元素。

車輛的中控臺上采用了雙色設計，看上去更加的年輕，而且部分車型的空調出風口也進行了調整。全系座椅采用仿皮材質的包裹，高配版的悅動的座椅還采用了織物材質覆蓋，填充物很飽滿，舒適性很不錯。車內的布局簡潔大方，黑色內飾下的氛圍充裕又不失檔次感，中控的設計比較簡潔，中央豎置的空調出風口和下方功能控制按鍵，整體布局規整。

悅動中控臺采用了非對稱式設計，配色十分溫馨。而從內在來看，悅動的內飾可以說是很有檔次感的，中控臺的設計雖然比較簡潔，但實體按鍵和空調出風口都有配備，而中控屏則安裝了一塊懸浮式的液晶屏。在材質上，全新悅動所配備的座椅還采用了皮革面料與織物面料混搭的材質，這一切讓全新名圖的內飾氛圍高檔了不少。

在此基礎上，悅動還配有多功能方向盤、無線充電板、電子手剎、后視鏡電動折疊等配置。在輔助/操控配置方面，全系車型均配備前/后駐車雷達，低配的1.5L高配車型也不具備倒車影像功能。在車輛自動啟停、行人保護等輔助駕駛技術的加持下，全新悅動的行駛成本僅為5.2分鐘，達到同級優秀水準。

在乘坐空間表現上，這臺車的后排空間還是比較寬裕的，而且后排地臺的隆起程度也不是很高。當然，全新悅動也繼承了現代品牌在空間上的優勢，490升的后備箱容積足以滿足全家人的行李需求。這輛車在空間方面也是非常占優勢的，因為畢竟是一輛中型車，空間并不寬敞，但是整體空間給人的感覺還是比較舒適的，并不會感到擁擠。

在后排空間上，全新悅動的腿部空間可達到4指，頭部更是達到了2拳，對中部凸起程度的抑制非常出色。這輛車的乘坐空間是比較寬敞的，一般身材的人坐進去也不會感覺到擁擠，座椅的舒適性也還可以，填充物比較扎實。在座椅布局上，全新悅動采用的是5門5座的設計，寬敞的車內空間也為后排提供了舒適性和便利性。

在駕駛質感方面，悅動動力表現比較中規中矩，油門的調教并不靈敏，但只要舍得踩油門，車子起步不會顯得遲鈍。而這樣一臺動力強勁的悅動在起步狀態下的表現則要比寶來快上一個身位，達到了123馬力，而且峰值扭矩也來到了151牛·米。全系搭載了1.5L的自然吸氣發動機，與之匹配的傳動系統為6擋手自一體變速箱。

在安全性能上，悅動搭載了車道偏離預警系統、車身穩定控制、緊急制動、坡道起步輔助等多種主動安全系統，還配備了倒車影像和胎壓顯示，大大提升了行車的便利性。而且，除了最低配車型，其他標配6氣囊，以及ESP車身動態穩定系統，胎壓顯示等配置。在被動安全方面，與第一代車型相比，第二代悅動重新優化了前防撞梁的設計。

對于這款悅動，不知道有沒有關注過這款車的朋友看過之后，都是對它贊不絕口，而在省油的同時，顏值也是相當高。此次，新車共推出了7款車型，分成了5個配置水平，其中只有兩款采用了6擋手自一體變速箱，而另外三款則為搭載了1.6升自然吸氣發動機的車型。其次，作為一臺家用車，燃油經濟性也是一大考慮，這點上，如果你想要省下不少的開支，那么你可能也想不到它的表現如何。