主動(dòng)剎車系統(tǒng)的工作原理;主動(dòng)剎車系統(tǒng)工作原理圖

車主小知識(shí)“安全行車教練-AEB”

學(xué)車時(shí)，在你快要撞墻的情況下

教練會(huì)伸出援助的腳幫忙制動(dòng)

如果要在汽車內(nèi)找到這樣一位“教練”

那一定非AEB莫屬了

基礎(chǔ)知識(shí)

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱AEB

車輛在非自適應(yīng)巡航狀態(tài)下行駛時(shí)

如果駕駛員未對(duì)可能發(fā)生的碰撞

做出反應(yīng)或采取的制動(dòng)力不足

AEB會(huì)對(duì)車輛采取自動(dòng)剎車的操作

避免或減少追尾等碰撞事情的發(fā)生

基本構(gòu)成

AEB主要由了大模塊構(gòu)成

包括控制模塊、測(cè)距模塊及制動(dòng)模塊

前向毫米波雷達(dá)及智能前視控制模塊

負(fù)責(zé)探測(cè)前方車輛、二輪車及行人目標(biāo)控制模塊對(duì)是否減速、剎停進(jìn)行判斷

再向制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出指令，控制速度

使用條件

與其他智能駕駛功能不同

AEB功能無需手動(dòng)開啟

而是在駕駛員駕駛時(shí)自動(dòng)開啟

且AEB并非舒適性輔助配貴

而是會(huì)在緊急情況下發(fā)揮作用的

一種主動(dòng)安全配置

注意事項(xiàng)

受目前硬件、軟件的限制

AEB的識(shí)別是有一定上限的

通常車速低于60km/時(shí)

對(duì)突然出現(xiàn)的車輛，系統(tǒng)可剎停

車速低于40km/h時(shí)

對(duì)突然出現(xiàn)的行人，系統(tǒng)可剎停

Ps：目標(biāo)越小，AEB越難以探測(cè)

售后大當(dāng)家溫馨提示

無論這位行車“教練”如何強(qiáng)大

它都只是一種輔助駕駛功能

為了您的安全，請(qǐng)注意安全駕駛