斯柯達(dá)野帝新車報價_斯柯達(dá)野帝價格 報價

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    斯柯達(dá)野帝新車報價_斯柯達(dá)野帝價格 報價

    斯柯達(dá)野帝新車報價_斯柯達(dá)野帝價格 報價

    ↑ 本路試筆記由德系SUV愛好者——陳迪提供。

    今天路試的這臺SUV不一般,它可能是二手市場最有性價比的德系SUV。

    ↑ 當(dāng)年指導(dǎo)價33.28萬,如今只要十萬出頭,買到1.8T+全時四驅(qū)+全景天窗+雙座椅加熱的捷克產(chǎn)全進(jìn)口野帝,買到就是賺到。

    ↑ 后備箱很大,放我裝15寸筆記本電腦的雙肩包大材小用。

    ↑ 這里有個拉手,方便女同志關(guān)門。

    ↑ 啟動就給我個驚喜:氙氣隨動大燈,帶額外的轉(zhuǎn)向輔助,高級感杠杠的。

    ↑ 內(nèi)飾真新,完全不像五年五萬公里的樣子。

    ↑ 開起來也是如此,底盤緊致,宛如初戀。

    電動轉(zhuǎn)向助力微微有點重,但轉(zhuǎn)起來質(zhì)感偏舒適,并不是那么賊。

    ↑ 別說,進(jìn)口野帝的回頭率還挺高。

    ↑ 晚飯在我最喜歡的陜西面館解決。

    ↑ 生活在鎮(zhèn)里好處是東西異常便宜,這價格表從2015年第一次走進(jìn)這家店就沒變過。

    2019年了,縱然你房價翻一倍,我價格就是這么堅挺,哈哈。

    ↑ 要了一份11塊錢的炒面,加了10塊錢的肉絲,觀感還不錯吧。

    ↑ 吃完繼續(xù)上路,1.8T+6速濕式雙離合+全時四驅(qū)開下來就一個“爽”。

    ↑ 低速無頓挫,油門初段柔,不深踩油門變速箱升擋挺積極的,剛過40km/h就4擋了,要知道它一共才6個擋。

    但只要踩過二分之一油門行程,發(fā)動機轉(zhuǎn)速就往三四千跑,推背感說來就來,這還是在D擋,S擋更不用說了。

    ↑ 后視鏡視野好大啊,好久沒試這么爽的車了,還有自動防眩目功能,可惜沒遇到欠揍的車主,沒用上。

    ↑ 到家,來張斯柯達(dá)綠油油背光,很有機械感,大愛。

    ↑ 曬一下油耗。

    ↑ 郊區(qū)通暢路況,平均車速22km/h。

    ↑ 頂配車型,下車儀式感不能少。

    大燈伴我回家,10來秒后會熄滅,沒有鎖車的話,后視鏡下的地?zé)魰烈环昼娮笥摇?/p>

    ↑ 我這一通準(zhǔn)備大燈滅掉了,這是大燈開著的效果,后來在公司拍的。

    ↑ 翹臀來一張。

    ↑ 上班前來一張,漆面狀態(tài)棒棒的。

    兩個圓圓的霧燈我很喜歡,除了標(biāo)識進(jìn)口版本,還是野帝外觀的點睛之筆。

    ↑ 剛到公司就看吳部長已經(jīng)開始擼車子了,有娃有貸動力強啊。

    ↑ 我們先擼外觀。

    ↑ 這臺野帝屬于到手直接開的狀態(tài)。

    ↑ 三處小瑕疵,都不用處理。

    ↑ 1.右前杠一個小磕碰,未傷及底漆。

    ↑ 2.前杠雷達(dá)有補漆瑕疵,但不明顯。

    ↑ 3.四個車輪除左前有磕碰,其他三個成色都很好。

    ↑ 內(nèi)飾嘎嘎新。

    ↑ 油門踏板,制動踏板成色。

    ↑ 方向盤成色。

    ↑ 中央扶手成色。

    ↑ 換擋區(qū)成色。

    ↑ 手剎成色。

    ↑ 換擋桿還blingbling的。

    ↑ 可能是偏越野的定位的緣故,內(nèi)飾硬質(zhì)材料用的比較多。

    這在二手車上可不是什么壞事,畢竟耐用啊。

    ↑ 像豪華車們最易磨損的地方,得益于硬質(zhì)材質(zhì),看起來像新的一樣。

    ↑ 指甲痕都難以看到。

    ↑ 當(dāng)然,畢竟五年的車子了,仔細(xì)觀察還是有些使用痕跡的,比如這里一道很不明顯的劃痕。

    不過,這里的瑕疵并不多。

    ↑ 唯一稍顯明顯的是這里。

    ↑ 正好靠著座椅調(diào)節(jié)旋鈕,而這里的空間又比較小,可能是表劃的,現(xiàn)任使用時可以注意一下。

    ↑ 主駕座椅可調(diào)太豐富了,高低大腿根和屁股根分別可調(diào),腰托四項可調(diào),還有三組記憶。

    ↑ 成色不錯。

    ↑ 側(cè)翼只有輕微壓痕。

    ↑ 安全帶高度可調(diào),好評!

    ↑ 副駕全手動調(diào)節(jié),但多了這個儲物格,也不錯。

    ↑ 得益于方方正正的外觀,坐進(jìn)去頭部空間炸裂。(這是主駕,相機誤開了鏡像)

    我183cm 70kg,主駕頭部空間到頂棚一拳。

    ↑ 第二排到頂棚四指。

    ↑ 到天窗快兩拳。

    ↑ 腿部空間三指,有點緊了,但考慮到這是一臺未經(jīng)加長的進(jìn)口車并且第二排靠背可以調(diào)得很靠后很舒服,還是可以接受的。

    ↑ 調(diào)節(jié)靠背角度扳動這里。

    ↑ 后排座椅成色充新。

    ↑ 中央扶手成色。

    ↑ 帶空調(diào)出風(fēng)口和一個煙灰缸。

    ↑ 安全帶卡子還有專門的安置處,防止它亂跑。

    ↑ 座椅放倒很有特點,可以放倒,可以立起,可以完全拆下。

    ↑ 立起來的話,三個座位可以分別立。

    ↑ 看地板姣好的植絨,前任應(yīng)該沒這么用過。

    ↑ 扳動這里,座椅可以分別完全拆下。

    ↑ 放平的狀態(tài),和后備箱平齊,只有一條小縫隙。

    ↑ 后備箱帶可移動外賣掛鉤。

    ↑ 另一邊也帶兩個,還有12V電源。

    ↑ 備胎未落地。

    ↑ 底板兩側(cè)可以分別打開,儲物槽很深。

    ↑ 這邊我把說明書等單據(jù)都放進(jìn)去還有很多空間,不要太實用了。

    ↑ 再來看看頂配的豪華配置,自動大燈。

    ↑ 氙氣隨動大燈,來張?zhí)貙憽?/p>

    ↑ 雙區(qū)自動空調(diào),主副駕座椅加熱。

    ↑ 全景天窗,如果下車沒收簾子,它還會自動幫你收。

    ↑ 后視鏡加熱。

    ↑ 定速巡航。

    ↑ 越野模式、胎壓監(jiān)測、自動泊車。

    只是自動泊車只能停豎著的車位。

    ↑ 前后倒車?yán)走_(dá),帶距離顯示功能,倒車影像有沒有無所謂了。

    ↑ 手套箱和扶手箱本沒啥可說的,但我在里面發(fā)現(xiàn)了空調(diào)出風(fēng)口。冬夏可以放些硬料。

    ↑ 原廠的中控系統(tǒng)不僅可以連藍(lán)牙聽歌,還能顯示出歌詞來。

    ↑ 遮陽板不帶燈,稍顯遺憾。

    這可能和野帝偏越野的定位有關(guān)。畢竟,野帝的可見懸架行程要比普通城市SUV多出一拳呢。

    ↑ 野帝的懸架行程近兩拳。

    ↑ 旁邊的城市SUV只有一拳。

    ↑ 車在上海店,歡迎試駕。

    對了,前車主還“附送”了3M玻璃貼膜。

    車輛信息

    車型:斯柯達(dá) Yeti(進(jìn)口) 2013款 1.8T DSG尊貴版

    排量: 1.8T

    變速箱: 自動

    上牌時間:2014-03

    表顯里程:5.3萬公里

    新車指導(dǎo)價:33.28萬

    售價:

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