領(lǐng)克01油耗令我們大吃一驚、領(lǐng)克01油耗多少真實(shí)油耗
[最滿意]
國產(chǎn)的良心，沃爾沃的技術(shù)，買得起的配置,領(lǐng)克的主動安全、被動安全、環(huán)境安全等方面的配置，體現(xiàn)出領(lǐng)克對保障用戶安全的用心，這也是我最看重的方面，而且三大件終身質(zhì)保，還有什么可擔(dān)心的?
[最不滿意]
車機(jī)響應(yīng)慢，識別度低。有時(shí)讓他放歌他就給你導(dǎo)航，語音撥號也讓人苦笑不得。我遇到過一次倒車時(shí)車機(jī)黑屏，后來掛前進(jìn)擋就好了;還有一次車機(jī)誤報(bào)前雷達(dá)需要維修，放了一晚上好了，最近一次，路上跑著的時(shí)候突然四個(gè)輪胎同時(shí)低壓報(bào)警，下車檢查沒有問題， 還是誤報(bào)。領(lǐng)克總部電話回訪時(shí)，我特意提出了車機(jī)升級的意見，也是希望領(lǐng)克越來越好。至少現(xiàn)在通過幾個(gè)版本的升級，比以前強(qiáng)多了。
[空間]
空間足夠。對于我們?nèi)谥襾碚f，完全滿足乘坐需求,大部分時(shí)間也是我們?nèi)顺鲂校钶d其他家人的時(shí)機(jī)少。
乘坐空間：我和媳婦都在170左右，身材適中，不管是駕駛位還是副駕，后座，相比CX5,這車空間我覺得絕對OK。身高185的同事也試駕了我的車，他認(rèn)為同級別的SUV里也還是很滿意的。
全家出游時(shí)：全家出游的機(jī)會不多。安全座椅的側(cè)面比較占空間，導(dǎo)致后排中間的座位坐起來極不舒服。媳婦駕駛時(shí)，我坐中間專門試了一下，長途還是很累的。當(dāng)然安全第- - - ,不能為了舒適性，放棄安全座椅。
儲物空間：領(lǐng)克01的后備箱算是比較大的，當(dāng)然沒有本田CRV的那種空間，但是那空間大又犧牲了美感。有這樣的儲物表現(xiàn)也足夠家用了，又不是天天搬東西，要是自駕游，加個(gè)頂箱也可以啊。還有后排座椅可以放平，空間也很足。另外，車內(nèi)的其他儲物空間還是少了點(diǎn)。駕駛位左側(cè)有一個(gè)放眼鏡的盒子,但是夏天車內(nèi)溫度太高，我的眼鏡被燒裂了，所以，夏天戴眼鏡的同志還是別把眼鏡放在車?yán)铩?/p>
[動力]
動力足。領(lǐng)克01提速非常快，給油立馬有反應(yīng)，因?yàn)槲以囻{過博越，博越給油緩緩才有力。車加速超車隨叫隨到，提速迅敏，這也是沃爾沃發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢所在，有狠勁。我駕駛這么長時(shí)間沒有感覺到換擋的頓挫，一直很平順。好幾次限速地段不注意就超速了，用限速器挺好，既省油又不怕超速。
[操控]
方向很準(zhǔn)。方向越快越重，指向性也很明確， 比較符合我的感覺。開起來對脾氣，沒有什么地方不滿意，也可能是自己第一款車對比性不強(qiáng)。同事說方向偏重,因?yàn)樗伴_日系車，我試駕過馬自達(dá)，感覺方向特別輕盈。
山路: 1.下坡時(shí)轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，剎車響應(yīng)及時(shí)，不用深踩就能及時(shí)剎住。2. 上坡提速很快。因?yàn)閺澕甭氛?速度一般40左右，動力充沛。3.試了 手動M檔,感覺加減檔都很平順，陡坡使用很有必要，畢竟心里有底，平常緩坡使用比較麻煩，不太習(xí)慣。底盤及懸架:同事試駕說，領(lǐng)克01的懸掛比較硬，我對這方面感受不深，感覺走爛路不是特別顛簸，底盤高，又是19寸的輪胎，通過性沒有問題。
[油耗]
油耗低符合預(yù)期。提車到現(xiàn)在近兩個(gè)月行駛4048公里,表顯油耗8.4L/100km,實(shí)際油耗8.33L/100km,平均時(shí)速37 km，0.69元/1km。 我前1 500公里主要在市區(qū)和城鄉(xiāng)，以及盤山公路，后1500公里高速，剩下的1000公里，有城鄉(xiāng)道路，有一部分上班期間路段限速20,耗油特別厲害，總之，各種路段都有。
霧霾天：外面空氣不好的時(shí)候，領(lǐng)克的空氣凈化過濾功能讓你完全不用擔(dān)心空氣污染。
空調(diào)：空調(diào)的自動溫度調(diào)控也是很到位，長途開車感覺很舒適。如果有需要，也可以手動調(diào)節(jié)，方便快捷! ,
座椅舒適性:座椅的皮質(zhì)比較軟和，坐起來很舒服。主駕和副駕都可以電動調(diào)節(jié)，這點(diǎn)很贊!后排座椅不能按比例調(diào)節(jié)，有點(diǎn)遺憾，中間腳下凸起較高，影響舒適。
噪音控制：領(lǐng)克的發(fā)動機(jī)聲音比較大，但車內(nèi)隔音做的很不錯(cuò),前排雙層玻璃，后排隱私玻璃，很人性化，我至今玻璃都沒貼膜，感覺挺好的。行駛舒適性:路上的胎噪也不大，行駛起來舒適性不錯(cuò)的!
[外觀]
外形大氣、霸氣。相對于博越，這個(gè)外觀更出彩，有人說雷同于保時(shí)捷，但我沒覺有多雷同，外觀個(gè)性就是我喜歡的。
車燈設(shè)計(jì):車的大燈和進(jìn)氣柵欄的設(shè)計(jì)，酷似青蛙的大嘴;日間行車燈的設(shè)計(jì)又恰巧形成了青蛙的眼睛。總的來說，設(shè)計(jì)還是比較前衛(wèi)的，不是所有人都能接受。我更欣賞車尾的能量晶體設(shè)計(jì)，比較耐看。做工車漆:車的總體做工質(zhì)量沒得說，漆面平整,光滑,整體比較滿意。身造型:個(gè)人覺得白色整車最下沿的四個(gè)白杠不太好看，顯得不簡潔。
[內(nèi)飾]
車內(nèi)的氣味小，用料材質(zhì)不錯(cuò)，沒有塑料感。掛牌的時(shí)候，有一個(gè)剛提昂科威的車友，大概辦下來25左右的車，我感覺了一下內(nèi)飾，覺的還是領(lǐng)克的內(nèi)飾用料好。
儀表中控:儀表盤，中控臺的設(shè)置簡潔明了，沒有繁復(fù)縟節(jié)，這一點(diǎn)我也很喜歡。多媒體車機(jī):車機(jī)顯示屏較大，大家看了都滿意，屏幕色彩豐富，分辨率高，視覺感受很棒，觸控也比較靈敏，只是語音系統(tǒng)需要改進(jìn)。
異味異響：剛提車的時(shí)候有皮質(zhì)的味道，現(xiàn)在沒有味道 了。沒有發(fā)現(xiàn)有異響的地方，有一次洗車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)左后窗玻璃關(guān)閉情況下會移位，覺得這可能是裝配的問題，但不漏水就沒問題。另外，大家反映多的饋電問題，我沒遇到過,我的車最多停放過三天!
[性價(jià)比]
性價(jià)比高。三大件沒的說，關(guān)鍵還終身質(zhì)保。同配置的合資比他貴了5-10萬，至于品牌溢價(jià)我不大感興趣，國產(chǎn)車?yán)锶蠹趾退麤]法比，不是性價(jià)比高是什么?
[舒適性]
這車我感覺舒適性很棒。一些舒適性配置 很給力，比如燕飛利仕的音響聽歌也是一種享受， 大家聽了都說好，哈哈。
當(dāng)前行駛里程12600公里，當(dāng)前平均油耗8.2升/百公里。
[油耗]
油耗喜人。目前12600公里， 表顯油耗8.2，汽車之家統(tǒng)計(jì)的實(shí)際核算油耗8.22。符合預(yù)期。2018年12月2日至12日，我們一家三口進(jìn)行了為期十天的長途跋涉，經(jīng)歷了風(fēng)雪、堵車，還有城市，全程開空調(diào)取暖。表顯油耗從8.8到8.2。
當(dāng)時(shí)出發(fā)前去家輪胎店測胎壓說是2.8, 當(dāng)時(shí)納悶，因?yàn)橄娜仗阂恢痹?.5左右，一直沒有充過氣，胎壓怎么會更高了。懷疑卻沒質(zhì)疑，導(dǎo)致一路上1000多公里一直低胎壓行駛。因?yàn)槭潜┞访妫缘吞核坪跤欣鹊介_完冰雪道路，我發(fā)現(xiàn)輪胎有些癟，以為漏氣，在一家馬牌輪胎店監(jiān)測說胎壓只有1.8，原來最先的店誤把1.8當(dāng)成2.8。最后給充到2.6。所以長途旅行，一定要有所警惕，胎壓監(jiān)測必不可少，而且要確保測星準(zhǔn)確。這次出行，因?yàn)槲鞑看笱宦纷叩母咚偕伲蝗坏吞哼€是非常危險(xiǎn)的。當(dāng)然因?yàn)榈吞海彩情L途油耗沒有降下來的原因。
標(biāo)配配置：配置給力。安全氣囊除了膝部，其他都有;真皮座椅，主副駕電動座椅調(diào)節(jié),LED大燈，主動、被動安全配置等都是比較實(shí)用的。有人說，全景天窗可有可無，我感覺有全景天窗還是很給力，尤其旅行路上，打開天窗還是很嗨的嘛，坐在里面視野一下擴(kuò) 大了。還有座椅加熱，電動尾[ ]等等都是很貼心的配置。倒車影像很清晰，感覺對我這樣的新手幫助很大，后視鏡較大，視野清晰，只是右側(cè)后視鏡和A柱那塊盲區(qū)較大，轉(zhuǎn)彎時(shí)要多注意。
選裝配置：我加裝比較少，主要為孩子著想，怕材質(zhì)不是很安全。只裝了半包絲圈腳墊，后備箱墊。后面在網(wǎng)上定了那種磁吸的黑孔窗簾。
雞肋配置：1.車機(jī)語音智能化程度低。2.自 動啟停不能徹底關(guān)閉，有時(shí)候真不想用自動啟停，但每次又忘記手動關(guān)閉。
期待的配置： 1.360度全景攝像頭; 2.胎壓主動監(jiān)測，實(shí)時(shí)顯示; 3.高智能化的語音系統(tǒng); 3.前排座椅通風(fēng); 4.后排座椅比例調(diào)節(jié); 5.方 向盤加熱。
[為什么選擇這款車]
本來打算買個(gè)15萬左右的轎車，但媳婦堅(jiān)決要SUV。在CX5、博越、領(lǐng)克01間的取舍時(shí)間比較長。等到CX5新款上市，期待的配置有所改進(jìn),媳婦卻不喜歡新款外形，而且想要的配置辦下來超出了預(yù)算;等到了博越18改款，覺得各方面都比較符合我們的要求，但由于2驅(qū)高配辦下來17萬和領(lǐng)克01型Pro的20萬就差三萬，并在車的技術(shù)、油耗方面的考慮，就決定了領(lǐng)克01。最終選擇領(lǐng)克01歸
結(jié)為以下:
1.品質(zhì)。領(lǐng)克01是吉利出錢，沃爾沃出技術(shù),合資車不也是這樣嗎?低于合資車的價(jià)格，高于合資車的配置,我為什么不選擇?
2.安全。沒有安全保障，我覺得我的生活會提心吊膽。從領(lǐng)克01發(fā)布到提車，我關(guān)注了方方面面的消息，當(dāng)然褒貶不一，但只要有正確的認(rèn)識，我相信我的眼睛。
3.顏值。個(gè)性化的設(shè)計(jì)和另類的風(fēng)格讓我一開始還有點(diǎn)無法接受，但看了實(shí)車就下了購買的決心。有人說像青蛙，那我覺得就的青蛙王子。
4.自主品牌的心理影響。優(yōu)秀的自主品牌，我愿意買單。
5.實(shí)際需求。多而大可能是大多數(shù)人的面子需求，實(shí)際需求是實(shí)用，喜歡足矣。
