火花塞的應用場景_火花塞的賣點

有些車主在購車之后，并不常常開車，甚至習慣性地將愛車久置。其實，放著不開的行為是不可取的。即便車主在這段時間內沒有駕車出行，但是車內的部分易損零件還是需要進行更換的。倘若置之不理，就很容易影響駕車安全。今天，小編就來聊聊那些易損汽車零件。

一、濾芯

一輛汽車，都會配備機油濾芯、空氣濾芯和汽油濾芯。由于濾芯身處位置的隱蔽性，使得車主常常忘記這類配件的保養以及更換。濾芯的作用其實很單一，那便是起過濾作用。但是用途單一并不意味著該配置就不值一提。這三種濾芯在汽車駕駛中起著不可忽視的作用，少了哪一種，車輛都不能正常工作。

一般而言，空氣濾芯的使用壽命最高可達兩年。若是車主常駕車行駛在多風沙或者霧霾的地區，就需要每年或者每5000公里更換一次。而汽油濾芯的有效"壽命"則更長，為五萬到八萬公里。

二、火花塞

火花塞屬于點火系統的一部分，此零件若是存在故障，那么便會引發車輛無法啟動、油耗增加、車身抖動等多種癥狀。火花塞常常在高溫高壓環境下進行工作，這就使得該零件的使用壽命有了大幅度地縮減。

不同品質、材質的火花塞的使用壽命有所不同，但是大多數的火花塞的更換周期為三萬公里到十萬公里不等。

三、橡膠易損類

一講到汽車的橡膠類零件，想必大家最先想到的便是汽車輪胎。其實，除了輪胎外，雨刷膠條、密封膠條等也屬于易損類橡膠零件。相較而言，膠條往往很容易被車主忽視，一方面是因為它們被運用在相對隱蔽的場景中，另一方面是因為它們的體積實在過小，很不容易引起車主的關注度。

老化，是橡膠零件的通病。無論是大品牌還是小品牌的橡膠制品，都很難逃脫這一鐵律。

四、剎車片

剎車片，是剎車得以正常工作的基礎。在每次的駕駛途中，車主都會運用到剎車。因此，剎車片就很容易磨損，當磨損度過大的時候，車輛就容易出現制動距離增長、剎車不能及時回歸原位等狀況。

對于喜歡一腳油門一腳剎車的車主而言，差不多行駛兩萬公里后就可以進行剎車片的更換。對于正常駕駛的車主而言，可以在車輛公里數達到五萬公里的時候再進行更換。

以上，便是汽車的易損零件。無論是常開車的車主，還是不常開車的車主，都應該定期對這四個零件進行檢查以及更換。