自由俠二手車價格;自由俠二手車價格及圖片
[愛卡汽車 淘二手車原創]
在收二手車的時候，經常會聽到有些賣家抱怨：我這車剛開了一年你就讓我賠這么多錢？我這車買的時候花了60多萬元現在你就給我10萬塊錢？其實抱怨也沒有用，二手車的行情就是這樣。如果想在賣車的時候不賠太多，那買車的時候就要考慮高保值的車型。
保值率對于二手車的殘值來說有著很大的影響，更準確地說是一輛車的品牌、配置、顏色、保有量、口碑和市場行情等決定了其二手車殘值和保值率，也影響這車主在賣車時能夠賣多少錢。保值率越高的車，在賣車時折損就越少，相反保值率越低的車，在賣車時就容易讓人罵街。那么有哪些保值率較高的車型呢？
在這些高保值的合資品牌中，有哪些值得入手的高保值車型呢？
一汽豐田 普拉多
豐田 普拉多
三年保值率：82%左右
憑借著較強的越野性能和較高的穩定性，豐田普拉多和蘭德酷路澤在國內甚至全球都有著非常高的口碑，同時保值率也非常高，三年的保值率還能達到82%左右。如果您在買車時考慮保值率的話，普拉多和蘭德酷路澤絕對是“理財產品”。
廣汽豐田 漢蘭達
三年保值率：80%左右
漢蘭達目前新車基本沒有優惠幅度，而且買新車沒有現車，選擇二手漢蘭達是不錯的選擇。根據車齡的不同，目前市場中二手漢蘭達從六七萬元到三十萬元的車源都有，不過得益于較高的保值率，漢蘭達每年的折損并不多。
要不是開著漢蘭達拉玉米 還真不知道它竟然這么大
一汽豐田 卡羅拉
三年保值率：63%左右
由于二手車保值率較高，2007年左右上牌的二手卡羅拉還要賣到3萬多元，準新車的價格就更和新車相差不多了。不過卡羅拉在耐用性和用車成本等方面都有著出色的表現。買二手卡羅拉只要是正常保養，沒發生過重大碰撞事故，基本不用擔心機械方面的問題。
廣汽本田 雅閣
三年保值率：67%左右
雅閣在整體造型方面一直是比較大氣和商務的風格，即使是現在第十代車型，似乎也還是不夠年輕化。不過就保值率、可靠性、油耗等方面綜合來看，二手雅閣依然是一款值得入手的高保值車型。
東風本田 CR-V
三年保值率：70%左右
本田CR-V在油耗和可靠性方面有著非常高的口碑，各個年份的車型，二手價格也比較穩定。同樣由于保值率較高，2004年左右上牌的本田CR-V還要2萬多元。不過即使是15年車齡的老CR-V，依然皮實耐造，這也是其保值率較高的原因之一。
廣汽本田 飛度
三年保值率：73%左右
目前飛度面臨更新換代，新車銷售受影響，二手行情也有所變化。二手飛度可以考慮第三代初期車型，在動力、造型和空間方面都要比第二代車型要更有優勢，而且價格也比一兩年的準新車要便宜。
日系高保值二手車
梅賽德斯 奔馳 奔馳S級
三年保值率：64%左右
對于這類價位較高的豪華車型來說，保值率不同，每年的車輛殘值折損非常大，所以更需要考慮保值率的問題，除非買車時就奔著開報廢。奔馳S級在市場中的二手車源非常多，結合買車的預算，找到一個車況、車價都合適的二手車源并不是什么難事。
一汽-大眾 奧迪 奧迪A6L
三年保值率：58%左右
不過拋開保值率這個因素，奧迪A6L在動力、操控、造型設計和車內空間等方面都表現不錯。尤其是在靜謐性方面，我覺得奧迪A6L在同級別車型中都有著一定的優勢，隔音和濾震都達到了較高的水平。即使是十多年車齡的二手車，依然能夠讓人感受到一定的質感。
一汽-大眾 邁騰
三年保值率：60%左右
買二手邁騰建議入手B7和B8車型，B6車型年份較長，故障率會更高一些。最早一批的二手邁騰B7車型現在只有八九萬元就能入手，性價比非常高。
一汽-大眾 高爾夫
三年保值率：63%左右
目前二手車市場中的第四代高爾夫車型較少，比較常見的是第六代車型，最早一批的車型基本上只要四五萬元就能入手，性價比非常高。另外二手的第六代高爾夫GTI也很便宜，不到十萬元就能入手。
Jeep 牧馬人
三年保值率：66%
換裝了2.0T發動機后，全新Jeep牧馬人在動力感受、駕乘舒適性和內飾方面都有了大幅度提升。不過目前新車基本沒有優惠，甚至還要加價提車。對于二手牧馬人而言，十大幾萬可以買到十年車齡左右的車源，也是不錯的選擇。
三菱 帕杰羅
三年保值率：62%左右
目前帕杰羅的平行進口新車行情波動較大，年份較近的二手車源行情受一定影響。不過由于保值率較高，十年車齡的二手車價格在十七八萬元左右。
編輯點評：保值率無疑對二手車的價格有著很大的影響，也關系到車主在賣車時，是賠到哭死還是“東山再起”。就二手車保值率而言，豐田、本田、奔馳、奧迪和大眾這些品牌目前還是位居前列，為大家介紹的這幾款高保值車型，也希望能夠對大家有所幫助。好了本篇文章就到這里，如果你還有什么關于二手車的問題，可以在下方留言@我或者關注新浪微博“楊繼高_”聯系我哦。
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