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    自從奔馳S500L取消了4.0TV8發動機后,如今一直采用3.0TL6渦輪增壓發動機,帶48V輕混系統,隨著S400L,S450L,都改用2.5TL6渦輪增壓發動機后,S500L也成了唯一采用3.0T發動機的普通奔馳S級轎車。

    不過S500L上的3.0TL6渦輪增壓發動機,有別于寶馬740LI,奧迪A8L 55TFSI上的3.0T發動機,它的最大功率有435馬力,最大峰值扭矩有520牛米,百公里加速只需要5.5秒時間,可以說,動力非常強勁。

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    車身尺寸而言,S500L 4MATIC,車長超過5米3,軸距也是超過3米2,在D級中,屬于遙遙領先的存在,“王字形”的進氣格柵依舊經典,兩側為數字流星雨的像素式大燈,車側為隱藏式門把手,頗有儀式感,無鑰匙進入,電吸門都是標配,至于四輪轉向,需要額外加錢,前后都是20英寸的輪圈,鷹鉤轉的日間行車燈,倒三角的尾燈,看起來爭議最大,褒貶不一,車尾是雙邊共兩出的排氣口。

    頂配車型,配置相對齊全,360度全景影像,全速自適應巡航,HUD抬頭顯示,15個揚聲器的柏林之聲鉆石環繞音響,64色環境氛圍燈,NAPPA高級真皮材質的座椅,方向盤也是全真皮包裹,握感很出色,雖然是一臺大車,但是操控異常靈敏,12.3英寸的3D裸眼儀表盤,12.8英寸的OLED曲面中控屏,車機系統是MBUX。

    后排兩塊液晶屏,科技感十足,行政級的專屬座椅,相當豪華,前排(僅駕駛位)后排座椅都帶加熱,通風,按摩功能,小桌板也方便老板辦公。

    這臺車用的是曜巖黑的車漆,22款裸車183.88萬,還選配了頭等艙后排獨立座椅,44000元,主動式環境氛圍燈11200元,內飾尊貴組件42600元,優惠后這款車落地在180以上,相比于一兩年前加價后落地超220萬,這個價位還是比較適中的。不知道邁巴赫S480和它,您會優先考慮啥?

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