車上開空調(diào)睡一晚傷車嗎(車子上開空調(diào)睡覺)

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    車上開空調(diào)睡一晚傷車嗎(車子上開空調(diào)睡覺)

    很多車主外出旅游之時(shí),不得已在汽車?yán)镞^夜,同時(shí)車主們也會好奇如果發(fā)動機(jī)開著空擋,一晚上要消耗多少油呢?其實(shí),過來人一般不建議在汽車?yán)镞^夜,因?yàn)樵谲嚴(yán)锼X時(shí)會發(fā)生事故。很多車主也知道睡在車?yán)锊缓?,但悲劇卻不斷上演。

    回顧事故案例,一般是因?yàn)檐囕v沒有熄火而處于怠速狀態(tài),也有的是在打開空調(diào)的時(shí)候。汽車怠速時(shí),車速一般在800左右,汽油和混合氣不能完全燃燒,會產(chǎn)生一氧化碳等廢氣。我們都知道一氧化碳達(dá)到一定量后就足以窒息了。

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    不過也有車主好奇問,一氧化碳怎么會通過排氣管進(jìn)入車內(nèi),車門關(guān)著呢?事實(shí)上,車門關(guān)閉后,車內(nèi)并沒有完全密封,進(jìn)入的空氣還是非常少的。很多車主以為開空調(diào)外循環(huán)就好了,但正是因?yàn)殚_外循環(huán),空調(diào)才把體外的一氧化碳吸入車內(nèi)。

    而且空調(diào)吸入的一氧化碳量是自然吸入量的許多倍,這也是導(dǎo)致窒息的主要原因。我們都知道一氧化碳是一種無色、無味、無刺激性的氣體。它在車內(nèi)不斷積累。即使是正常人,一開始也很難發(fā)現(xiàn)異常。

    當(dāng)一氧化碳含量達(dá)到一定量時(shí),會進(jìn)入人體迅速與人體血紅蛋白結(jié)合,會慢慢阻礙血紅蛋白的正常氧氣輸送。以豐田卡羅拉為例,1.5L自然吸氣車型加滿92號汽油,冬季開啟制熱空調(diào)。車輛怠速時(shí),平均每小時(shí)油耗約1L-2L。

    為2.5L排量車型,平均每小時(shí)油耗約1.5-2.5L。如果是夏天,開冷空調(diào)的時(shí)候,大家都知道冷空氣會啟動壓縮機(jī),需要發(fā)動機(jī)提供動力,所以油耗比較高。1.5L排量車型的平均每小時(shí)油耗約為2L,而2.5L排量車型,平均每小時(shí)油耗增加約2L-3L。

    睡在車?yán)镎娴暮懿皇娣?。我過去經(jīng)常開車旅行。記得坐滇藏線進(jìn)藏,湊合住一晚,但體驗(yàn)真的很差。那時(shí),我開著一輛哈弗,雖然是中大型SUV,車內(nèi)還安裝了氣墊床,但我還是覺得空間很小。天氣很冷。

    除了使用睡袋外,我還不得不每隔一段時(shí)間打開加熱空調(diào)。一夜之間起碼醒了七八次,總覺得睡了很久,天還是黑的。盡量把車開到空氣流通順暢的空曠地方。在空氣流通良好的地方,即使車內(nèi)短時(shí)間內(nèi)不開空調(diào),也不會缺氧。

    說到這里,很多人最擔(dān)心的就是車內(nèi)缺氧。如前所述,車輛并沒有完全關(guān)閉,仍然會有非常少量的空氣進(jìn)入車內(nèi),而這個(gè)量的氧氣足以讓人在里面呼吸幾個(gè)小時(shí)。也就是說,即使車子是密閉空間,對于一般的家用車來說,車內(nèi)大約有2760升的空氣。

    理論上一個(gè)人在車內(nèi)可以使用15個(gè)小時(shí)左右,但是當(dāng)氧氣空氣中含量低于60%的時(shí)候,人體就會出現(xiàn)缺氧。也就是說,在車門關(guān)上的情況下,車內(nèi)的空氣可以持續(xù)10個(gè)小時(shí)左右。無論是自駕游還是做點(diǎn)什么,都不建議在車?yán)镞^夜,一直開著。

    發(fā)動機(jī),因?yàn)橐皇窃谲嚴(yán)镞^夜不舒服,二是不安全,三是油耗,四是傷車。最好在天黑之前提前計(jì)劃好晚上的目的地,盡量選擇有住宿條件的地方住宿,明天出發(fā)前好好睡一覺!汽車是一個(gè)封閉的小空間,里面的空氣流通很差。

    當(dāng)您啟動汽車時(shí),汽車排放的廢氣會包圍您的汽車。這時(shí)候,如果你身邊有加油站,而且車?yán)镉秃芏啵敲茨憧梢蚤_空調(diào)睡在里面。一定要打開窗戶讓空氣流通,否則容易缺氧或一氧化碳中毒導(dǎo)致你起不來。

    基本上十個(gè)小時(shí)左右,油耗在130元左右,這也和你的車型和發(fā)動機(jī)排量不同,但是燃油的價(jià)格也在這個(gè)數(shù)字左右。最后還是得說,除非是必要情況,一般不建議在車?yán)镞^夜哦。

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