科二考試全程過程視頻,c1科二考試全部過程詳細視頻

有這么一位大姐，科二考試考了8次，還是不過，過來人告訴你，該如何練習科二！

我也是不久前剛考過的，現在我站在學員的角度，告訴正在練車的朋友，該如何備考科二。我以實際情況來說，如果按我說的做，保證你一次性通過科二考試！

首先講一下科二，科二考試俗稱場地考試，練車地點主要在駕校規定的訓練場內，它共有五項，分別是，倒車入庫，直角拐彎，半坡起步，側方，S彎。科二考試是駕考不可缺少的一項，也是我們練車的起點。從這里我們真正開始接觸了車輛，從這里，我們學會駕駛的基礎技能！對每個人來說都意義非凡。

對于科二備考，我們要一步一步來，急不得，要打好基礎！

首先，我們要拉好直線，這樣可以控制好方向！在開始拉直線時，就要注意練習好離合，能夠利用離合隨心隨遇控制車速！科二不涉及到油門，所以練好離合很重要，對后面幾項練習都很關鍵！

其次，不要急于去進行其他五項的練習，先練習好打方向盤，能夠做到爐火純青的地步，不用刻意去想的境界！這樣后面對點練習，才能跟得上節奏！

第三，我們學車時，要認真聽教練教的，如果感覺沒搞懂，要及時詢問。或者，教練在教別人的時候，我們也可以在旁認真聽聽，一來檢查下是不是和教練說的一樣，二來鞏固下自己。

我們不要光聽別人說的，也不能一味看網上的教學視頻。其實，每個教練都有他自己總結的方法，并不是一樣的。既然既然駕校能辦下去，教練能一直在那教，那么肯定有它的道理，教練說的肯定能行，不然前面的都不過了！

我們最忌諱一會按網上的方法練，一會按教練方法練，那樣，你自己都會暈頭轉向的。

也不能同時利用兩個不同教練的方法，他們教的方式很可能不一樣的，你說到底該按照誰的弄？

我們既然讓這個教練教，就該聽這個教練的。再說他也希望每個學員早點過，這樣他也可以多拿點獎金的，除非他和你有矛盾，要不然不會對你怎么樣的！

網上的方法，其他人的方法可以聽，但是只能根據實際情況，僅僅作為參考，并不能直接來用！

第四，適當和教練拉拉關系也是不錯的。比如天太熱給他買買水什么的，也是可以的，人之常情，這樣，他更樂意去教你！不要整個訓練下來，就沒怎么和教練說太多話。勤快的小鳥有食吃是不會錯的！

第五，科目二五項，俗稱對點練車！就是五項都涉及到看點位，做參考！在我們開始練的時候就要注意以下幾項：

①你練車的視覺上不能有太大差距。就是你每次上車，坐好，從車里看到的視角不要變化太大。就是上不同車，你還是能找好視角，這樣便于后面對點，不至于換輛車，就不知道往哪對對點了！

②我們每次坐車調整的座椅，距離車頂距離，靠背的仰角，腳與離合距離，手握方向盤的舒適度盡量不要變化太大，結合視角進行參照，這樣有利于對點，特別是經常練不同車的時候。不然，我們練車時候點位會一直變的，練著練著都不知道怎么去對點了！

③我們對點位時，不僅要聽教練說的，還要在對好點位后，自己也要從車內，車外視角好好看看，認真記住，好好琢磨！便于點位不至于跑偏，跑偏了也能及時知道往哪調整！

④練車時，盡量和學員們配合好，讓他們幫忙看著，以便出現差錯及時提醒你，你也可以在別人練車時在旁邊幫忙看著，這樣也能更好的了解車外視角！

⑤練車時，盡量越慢越好，盡量中途不要停車。車開的慢的好處，出現偏差時，可以及時修正，不至于壓線。如果太快了，就沒機會修正了，可能直接壓線！

⑥我們對點時，如果沒有理解透徹，也可以看看網上的視頻，進行參考，便于理解教練教的！不要一味的全搬！

⑦我們練車，要靈活利用點位，不要死記點位。在練車的時候，遇到偏差，學會怎么去調整！因為，我們并不能保證每次點位都看得準，如果出現偏差，后面還是按照原來的點位，結果會偏差更大，肯定不行了。

我告訴你們，我之所以練車時，大家都說我練的不錯，不帶壓線的，考試時候能考滿分，就是因為我知道靈活看點位，看到偏差，靈活調整！

外人看到我每次都很準，其實我自己知道，并不是我點位準，而是我開的慢，看到要壓線，提前能夠做出調整！以至于很少出現問題！

⑧在練完單項后，在考前，我們會進行全程五項練習，在這個過程中，我們要認真對待。就把每次五項練習當做考試，培養考試感覺，以至于考場不慌亂！

而且，通過五項練習，我們要找出自己容易失分的項目，加強糾正，不再出錯。保證練習時不丟分，考試時，才可能不丟分！

這就是我作為一個剛考過，以學員視角，分享給還在練車的朋友的干貨！