一汽紅旗公司簡介;一汽紅旗汽車廠

2月23日，全國總工會發布消息稱，日前，中央決定，徐留平同志任中華全國總工會黨組書記。同日，一汽集團官方也發布消息稱，中央決定，徐留平不再擔任中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記，相關職務任免按有關法律和章程的規定辦理。

隨著徐留平的調離，一汽集團的全面工作由董事、總經理、黨委副書記邱現東代為主持；一汽集團領導班子調整為邱現東、王國強、董云鵬、雷平、劉亦功、周治平和梁貴友，共七名成員組成。

曾執掌兩大汽車集團，鐵腕改革掀起一汽新篇章

徐留平被外界所熟知始于長安汽車的工作經歷。

2006年徐留平出任長安汽車(集團)有限責任公司總裁、黨委書記，由此開始執掌長安汽車；2009年中國兵器裝備有限公司、中航工業集團公司整合旗下汽車業務，重組新的中國長安汽車集團股份有限公司，徐留平擔任總裁、黨委書記，2010年7月擔任中國長安汽車集團副董事長，3個月后升任董事長。

在徐留平執掌長安汽車過程中，兼并中航、主導馬自達、福特、PSA等合資業務合作；帶領長安汽車登頂中國自主品牌銷量冠軍，2016年長安汽車銷量突破300萬輛，達到306萬輛。

2017年8月2日，一紙調令，徐留平北上一汽集團，擔任董事長、黨委書記，由此開啟了在一汽集團近6年的職業生涯。

徐留平剛接任時，一汽集團相對處于內憂外患中，改革迫在眉睫。2017年9月18日，徐留平正式在一汽集團展開“改革戰”。這一年，一汽集團完成歷史上首次“全體起立”的人事調整，打亂原有人事編制，采取競聘上崗制度，解散67年歷史的中國一汽技術中心，重建企業架構與研發體系布局。

2018年一汽紅旗發布全新品牌戰略；2019年一汽集團進行資產梳理和資產置換；2020年一汽集團營收首次突破7000億元，成為當年汽車行業唯一一家實現銷量、收入利潤同時增長的大型汽車集團；2021年一汽集團發布“十四五”規劃目標；2022年一汽集團利潤超490億元，超額完成目標。

整體來看，在徐留平任期內，2017年-2022年，一汽集團的銷量分別為334.6萬輛、341.8萬輛、346.4萬輛、370.6萬輛、350萬輛和320萬輛；營收分別為4699億元、5937億元、6200億元、6960億元、7070億元和6300億元。

徐留平曾表示，“中國一汽集團作為地處東北最大的國有企業，我們必須要當國有企業和中央企業改革排頭兵，只有改革才能夠把中國一汽集團沒有釋放的能量釋放出來。”全聯車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴曾對新京報貝殼財經記者說道，對于一汽集團這樣的老牌國企，它需要一些相對激進的人士來帶動一汽集團的激情。

振興紅旗品牌，5年內銷量增長超65倍

徐留平在一汽集團執掌的近6年時間里，最為主要的貢獻是推動了紅旗等自主品牌的改革，推進紅旗品牌的復興。

2018年，一汽紅旗在發布全新品牌戰略，徐留平確定了把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”的戰略目標。為實現這一目標，紅旗近年來動作頻頻。

從產品層面來看，一汽紅旗將產品矩陣劃分為L系、S系、H系和Q系等四大系列產品，不斷推進新產品上市，例如2018年紅旗H5問世，2019年全新SUV紅旗HS5和HS7上市。

隨著產品矩陣的豐富，紅旗品牌的銷量也實現了快速攀升，2017年紅旗年銷量僅4700余輛，2018年增長至3.3萬輛，2019年首次突破10萬輛大關，2020年則是突破20萬輛大關。時至2022年一汽紅旗年銷量為31萬輛，與2017年相比增長超65倍 。

今年，一汽紅旗計劃推出6款新車，立下確保達成50萬輛并向60萬輛發起沖擊的年銷量目標。不過，此前由于紅旗品牌采用以性價比搶占市場的思路，業內認為當下紅旗更為重要的一方面是推出爆款車型保障銷量的持續增長，另一方面是提升品牌溢價能力。

今年1月8日，徐留平在紅旗品牌新能源汽車全球戰略發布會上宣布紅旗品牌“ALL in”新能源，同時發布新能源品牌架構、品牌標識、技術平臺及產品規劃等，并宣布紅旗品牌到2025年將實現總銷量達到100萬輛級的目標，其中新能源汽車銷量超過50萬輛；到2030年銷量突破150萬輛，其中新能源汽車將成為銷售主體；此外也明確布局海外市場，計劃到2025年海外銷量占總銷量的比例超10%，2030年占比達25%。

其實不難發現，徐留平在一汽集團的改革發展中將自主品牌紅旗放在首位。曹鶴曾坦言，紅旗品牌是一塊難啃的骨頭，又是一汽集團改革的關鍵。但舉集團之力發展紅旗品牌的同時，對其他品牌發展的支持力度就會稍顯不足。以自主乘用車板塊乘用車為例，一汽夏利退出造車歷史舞臺，而一汽奔騰目前處于市場競爭力不足的局面，銷量連年下滑。此外，作為合資品牌主要利潤奶牛的一汽-大眾和一汽豐田也在新能源汽車等方面面臨挑戰。

不可否認，徐留平執掌一汽集團近6年時間里，大刀闊斧的改革給一汽集團帶來明顯的變化，駛入穩健發展的軌道，紅旗品牌也走向市場躋身二線豪華車品牌。

目前一汽集團尚未公布下一任掌門人，集團工作由邱現東主持；按照一汽集團的規劃，2023年的目標是實現整車銷售400萬輛，同比增長24.8%，其中新能源汽車銷量要達到38.4萬輛，計劃同比增長113.3%；同時實現創收7500億元營收目標。

新京報貝殼財經記者 王琳琳

編輯 岳彩周

校對 楊許麗