別克昂科拉新車多少錢;別克昂科拉新車多少錢一輛

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    別克昂科拉新車多少錢;別克昂科拉新車多少錢一輛

    別克昂科拉新車多少錢;別克昂科拉新車多少錢一輛

    《郝車來襲》原創新車:自從進入新能源時代,燃油車整體銷量均有所下滑,曾經競爭最激烈的緊湊SUV市場也只能依靠不斷地推陳出新來吸引消費者。對于別克而言,除了別克GL8依然保持著高熱度,其余車型均表現一般,更換全新車標后似乎漸有起色,作為繼昂科拉、昂科拉GX之后,昂科拉系列的第三款車型,別克品牌對昂科拉Plus給予厚望,畢竟10萬左右級別緊湊型SUV一般都屬于走量車型,那么新車都有哪些亮點呢?又該選擇哪款配置才最合適呢?

    2023年8月23日,別克昂科拉Plus正式上市,新車共推出樂趣版和智趣版兩款車型,官方指導價分別為12.69萬元和13.69萬元。同時官方還推出多重購車豪禮,包括1000元定金膨脹10000元,通俗點說就是上市即優惠9000元。此外,還有50%首付12期免息金融購車方案,終身免費享受每年50G的4G車聯應用基礎流量,免費試用3個月影音娛樂增強流量服務包等福利。

    造型方面,別克昂科拉Plus可謂進行了脫胎換骨的變化,幾乎看不到任何我們印象中“昂科拉”的影子。新車采用別克PURE Design純粹設計理念,全新的分體式格柵+展翼型晶鉆LED大燈不僅更貼合別克全新家族式設計風格,同時極具辨識度。相比前臉,尾部設計更偏圓潤,尾燈與大燈進行了很好地呼應,下方后包圍還加入了銀色護板元素,使尾部看上去更有質感。根據官方透露,新車將提供春水藍 、冬雪白、夏云灰、映春紅四種車身顏色可選,那么您覺得這樣的造型設計如何呢?

    內飾氛圍同樣采用了別克最新家族式風格,大量軟性材質包裹和麂皮絨搭配鍍鉻裝飾營造出了一種越級水準。法式雙縫線、高亮鋼琴烤漆和電鍍飾條的融入也盡顯高檔感。一體式雙10.25英寸大屏分辨率達1920*720,反應速度也有所提升。別克eConnect智聯人機交互系統不僅具備大部分常用功能,還能實現三指飛屏手勢操作、自定義卡片組合以及全新百度智能雙區域語音控制等特色配置,將科技感與便捷性拿捏的十分到位,未來還可通過OTA遠程升級。為了迎合新手或女性朋友需求,新車還搭載了eCruise智能輔助駕駛系統,全系標配主動剎車、車道偏離、倒車影像以及自動大燈等使用率較高的安全配置。

    車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4458/1813/1644毫米,軸距為2640毫米,“三圍”數據在同級車中屬于中上等水準,同時前后排的頭部空間和肩部空間也并不局促,特別是后排腿部和膝部空間分別達到1002毫米和68毫米,換句話說,即使是身材較高的成年人乘坐也不會感到壓抑,純平的后排地板也值得點贊。不僅如此,全車29處的儲物空間和415升的后備箱容積也完全能滿足您的日常需求,放倒后排座椅后備箱空間可拓展至1384升,采用雙層儲物格的設計既能放些瑣碎小物件也能裝下外出游玩時的大件行李。

    動力方面,別克昂科拉Plus摒棄了老款昂科拉1.3T三缸發動機,而是搭載了與別克昂揚同款的第八代Ecotec 1.5T四缸發動機,最大功率135千瓦(184馬力);峰值扭矩250牛·米,與之匹配的是鋼鏈式CVT無級變速,換擋更加平順,同時兼顧出色的燃油經濟性,50升的油箱加滿一箱可續航約600公里,而官方稱百公里油耗為6.59升,如果后續還能融入48V輕混系統就更加完美了。畢竟對于這個級別來說,老百姓或許對低油耗需求遠遠大于動力上的滿足感。

    一般來說,燃油車市場只有兩款車型可選的情況并不多見,別克昂科拉Plus并沒有走傳統路線,例如通過入門版降低售價門檻,頂配突出中配性價比優勢等策略來迷惑消費者,而是將產品力與售價盡量做到完美匹配。低配樂趣版與高配智趣版預算相差1萬元,但你卻能換來自適應巡航、支持并線輔助和車側預警系統選裝(選裝費用3000元左右)等少量安全配置。其次還有電動尾門、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、導航、可開啟全景天窗、真皮方向盤、帶電動調節的混搭座椅、后排杯架以及自動空調等10多項舒適性配置,其中大部分配置的使用率還是相當高的,甚至還間接提升了其豪華屬性,而且像增加的毫米波雷達的成本也不算低。最關鍵的是,多指飛屏和雙區域語音控制等黑科技越級配置也更符合年輕消費者的喜好,總而言之,這1萬元花得絕對值了。

    根據售價區間和車型定位,別克昂科拉Plus的競爭對手也晉升為日產逍客、豐田鋒蘭達、現代iX35以及雪佛蘭星邁羅等主流緊湊型SUV。相比競品,除了見仁見智的造型設計,郝哥認為別克昂科拉Plus最大的優勢就是智能配置和動力系統,換裝1.5T發動機后,參數表現比同級別的2.0L動力還要漂亮,配置方面,例如4個超聲波雷達、手勢控制、10.25英寸全液晶儀表盤等科技配置全面碾壓對手。通過綜合對比,郝哥建議如果您更注重油耗表現,豐田鋒蘭達智能雙擎版絕對給力,但入門版售價也已逼近15萬元,現代iX35目前還停留在2021款車型,產品力不足但終端優惠應該還不錯,而同為“煥然一新”的日產逍客起步價已達到14萬元,這樣來看別克昂科拉Plus的性價比優勢還是相當明顯的。當然,新車還有望對長安CS75 Plus、哈弗H6以及瑞虎7 Plus等部分國產SUV產生威脅,那么如果是您會選擇誰呢?

    《郝車來襲》總結:雖然相比老款昂科拉,感覺整體售價有所上調,但實際上您可以完全看作是兩款車型。造型設計全面進化成別克換標后的最新家族式風格、諸多科技配置加持也為新車加分不少,全新1.5T動力又為您帶來了耳目一新的駕乘體驗??梢哉f12.69萬-13.69萬的官方指導價得到的基本都是“干貨”。值得一提的是,在北美同款新車售價高達25600美元(折合人民幣186650元)起,因此別克昂科拉Plus還是帶給了我們不少驚喜,但能否得到消費者認可,還是得以銷量來說話,感謝您關注《郝車來襲》。

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