id4雙閃關(guān)不掉;雙閃關(guān)不住怎么辦

“這車空間真大”，短短一個上午，我在店里就聽到了如此多的夸獎，是哪款車如此備受夸贊呢？當(dāng)然，我要先賣個官司！此外，這款車備受期待的并不只有“大空間”，幾乎所有慕名而來的車主都對它的“智能輔助”同樣很期待。

而它就是一汽-大眾的ID.4 CROZZ，作為純電車型，其定位為緊湊車型，在各項配置中，它的優(yōu)勢明顯，在續(xù)航表現(xiàn)上，NEDC最高續(xù)航可達(dá)550公里，主要是因為它所搭載的是容量為84.8kwh的電池系統(tǒng)，還通過智能能量管理系統(tǒng)，熱泵技術(shù)，低風(fēng)阻設(shè)計技術(shù)，保障更真實的續(xù)航。不難看出，作為一汽-大眾布局純電市場的車型，其綜合優(yōu)勢明顯，全方位滿足需求。目前，ID.4 CROZZ已經(jīng)上市有一年的時間了，為提升駕乘體驗及用車安全，2022款I(lǐng)D.4 CROZZ升級多項配置及功能。現(xiàn)在，我們就來詳細(xì)了解一下這款車吧！

出色的外觀設(shè)計

先來看顏值，其顏值非常出眾，看到它時，第一感覺就是剛?cè)岵?jì)，流暢的線條與棱角分明的切面相融合，擁有超低風(fēng)阻，風(fēng)阻僅為0.28，流暢、輕盈、有力、同時展現(xiàn)出了力量感，在車身顏色上，其擁有星河灰，以太紅等多種車身顏色，并提供智能座艙，智能燈光系統(tǒng)等前沿科技配置。

內(nèi)飾設(shè)計科技十足

內(nèi)飾方面，ID.4 CROZZ(參數(shù)|圖片)的運動式方向盤，簡潔科技的中控臺讓內(nèi)飾更加時尚也更加舒適。數(shù)字儀表，懸浮式中控屏，AR-HUD，以及智能交互燈光系統(tǒng)ID.Light組成了“三屏一帶”，實現(xiàn)整車的智能控制，智能顯示和智能交互。其中，2022款的AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)，新增多種顯示，如復(fù)雜路況導(dǎo)航顯示、換道輔助提醒、電量提醒等，為用戶提供更豐富的增強現(xiàn)實效果。強大的AR-HUD呈現(xiàn)了人車共駕邏輯，更能滿足用戶駕駛需求。而ID. Light也升級了多項功能，如離手檢測、智能停車、自適應(yīng)巡航等燈光提醒，進(jìn)一步拓展動畫效果，實現(xiàn)更豐富車語交互，為駕駛保駕護(hù)航。

強大性能極致續(xù)航

動力方面，新車提供后置后驅(qū)、雙電機四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，有動力需求的話，可以選擇前后雙電機形式，150kW的功率，310Nm的扭矩，可以爆發(fā)出強大的動力性能，當(dāng)然，84.8kWh的電池能量，同樣也可放心選擇。此外，續(xù)航里程方面，ID.4 CROZZ最長可以達(dá)到NEDC 550公里的超長續(xù)航，相比同級別的車型來看，其續(xù)航優(yōu)勢明顯。

極致輔助駕駛

除了續(xù)航里程，輔助同樣強大，ID.4 CROZZ搭載的IQ.Drive L2+高級輔助駕駛系統(tǒng)，讓大家駕駛得更得心應(yīng)手，在全速域下，系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)車速和車距，在保障駕駛安全性的同時，還可以短暫放松手腳，讓大家更輕松。在車輛轉(zhuǎn)彎時，智能電動領(lǐng)域唯一采用的AR-HUD功能，隨著車輛的走近，轉(zhuǎn)向的箭頭精準(zhǔn)地將駕駛相關(guān)的信息清晰顯示在路面上，為大家指引方向。

而2022款I(lǐng)D.4 CROZZ新增的Emergency Assist 3.0緊急輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)若檢測到駕駛員長時間未接管方向盤，將通過聲光警告、安全帶拉緊、制動聳車等方式提醒用戶接管駕駛；如駕駛員仍未接管駕駛，該系統(tǒng)將自動停車，激活電子手剎、雙閃；停車后，車輛自動鳴笛，解除門鎖，激活車內(nèi)照明，降低娛樂系統(tǒng)音量，并通過e-Call緊急呼救，踐行守護(hù)用戶安全之諾。#ID續(xù)航所見即所得 #ID6CROZZ #ID4CROZZ