gsensor靈敏度怎么選擇、g-sensor靈敏度

對于行車記錄儀筆者是再熟悉不過了，本著為從沒接觸想近期購買記錄儀的用戶提供導購性的測評，本文拋開硬件芯片不談，其實安霸也好，聯(lián)詠也好，芯片之間的紛爭一直都沒有斷過，仁者見仁智者見智有競爭才會有進步，這也是件好事。然而對于初級消費者來說，這些芯片并不會引起用戶的太多關注，而用戶更為關心的，則是記錄儀的清晰度和功能的豐富性。

Xplore C1+行車記錄儀號稱可以挑戰(zhàn)世界上最小體積的智能行車記錄儀，在沒拿到實物之前，筆者已經(jīng)在使用一款同樣號稱體積很小的ROCK天眼行車記錄儀，那么究竟誰能在體積的擂臺上勝出呢？我們來一睹芳容吧！

配件

一如既往的鋼鐵俠友情出場，黑色簡約的包裝風格，里面卻裝著一個擁有著閃拍、社交分享、G-sensor、WiFi直連、視頻剪輯、GPS諸多功能與一身的Xplore C1。

打開包裝，縱使筆者見過體積超小的ROCK天眼，也不禁為Xplore C1所驚嘆，這貨也做的太小了，真心懷疑其功能參數(shù)能不能達標啊，要知道，一個功能強大清晰度夠高的記錄儀在硬件上必然要做到enough，如果硬件縮水的話，很可能會影響到記錄儀的性能噢。Xplore C1標配了主機頭、安裝支架、點煙器車充、數(shù)據(jù)線和一個藍牙閃拍裝置。

在隨盒附送的信封當中，Xplore廠家還送了一張非常漂亮的明信片，我不會告訴你我這里有很多智能產(chǎn)品的明信片哦，將來我會把他們展示給大家，這些廠商很用心呢，明信片做的也都非常應景、漂亮。

需要提示大家的一點是，Xplore C1的說明書是掩藏在盒子掀開的A面的，這點有點小詫異，因為筆者在不知道WiFi密碼的情況下想翻看說明書，結果在盒子底部翻了半天都沒找到，最后抬頭一瞅，我暈，原來藏在了這個小縫隙里，囧。

麻雀雖小，五臟俱全。拿出這款號稱體積最小的Xplore，翻看四面，供電觸點、電源按鈕、攝像頭、散熱孔什么都不缺，應有盡有哈。

和筆者的ROCK天眼放在一起比較，ROCK天眼說實話已經(jīng)真夠小的了，實在沒想到Xplore C1還要更小一圈。看來，想挑戰(zhàn)世界上最小行車記錄儀也不是吹的哈，果真是短小而精悍！

Xplore廠家還特別贈送了一張32GB的C10 tf卡，非常給力！筆者一直使用的16g的tf卡，根據(jù)每天行車的公里數(shù)和時長，只能儲存兩三天的記錄，容量翻倍，記錄時間也自然翻倍咯。在tf卡的正面Xplore還公布了產(chǎn)品的交流QQ群，大家可以進群下載最新版的固件進行產(chǎn)品升級。

組裝

好了，安裝好tf卡后讓我們看看怎么連接Xplore吧。Xplore C1的支座上同樣存在金屬觸點，和主機頭的觸點對應密貼后，由車充連接數(shù)據(jù)線進行供電。在連接時，務必注意金屬觸點的方向哈。

另外，大家大可不必擔心金屬觸點會不會脫落導致供電中斷的問題，Xplore主機頭設置有凹槽部分，當我們用力把支座和主機頭連接后，支座會卡在主機頭的凹槽里，這樣兩者就可以緊緊的卡在一起了。當然，如果我們想拆分時，是要用些力氣才能拔出來。

剛才我們提到了，Xplore C1的供電是由車充連接數(shù)據(jù)線過來的，其數(shù)據(jù)線接口采用了安卓手機常用的通用型接口。在支座的底部則采用了3M強力膠的方式粘在玻璃上。

Xplore的車充做的也比較人性化，考慮到我們平時可能利用車充會為手機進行充電，所以Xplore的車充設計了兩個USB口，這點對于大多數(shù)行車記錄儀廠家例如360、洛克等來說都沒有考慮這點，而Xplore的兩個USB不但支持雙充，而且區(qū)分出1.0A和2.1A，方便我們對不同的電子設備進行普通充電和快充。

選擇好您想安裝的位置，建議放置在后視鏡的后面，這樣既可以錄制到前方景象，又可以完美隱藏在后視鏡的后面，不影響我們的行車視線，這就是體積小的好處呢。不像筆者用的360行車記錄儀，總是感覺前面有東西擋了一小點，不爽。

這里有一個小問題還是要談談的，關于行車記錄儀的支架底座到底是采用吸盤好，還是采用3M強力膠好，這個在業(yè)界也是普遍持兩種觀點。支持吸盤的主要是因為3M膠在想挪動記錄儀的時候容易把車膜扯壞，支持3M膠的則是因為吸盤在天氣冷或者顛簸的時候容易掉。筆者倒是支持第三種方式，那就是安裝在后視鏡的柄上，你看，筆者就是因為初次沒有選擇好位置，想重新挪動的時候發(fā)現(xiàn)很難把Xplore取下來，在費了九牛二虎之力后，取是取下來了，可是車膜真的被撕壞了一點點，心塞。所以，這里我建議Xplore廠家后續(xù)能提供安裝在后視鏡柄上的方案哈。

使用

對于我們在前面配件當中看到的藍牙閃拍，這里也要跟大家單獨談一談。這個小物件看似不起眼，但它的功能也很實用呢。當打開側面的電源鍵后（撥至ON的位置），藍牙閃拍的藍燈開始閃爍尋找Xplore C1主機進行配對連接，如果您的Xplore處于開機狀態(tài)，藍牙閃拍則會自動配對成功。

按下藍牙鍵，則代表C1行車記錄儀進行了一次閃拍，這樣，我們可以把它粘在車里任意容易夠到的位置，沿途碰到了很美的風景輕輕一摁，即可藍牙一鍵搶拍，可記錄前2秒后8秒精彩視頻，不用進手機客戶端即可完成操作，非常方便。

Xplore C1的狀態(tài)燈有兩個，這也是區(qū)別于其他行車記錄儀的一個明顯的地方。左邊為工作燈，綠色常亮為錄像，快閃為閃拍，如果WiFi出現(xiàn)錯誤則變?yōu)榧t燈，GPS錯誤則變?yōu)辄S燈；右邊為電源燈，滿電同樣為綠燈，低電量則有不同的表現(xiàn)方式，非常方便我們隨時查看記錄儀的運行狀態(tài)。Xplore C1還內置了180mAh的鋰電，即便在斷電之后仍可持續(xù)拍攝20分鐘。

功能

由于Xplore C1超mini的體積，所以在這款行車記錄儀上我們無法直接通過記錄儀來看實施錄像或者視頻回放。我們需要下載“享部落”App手機客戶端，默認WiFi密碼為“12345678”，連接成功后即可實時看到行車記錄儀錄制中的畫面，Wi-Fi手機互聯(lián)手機零流量全操作。點擊中間右側的擴大按鈕，還可以一邊顯示畫面一邊顯示GPS地圖定位。

客戶端還支持橫屏模式，在橫屏模式下，實時畫面下方多出了兩個按鈕，左邊為錄制10s緊急視頻，右側為一鍵拍照記錄。這款Xplore C1行車記錄儀一個有趣的地方在于，記錄儀在處理錄像時會自動把四周的場景變?yōu)閯討B(tài)效果，讓人看起來有種風馳電掣的趕腳，不知是不是刻意而為之哈，在諸多行車記錄儀當中，Xplore C1是獨一份，也蠻有創(chuàng)意的。

性能

當然，作為行車記錄儀，擁有再智能的功能，首先第一位的永遠是基礎性能，清晰度、白平衡、廣角等，Xplore C1擁有200萬真實像素，155°黃金分割廣角，保證行車記錄影像1080p高清、無死角記錄。通過白天的畫面大家可以看到，對于前方車輛的車牌號雖然不能說特別清晰，但“看清”是絕對毫無壓力的。

在夜間行駛時，Xplore C1則顯得有些吃力，大家可以看上圖中的三車道，其實在清晰度上左、右側的車牌號都能看清楚，而唯獨中間的由于前車尾燈和自身大燈的光照，使得Xplore C1在對光線情況比較復雜的地方出現(xiàn)了處理上的不足，本應可以清晰的看到前車車牌號，但由于光線的干擾，導致前車車牌號勉強才能看到前兩個字母。這點，希望Xplore C1在后續(xù)固件當中能夠優(yōu)化夜間光線的算法處理。

功能設置方面，App客戶端提供了常見的Gsensor靈敏度、分辨率、WiFi連接密碼、固件升級等設置，方便我們進行功能的選擇和升級。在為期10天的使用當中，筆者盡可能的從不同場合下測試Xplore C1的穩(wěn)定性。其中在使用過程中發(fā)現(xiàn)Xplore的實時畫面會偶爾出現(xiàn)花屏的現(xiàn)象，這點希望能夠查找原因并改善。另外，個人建議在視頻回放當中，加入行車軌跡功能，這樣，我們就可以通過視頻回放來看今天都走了那些地方，駕駛路徑，更容易來進行每日的行車總結。

拓展

此外，Xplore C1的“享部落”還提供了一個超有趣的功能，那就是把您當天回放當中您覺得有趣或者好玩的視頻進行編輯，我們可以任意裁剪一段視頻選擇好看的濾鏡，還可以選擇一段動感、優(yōu)美的音樂配音。點擊保存即可自動進行視頻轉換，然后分享至您的微信、微博等社交App哦。將您每天有意思的行車記錄分享給更多的好友，輕松導演公路大片，非常COOL。

總結

這款名副其實Xplore C1不愧為世界上體積最小的行車記錄儀，而且它還是一部智能行車記錄儀，藍牙一鍵閃拍，雙指示燈顯示運行狀態(tài)，Gsensor、GPS應有盡有；在清晰度方面雖然不及七八百的行車記錄儀，但對于日常使用來說，也是足夠記錄行車畫面了；在功能上其擴展度也比較高，最大的亮點是支持視頻編輯濾鏡轉換制作，使得用戶輕松制作屬于自己的公路大片，分享微信微博，滿足用戶樂于分享的心理，更貼合用戶在實際生活中的需求。

當然，我們在使用中也發(fā)現(xiàn)了諸如畫面花屏的一些現(xiàn)象，這點隨著Xplore C1后續(xù)不斷的升級，相信能夠得到完善的解決，最后，祝大家都能選擇好一款中意的智能行車記錄儀，讓我們的自駕游更加有趣和開心，提前祝大家2016年新年快樂！