長安cx20二手車價格,14年長安cx20二手車價格
都說自主品牌“卷”，沒有想到日系合資品牌也是“卷”得不行。? ? ? ? ?
以往15-20萬元左右想要買一款日系緊湊級SUV，大家首先想到的是本田CR-V、豐田RAV4等車型，而如今這個細分市場迎來了一位實力強勁的選手——馬自達CX-50行也(圖片|配置|詢價)。它的出現，勢必要打破現有的壟斷格局。
5月25日，長安馬自達CX-50行也「四線跨越珠峰挑戰之旅」，歷時10天，縱橫超過23000公里后，在珠峰大本營成功會師并宣告新車正式上市。新車共推出6款車型，官方指導價15.98-20.68萬元。? ? ?
馬自達CX-50行也
最低售價：15.98萬起
圖片參數配置詢底價
懂車分暫無懂車實測暫無車友圈6858車友熱議二手車暫無
價格直接“掀桌子”，三重購車權益購車無憂? ? ? ?單從價格來看，CX-50行也低至15.98萬元的起售價，可以說是馬自達的“自我內卷”。相比之同為日系的豐田、本田，馬自達明顯姿態更低。既然如今大家都開卷，那就索性直接“掀桌子”，把合資品牌緊湊型SUV多年來堅固的價格帶直接給砍斷。
作為對比，本田CR-V售價為16.98-27.68萬元，提供1.5T和2.0L混動可選；豐田RAV4售價為17.58-26.38萬元，提供2.0L和2.5L混動可選。而同樣配備2.0L和2.5L兩種動力可選的馬自達CX-50行也起售價已經來到了15萬區間，并且2.5L車型起售價更是不到18萬元，直接將2.5L排量的競爭區間“打下來了”！
不僅價格夠給力以外，伴隨著新車上市，CX-50行也還推出三重購車權益：
第一，專屬購車權益即80000元車貸享36期0利率，至高10000元置換補貼，置換或增購享40000積分；第二，尊享鉑金服務即首任車主享終身免費質保，免費上門取送車；第三，流量無憂特權即基礎流量終身免費，娛樂流量6年免費（20G/年）。
尤其是“首任車主享受終身免費質保”權益，雖然這個詞并不算新鮮，但是不可否認的是，長安馬自達是日系合資品牌第一個敢于承諾終身質保的車企！一方面，表明長安馬自達對于CX-50行也品質的自信，只有對于自己產品的品質充分自信，才敢做出這樣的承諾；另一方面，也足以體現出長安馬自達以客戶為中心的理念，而這也是“馬粉們”鐘愛馬自達的一個原因所在。
截止上市發布會當日，CX-50行也大定訂單已成功突破8000臺！成為緊湊型SUV市場的最受關注的爆款車型之一。而伴隨著如此誠意的價格以及三重購車權益，相信CX-50行也未來還能收獲更多的訂單。
「六好SUV」名副其實，「日系最強SUV」潛質凸顯? ? ?和普通家庭SUV不同的是，CX-50行也定位「山系生活寬體SUV」。換句話說，就是在滿足實用性和舒適性的同時，讓用戶能夠放心去戶外撒野。而這，也和當下流行的戶外露營生活不謀而合，從這個角度來看，CX-50行也無疑是站在了新時代需求的最前端。
馬自達CX-50行也
最低售價：15.98萬起
圖片參數配置詢底價
懂車分暫無懂車實測暫無車友圈6858車友熱議二手車暫無
按照馬自達的話來說，CX-50行也是新時代下的「六好SUV」——即好看、好大、好開、好智能、好安全、好品質，基本上滿足消費者對于一款SUV的所有幻想。即使是面對實力強勁的本田CR-V、豐田RAV4等對手，也能有足夠競爭的砝碼。
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據馬自達官方透露，售價為18.78萬元的2.5L兩驅智行版，也就是次頂配車型，是CX-50行也整個車系最受用戶們推崇與喜愛的版本，預計將成為最受歡迎的爆款版本。
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相比之價位相當的豐田RAV4 2.0L兩驅風尚版（售價19.68萬元），它的動力和配置優勢明顯。就比如，CX-50行也搭載的是2.5L發動機，整體動力爆發比RAV4 的2.0L發動機爆發更強。而在配置方面，比如更大的輪轂、車頂行李架、全景天窗、主駕座椅記憶、電動后備箱、遠程啟動等等，這些都是豐田RAV4所沒有配備的。換句話說，價位相當的情況下，CX-50行也比豐田RAV4更能為消費者帶來“價值感”。
與此同時，相比之價位相當的本田CR-V 1.5T兩驅鋒尚版（售價20.19萬元），在動力和配置方面依然有比較明顯的優勢。兩者動力相差不多，不過CX-50行也搭載的是6AT變速箱，而CR-V則搭載的是CVT變速箱。至于配置方面，除了輪胎尺寸更大以外，CX-50行也還多出了車頂行李架、電動后備箱、主駕座椅記憶、座椅加熱、360度全景影像等，無論是舒適性配置還是安全配置，都要超越對手。
寫在最后? ?市場上從來不缺“水桶型家用SUV”，缺的是那些站在新時代需求最前端的“新品類”，而馬自達CX-50行也的出現，可以說填補了該細分市場的空白。
再加上低至15萬區間的起售價、三重購車權益以及「六好SUV」的出眾產品力，即使面對本田CR-V、豐田RAV4等實力強勁的選手依然有其一戰之地。可以預見的是，馬自達CX-50行也未來或將顛覆緊湊型SUV市場格局，開辟全新競爭賽道。
