皮卡車車標(biāo)大全大圖、道奇公羊皮卡多少錢

皮卡興起于上世紀(jì)二十年代，最先從美國出現(xiàn)。作為客貨兩用汽車，皮卡的優(yōu)點(diǎn)鮮明，不僅具備轎車的舒適感，同時強(qiáng)勁的動力和較大的載貨能力，深受用戶市場的青睞。直至上世紀(jì)90年代初，皮卡漂洋過海進(jìn)入到中國市場。

說起皮卡，大家的第一印象應(yīng)該是滿大街上看到的灰頭土臉臟亂不堪的載貨汽車，貼著反光條，噴著荷載多少人的漆。估計(jì)很少朋友會把皮卡和豪車想到一起。不過老說說的好，沒有想不到，只有做不到，這不法拉利、巴博斯、勞斯萊斯等一眾超豪華車也來皮卡界湊熱鬧了。

1.略顯寒酸的法拉利皮卡

老實(shí)說，疆哥第一眼真沒把它認(rèn)出來，反而覺得它有股濃濃的山寨味，充其量是個7萬塊的貨色被貼標(biāo)了而已。扁平寬大的前臉，平凡無奇的前大燈組，唯一能辨識身份的那匹馬也其貌不揚(yáng)。尾箱的置物空間表現(xiàn)優(yōu)秀，而且雙門雙座，可以多邊裝卸。車輛備有4個探照燈和涉水器，涉水較深的時候可以通過接入空氣以避免車輛熄火。

內(nèi)飾只有一套簡單的真皮座椅，高光澤黑色裝飾的駕駛臺、真皮方向盤和鋁制踏板，整套內(nèi)飾空間簡潔樸素。該車裝配1.6L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到184ps。

盡管你我都不愿相信，可是這的的確確是法拉利于1969年生產(chǎn)的小型皮卡，目前已經(jīng)停產(chǎn)，而且價值連城。車主發(fā)出狠話：拿一輛超跑也不能換走。

2.無奈被貼反光條噴字的巴博斯皮卡

先看看知名改裝廠巴博斯打造的奔馳G63 AMG 6x6皮卡。擁有方方正正棱角分明的高辨識度前臉，兩條加粗的鍍鉻裝飾條橫穿前進(jìn)氣格柵，巨大的車標(biāo)鑲嵌在正中央，顯得格外醒目。兩側(cè)的前大燈組犀利沉穩(wěn)。

全車高度武裝，嚴(yán)陣以待。車輛四周完整地安裝了一套全新的包圍套件，碳纖維發(fā)動機(jī)艙蓋、擋泥板等，37英寸粗壯的全地形輪胎，攀山越嶺全不怕。盡管車斗區(qū)的面積不大，但是巴博斯使用的超厚鋼板使皮卡具有強(qiáng)大的載重能力。4個后輪安排，即使裝著身背重?fù)?dān)也能健步如飛。可惜的是，縱使你巴博斯皮卡價值千千萬，來到國內(nèi)路上跑就得守規(guī)矩，反光條照貼漆照噴。

巴博斯G63 AMG 6x6皮卡的內(nèi)飾以代表速度與心跳的紅色作為主打，車內(nèi)配置了后排娛樂，哈曼音響，電動調(diào)節(jié)座椅，加熱通風(fēng)，竹質(zhì)拖斗，真皮腳墊和真皮儀表臺。高檔的材料，純手工精心打造和高科技配置，豪華感撲面而來。

3.暴殄天物的勞斯萊斯皮卡

目光一轉(zhuǎn)，我們可以看看巴博斯G63 AMG 6x6皮卡的豪車兄弟勞斯萊斯皮卡。這臺由勞斯萊斯轎車改裝的皮卡，驚艷酷炫的外表幾乎完全繼承了勞斯萊斯家族的前臉，寬大的直瀑式前格柵和婀娜多姿的歡慶女神像，車頭明顯的勞斯萊斯造型風(fēng)格已經(jīng)博得眾人喜愛。

車身變化從B柱后開始。C柱和后擋風(fēng)玻璃變得豎直，后排座位變成開放式的諾大的車斗，整體造型容易讓人聯(lián)想起敞篷版的勞斯萊斯。

4.一擁而上的豪車皮卡

皮卡市場魅力不凡，除了上面的幾位超豪華大拿，奧迪、瑪莎拉蒂、賓利也紛紛一擁而上曝光了各自皮卡車型的概念圖，能不能量產(chǎn)尚且還是未知之?dāng)?shù)，但是想法還是有的。

奧迪皮卡延續(xù)奧迪家族的設(shè)計(jì)，寬大的六邊形橫條狀鍍鉻進(jìn)氣格柵，神采奕奕的前大燈組繼續(xù)訴說燈具廠的傳說。

大眾Amarok皮卡造型硬朗帥氣，雙橫幅前進(jìn)氣格柵與LED前大燈組融為一體，前后保險經(jīng)過設(shè)計(jì)改款后，采用鍍鉻裝飾，顯得更加精神。

瑪莎拉蒂Ghibli皮卡前臉保留超級跑車的設(shè)計(jì)元素，尾部改成皮卡敞篷式車廂。

繼成功推出SUV后，賓利開始進(jìn)攻皮卡市場，雖然這僅僅是一幅假想圖。

疆哥小結(jié)：豪車也來趟，皮卡的水有那么深嗎？

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