夏天用0w40還是5w40全合成,為什么不建議用5w40號機油

冬有三九，夏有三伏，現在已經臨近一年中最熱的時候。這樣的天氣，不開車簡直沒法出門，但是一部分車友可能又要擔心了：這么熱的天氣，小車怎么保養呢？小車機油多久換一次才合適呢？

首先回答上面的問題，冬夏氣溫高低對機油更換周期其實并沒有什么影響，車友們大可按照公認的兩個標準來換油：一看時間，礦物質機油半年一換，半合成機油七個月，全合成機油則一年一換；二看車輛行駛里程，礦物質機油５千公里一換，半合成機油7-8千公里一換，全合成機油則1萬公里一換。

冬夏兩季的換油周期不用咱們操心，可機油型號的選擇咱可得好好說道說道了，這是新手車友們常常忽略的一點。

選擇型號正確的機油，可以對發動機更好地起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用，從而減少愛車的故障率、提高愛車性能、減少污染的產生，保護車友們的行車安全和健康。

考慮到很多新手車友對機油型號比較陌生，所以咱們先了解一下機油的型號，以及不同型號的機油有什么區別。常見的機油型號都是xW-x0（x代表數字），比如：0W-30，5W-30，0W-40……等等。W前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。W后面的數字則是機油耐高溫性的指標，表示機油在高溫下的運動粘度，數字越大標志著機油的粘度越大。

夏天溫度本來就高，發動機工作過程溫度就更高了，如果機油粘度低，在高溫狀態下呈水樣，是無法很好地保護發動機的，所以夏天應該選擇粘度稍高的機油，對于耐低溫則沒有過多的要求。而冬天氣溫較低，如果選擇高粘度機油，發動機啟動困難，運作吃力，會大大增加汽車油耗，因此，冬天應該選擇耐低溫且粘度較低的機油。

說一千道一萬，機油的選擇還是應該認準大品牌，比如法拉利車隊以及瑪莎拉蒂品牌的唯一指定品牌——殼牌。拿很多老司機青睞的先鋒超凡喜力來說，0W-30的高品質全合成機油無論在冬天還是夏天都能保持穩定的性能，而且能降低油耗，本來可以跑500km的一箱汽油，使用先鋒超凡喜力，可以多跑20km，日積月累可以省下一筆不少的油費。

別看機油這么小一罐，但是機油的知識可一點都不少，如果想要更好地保養自己的愛車，就要對機油有一個更深入的了解，這不僅是省錢，更是多一個角度了解自己的愛車，百利而無一害。