1.6油改氣一公里幾毛,油氣兩用車的三大缺點

相信很多的車主網友朋友們都會遇到這樣的問題，車子開了幾年之后，油耗是越來越高，每個月加油的費用就小一千，對于普通家庭來說，著實是一筆不小的開銷，所以很多的車主就想變著法的省油，一些汽修廠就把握了車主們想省錢的心理，經常對車主們經常說油改氣可以省錢，那汽車油改氣真的靠譜嗎？

汽車油改氣的優點

1

天然氣價格便宜

現在汽車改氣的現象很多!我們經常做的出租車都是氣的 。

以為氣的消耗便宜些。動力也不比油的差多少!通常氣加60多塊錢能跑200多公里，核算下來跑一百公里能省一半。

2

環保

天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油。

因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。

3

安全性

天然氣稍有泄露很快就會擴散到大氣中，氣體燃燒系統各大部件特別是密封部分都經過嚴格檢查，因此天然氣是比較安全的。

汽車油改氣的缺點

1

1、續航問題

一罐氣市區行駛正常在200km以內。對于跑長途的車友來說不是個好消息。

2

動力衰減問題

改裝燒氣之后車輛發動機輸出功率方面往往會一定程度的下降，表現為起步肉，提速慢，夏天開空調尤其明顯。

3

占用空間大

油改氣需要在車輛內安裝一個圓柱形儲氣罐會占用相當大一部分空間，特別是兩箱車影響更明顯。

4

加氣站點過少

這個是改革路上必經的過程，基礎設施不完善，肯定會制約發展。

加氣站點分布過少，給已經改氣的車主加氣帶來很大的不便，不僅需要排隊等候，而且每次加氣也要跑上很遠的路程，耗費不少。

5

對發動機損傷太大

新車直接用氣的話跟半報廢差不多了。更何況國家叫停了油改氣，現在用氣的只有重卡和原先已經改氣的車了。

照現在情況的話，用氣并沒有多大優惠，所以也就沒多少改的了。

一般來說，在20萬以上的中高級車及越野車沒必要改氣，因為這些車輛的發動機對噴油時間和噴油量要求非常精確。

他們會在噴油上根據情況來調解，有些車輛一旦改了氣，它們還會影響發動機智能系統的正常工作。

改完氣之后還要去修改保險，要不然出事故后保險公司不會理賠。

汽車改成燒氣后，最明顯的就是動力不足，特別是在夏天更為明顯，尤其是SUV車型，如果是單純的想節油，覺得沒有這個必要。現在很多朋友買了車后，就想著油改氣，想著燒氣節約成本，一公里也就2毛左右，想去哪就去哪，再也不用擔心油價上漲了。

油改氣，不僅改裝費用相對較高，此外，其維護費用也會隨之增加，這意味著油改氣后，其附加費用更高，性價比的特點就沒有那么突出，給你節省燒氣成本只是看起來的假象。

天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽油、柴油加油站投資都大的加氣站，并形成一定的網絡，一次性投資較大。而且加氣站一般都在郊區或者城市外圍，所以對于加氣的用戶來說便捷性就很差。

最后要說的是，雖然現在的天然氣瓶安全性很高，但是誰也無法保證汽車不會發生磕磕碰碰，如果出現一些重大碰撞，很可能會伴隨爆炸的風險。