08凌志LS600二手多少錢,08年凌志ls600hl多少錢

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    08凌志LS600二手多少錢,08年凌志ls600hl多少錢

    日本是地球上幾大汽車強(qiáng)國之一,日系頂級轎車產(chǎn)品能夠正式外銷的當(dāng)屬雷克薩斯的LS系列了,但是這個家族受制于追求大排量自吸的風(fēng)格,所以上世紀(jì)九十年代進(jìn)入到國內(nèi)的起步版就是4.0,后來提升到4.3,現(xiàn)款則提升到了4.6的高度,這也讓各種稅費規(guī)定之下的LS身價居高不下,而今天主角的肺活量則達(dá)到了5.0的高度~它就是:雷克薩斯LS600hL!

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    雷克薩斯大家都知道就是過去的凌志,而600這個數(shù)字和5.0的排量并不相符哈~要知道600得和h一起出現(xiàn)才行,因為5.0+電動機(jī)=600h,所以這意味著今天的主角是輛混合動力汽車,而L則代表了長軸版的意思!

    看完了名詞解釋,接下來就該看這輛車了,2007年10月上牌的老戰(zhàn)士如今已經(jīng)一把年紀(jì)了,但是這車身漆面的色澤保持的相對規(guī)矩,雖然有些補(bǔ)漆的地方,但是相當(dāng)部分原車漆的出現(xiàn)還是蠻振奮人心的!

    輪胎和剎車系統(tǒng)的磨損都比較輕,看來原車主的保養(yǎng)還是比較到位的,得益于沒有大面積的剮蹭事故,所以車身上庸長的鍍鉻裝飾條也保持的很完整,看到這就能感覺到今天可能抓到精品車況了!

    后備箱里的空間相對于汽油版要小一些,不過完整如新的工具如同藝術(shù)品一樣精湛,在原來寫過UCF20的LS400身上也領(lǐng)教過如此精致的工具,此情此景讓我們面對十年車齡的老戰(zhàn)士時感慨頗多:這車真規(guī)矩!

    既然是當(dāng)年的旗艦版,后排自然是需要重點檢查的,打開座艙的瞬間就能夠看到十年前這位老戰(zhàn)士的風(fēng)采!整潔的白色內(nèi)飾仿佛來到了宮殿里,這種通透寬敞、整潔如新的感覺真是太難得了!

    既然是LS家族的旗艦版,后座的調(diào)節(jié)功能可是不少,這些復(fù)雜的調(diào)節(jié)功能沒有任何的遲緩或是異響,皮質(zhì)也保存的相當(dāng)完好,這也讓下一任車主省去了不少翻新的開銷!

    后排座艙里的冰箱和儲物格與我們習(xí)慣的位置正好相反,而旋鈕式的后排通風(fēng)加熱功能也見證了時代的進(jìn)步!最值得夸獎的就是后排座椅按摩功能那叫一個強(qiáng)悍~而后排液晶屏與三個大窗簾子的出現(xiàn),讓我們迫不及待的想起了某老師的教學(xué)片~

    前排通常都是專職司機(jī)來使用,十年的歲月侵襲并沒有讓座椅變得破敗不堪,各種調(diào)節(jié)功能也是完好如初,原車主可是夠講究的!

    雖然是頂級產(chǎn)品,但是內(nèi)飾檢查的時候也需要謹(jǐn)慎對待,兩百萬多萬的新車買回家就要去改裝的案例在二手車市場也不少見,所以如此之多的配置需要逐一核對,這個環(huán)節(jié)不可缺少!

    通過靜態(tài)檢查可以看出這輛車的狀態(tài)不錯,過往的保養(yǎng)記錄也是相當(dāng)完整,記錄中看到原車主真的不差錢,換輪胎、修音響、加錢換好機(jī)油、噴漆等都在4S店進(jìn)行,保養(yǎng)舍得花錢,使用愛惜仔細(xì)才能呈現(xiàn)出這么規(guī)矩的狀態(tài)!

    發(fā)動機(jī)艙的蓋板可是夠多的,所以拆之前一定要和車行打好招呼,而且復(fù)位之后也要和車行現(xiàn)場核對,否則也容易引起糾紛~滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)陌l(fā)動機(jī)艙夠勁哈!

    啟動5.0升V8大引擎的過程并不像460或是430and400那樣的低沉渾厚,因為八個大氣缸根本就沒上班~所以這車不叫500而叫做600是有原因的:可以電動零排放行走的凌志大600起飛!

    0-100加速只需6秒多的大塊頭其實開起來并沒有激發(fā)你腎上腺素的感覺,反而讓人想慵懶的躺在駕駛席里體會那份安逸與從容!也許這就是汽車之間不同的“調(diào)性”的實際體會吧!

    四五年前曾經(jīng)和13款LS600hL親密接觸過,從混動系統(tǒng)實際的切換效果來看基本上保持了新車的水準(zhǔn),當(dāng)然,如果這個電池組不靈了去更換的話就得一大筆錢了!有的朋友會說不用去4S店,路邊店會便宜得多~各位,您覺得哪個路邊店能更換LS600hL的混動電池組呢?

    制動性能對于這個老紳士來說,可以說是穩(wěn)重淡定,制動踏板的感覺比某些同年份豐田車敏感得多,雖然不突兀但是足夠的線性,這種高效率and高舒適度的制動過程如實的體現(xiàn)出當(dāng)年日系轎車領(lǐng)軍人物的才華!

    軸距雖然超過了3米,但是和那些軸距更短的硬派越野車相比,這個同樣是四驅(qū)的凌志大600的轉(zhuǎn)彎半徑還是比想象的要好,用“不笨重”來形容還是比較恰當(dāng)?shù)模?/p>

    車況如此只好的二手LS600hL也是難得一見,感謝前任車主對于老車的愛護(hù),也得感謝車行的支持與配合!祝這輛精品老戰(zhàn)士能夠得到下一任車主同樣精心細(xì)致的呵護(hù)!

    很多朋友好奇這車的保養(yǎng)費用是多少,首先這是一輛正規(guī)進(jìn)口的大凌志,所以4S店有義務(wù)幫您去訂件,至于備現(xiàn)貨的想法~我只能說看緣分吧!再有就是這車的機(jī)油加注量是9升,至于跑了十年燒不燒機(jī)油、油耗到底是多少我們就不做評論了,畢竟車況已經(jīng)相當(dāng)規(guī)矩了!

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