五菱mini甲殼蟲—甲殼蟲

提到代步汽車，相信不少人首先想到的就是這款五菱宏光MINIEV，其在2021年連續(xù)12個月衛(wèi)冕了新能源領(lǐng)域的銷量冠軍，但其高銷量的背后有著怎樣的產(chǎn)品力呢？

首先說一下外觀部分，這款車的整體看上去方方正正，再結(jié)合其小巧的車身，看起來十分呆萌。前臉部分，兩側(cè)矩形的大燈采用了黑色飾條進(jìn)行了連接，形成了一體化的視覺效果，同時拉伸了車頭的視覺寬度；側(cè)身則是采用了線條提升了層次感，另外輪轂采用了復(fù)古式的設(shè)計，看起來有一絲甲殼蟲的氣息；尾部同樣采用了矩形尾燈設(shè)計，中間使用黑色飾條相連，正好和頭部遙相呼應(yīng)，非常具有辨識度。

五菱宏光MINIEV作為一款2.88萬起售的車型，其內(nèi)飾方面沒有太多亮點。（基本是硬塑料材質(zhì)，且新車異味較大）

但是這款車在空間上的表現(xiàn)還算不錯，長寬高分別為2920*1493*1621mm，軸距為1940mm，數(shù)據(jù)雖不出色，不過實際體驗得到的空間還算寬闊，以身高175cm的乘客為例，坐進(jìn)后排腿部能夠留有一拳多的空間，并且采用了2+2的座椅布局，基本能夠滿足一家人出行所需。

其次后排還支持放倒功能（部分車型是50:50的比例放倒，部分車型是整排放倒），后備廂容積最高擁有741L，偶爾放一些大物件也是可以的。

這款車雖然價格便宜（官方指導(dǎo)價：2.88-4.86萬），但是在配置上卻沒有吝嗇，空調(diào)、藍(lán)牙、倒車影像等這些常用功能都配備齊全（這里是2021款配置，2020款車型會有相應(yīng)的減少），可以說非常良心了，這也是推薦這款車的原因之一。

五菱宏光MINIEV作為一款純電汽車，其續(xù)航可以分為120km和170km兩種，足夠滿足基本日常上下班使用，不過對于長途行駛的消費(fèi)者來說，是不建議選擇這款車的。（這款車最佳的使用情況就是市區(qū)內(nèi)行駛）不過值得一說的是，這款車在冬季續(xù)航測試中（實測車型：2021款 馬卡龍臻享版 磷酸鐵鋰），真實續(xù)航達(dá)成率達(dá)到了60.7%，超越了大多數(shù)車型。

動力方面，這款車搭載的是27馬力的電動機(jī)，最大功率20kW，最大扭矩為85N·m，整體動力平順，但對于想要激情的朋友來說，只能說“走錯了片場”。

總的來說，五菱宏光MINIEV起售價低至2.88萬，而且其作為新能源車又是免購置稅的，在許多限號出行的地方也不限號，這些因素的誘惑力還是蠻大的；再者，這款車小巧可愛的外觀、足夠代步使用的空間和續(xù)航以及配備的常用基礎(chǔ)配置也為這款車加分不少，但其也客觀存在著一些不足之處，最終還是要根據(jù)個人的喜好需求來綜合考慮。