大眾機電單元壽命;更換機電單元算大修嗎

大眾汽車作為德系合資車企，進入國內的時間大約已有40年左右。在這期間，大眾推出了如捷達、桑塔納、帕薩特、高爾夫、邁騰、途觀等經典車型，深受消費者喜愛。豐田作為又一個親民的汽車品牌，以經濟省油獲得無數車迷，它旗下的凱美瑞、卡羅拉、漢蘭達等車型，也曾一度斬獲銷量冠軍。對于消費者而言，購車除了要考慮外觀、配置、油耗等方面的因素外，還要了解下故障率的高低。今天，我們就來看下大眾和豐田究竟是誰的故障率更高？主要是什么故障？

漏油

發動機漏油的故障不僅大眾汽車上較為常見，哪怕放在整個德系汽車品牌內也算不上稀奇。大眾發動機漏油的故障點主要集中于氣門室蓋、正時上蓋、正時下蓋、油底殼、機濾底座、機油壓力傳感器等部位，涉及到的發動機型號有EA211、EA888、EA837、EA839、EA390等，解決方案是更換損壞的零部件，或者更換老化的密封圈，如果是零部件是膠木材質的，可以選擇更換為鋁制的。

漏水

漏水也算是大眾較為常見的故障之一，故障現象表現為發動機行駛中水溫過高，儀表出現預警提示，其原因主要是水泵、節溫器、水管、進氣歧管預熱閥、缸蓋水堵損壞等。涉及到的發動機有EA111、EA211、EA888、EA837等，其中缸蓋水堵損壞的故障主要出現于EA111發動機上面，該問題會造成冷卻液進入發動機和機油混合，從而影響散熱和潤滑，解決方法是拆開正時罩蓋將其更換即可。

雙離合變速箱故障

大眾無論是濕式還是干式雙離合變速箱，其故障率基本較高，涉及的變速箱型號為DQ200、DQ380、DQ381等。故障現象為換擋頓挫或無法換擋，亦或者是只有奇數擋，儀表出現變速箱預警等，其原因多數是機電單元損壞造成的，只需將其更換或者維修即可。除此之外，大眾的雙離合變速箱還容易出現雙質量飛輪異響和離合器端蓋漏油的問題，解決方法是更換新的零部件即可。

廢氣閥損壞

廢氣閥損壞的故障在EA211、EA888、EA837等機型上較為常見，損壞后會導致發動機出現燒機油、冒藍煙、怠速不穩、異響等故障，解決方法是更換新的廢氣閥，若是長時間不處理可能還會造成油封損壞。

油路系統故障

豐田油路系統較為容易損壞的零部件是噴油嘴和高壓油泵，常出現于豐田1.2T和2.0T發動機上。二者損壞后的故障現象相差不大，基本都是發動機故障燈點亮、加速無力、怠速抖動，嚴重的情況還會造成無法啟動的問題，解決方案是更換新的零部件即可，也可以選擇清洗。同時也建議各位豐田車主，盡量使用原廠的燃油添加劑，不要使用劣質汽油，這樣可以有效延長噴油嘴和高壓油泵的壽命。

CVT變速箱故障

豐田的CVT變速箱就和大眾的雙離合變速箱一樣，已經逐漸成為其品牌標志性的象征。豐田CVT變速箱的故障主要為異響和打滑，涉及到的變速箱型號有K120、K313、K320、K112、K114等，原因一般為軸承損壞、傳動帶損壞或拉長、差速器和壓力缸異常磨損，解決方法是更換損壞的零部件。在這里建議各位豐田車主，平常盡量按時保養并使用正品油液，減少暴力駕駛的習慣，可以有效延長CVT變速箱壽命。

EGR閥損壞

EGR閥損壞的故障常出現于豐田RAV4榮放、奕澤IZOA、亞洲龍、凱美瑞、威蘭達、C-HR等車型上，其故障現象具體表現為發動機故障燈點亮、加速無力、行駛中熄火等，解決方法是更換新的EGR閥。除此之外，豐田還容易出現轉向異響、天窗異響等常見故障。

總的來看，大眾和豐田在變速箱方面的故障率相差不大，但在發動機方面豐田則略微偏少一點。好了，以上便是關于大眾和豐田的一些常見故障，希望能對各位車主有所幫助。如果你有不同的想法，歡迎在評論區補充。