雷諾自動變速箱過熱怎么辦—雷諾卡車變速箱

今天給大家帶來的這款變速箱故障維修案例，是一款標致307 ，搭載的變速箱型號為AL4。

AL4變速箱是由法國PSA集團和雷諾集團共同研發。在標致206、 207 、307、 308 、408裝配。雪鐵龍富康 C2 愛麗舍 世嘉 C4畢加索 C5都有裝配。

此款變速箱是某保險公司委托給我們處理維修的，為了讓大家更直觀一些，先上一張變速箱的外觀圖

因為是款老車，變速箱外面已經全是油泥混合物，這個是事故車上拆下來的，我們接到保險公司的維修委托，關于這輛車之前的行駛狀態不是太了解，我們繼續來看拆箱過程

再來個外觀的 側面特寫

這個是油底殼，可以看到油撞擊到凸起來的痕跡

底殼拿掉后看到的這個銀白色模塊，就是閥體，這樣子看還好，沒有撞到

師傅仔細檢查后發現模塊上還是有撞到的痕跡

我們繼續往下看，師傅手上拿的東西就是變速箱電腦

師傅手指的地方是，變速箱電腦和各個電磁閥鏈接的線束。明顯看出來，有燒蝕。到這里很多人會問到，這就是一個事故車，而且看變速箱外觀，感覺碰的不嚴重呀，為什么要把人家變速箱拆開呢？因為針對老車子即使你是單換個殼體，我們都會檢測下內部有無問題，既然變速箱已經抬下來拆開，我們愿意多花點時間檢查清楚

再往下看

，這個是變速箱外殼，我再重新放張圖

這樣看更清楚些吧，其實先不說殼體怎么樣，單看殼體上的這些雜質，就可以判定，這輛車之前開起來肯定是不順暢的，（小師傅很細心的長度厚度都會拿尺子測量清楚）

這款事故AL4變速箱我們已經看了拆解過程，后續等配件到我們會把損壞部位和需要維修的部分進行維修更換。

這里我們在說下，AL4這款變速箱的一個設計問題，他的散熱系統設計得并不怎么好，早期得AL4出現過過熱波箱保護的事情，后面出的做了改進，加大了波箱熱交換器的流量，ATF油長期在高溫環境下很容易老化失去效果，及時更換非常必要。

也提醒廣大車友變速箱故障后，請立即到店維修吧，不要一拖再拖，導致故障加重的同時，你的人身安全也是非常危險的，當然了變速箱故障后維修不及時，導致故障加重后，維修費也是挺多的，這不是重點，重點是人身安全