名爵suv車型大全,名爵suv車型大全圖片及報價

作為名爵旗下的一款小型SUV，名爵ZS憑借著靈動的外觀造型、年輕化的內飾風格以及較為不錯的性價比等，其受到不少消費者的青睞。近日，名爵ZS X-Power改裝車于航母甲板上的0-100km/h加減速挑戰也吸引到大量消費者的關注，而這款車正是基于新款名爵ZS改裝而來。

10月17日晚，新款名爵ZS正式上市，售價區間為7.98萬-11.28萬元。新車提供1.5L與1.3T動力，并推出7款車型供選擇。此外，在今年12月31日前購買還可享受到4000元的購置稅補貼。至于這款新車有哪些亮點？哪款車型值得購買？它的市場前景如何？小智今天就帶大家一起來看。

作為改款車型，名爵ZS在內外部分均進行了較大的改動。此外，2款260TGI車型還配備有全新的1.3T發動機。并且斑馬智行3.0車載互聯系統在新車上也有所搭載，整車體驗更具智能化與便捷性。

外觀方面，新款名爵ZS的前臉配備全新設計的多邊形格柵，內部為黑色蜂窩網狀設計。LED大燈組的造型包括內部結構也進行了全新設計，相比老款車型更為整體與銳利。棱角分明的下包圍以及黑色的前鏟等，都給新車增添了不錯的運動性。

車身側面的線條則較為靈動，充滿變化。熏黑的外后視鏡罩、銀黑搭配的輪轂以及紅色剎車卡鉗等，也凸顯出一定的運動性。車尾造型較為簡潔，尾燈設計相比老款車型有所調整，下方為雙邊共雙出式排氣設計，并運用銀色飾條加以裝飾。

動力方面，新款名爵ZS提供1.5L與1.3T動力，并全面滿足國六排放標準。1.5L發動機的最大輸出功率為120馬力，峰值扭矩為150牛·米，與之匹配的是5擋手動或CVT無級變速箱。1.3T發動機的最大輸出功率為163馬力，峰值扭矩為230牛·米，與之匹配的是來自愛信的6擋手自一體變速箱。值得一提的是，新款名爵ZS的1.3T車型官方0-100km/h加速時間為8秒左右，相比同級競品占據一定的優勢。此外，新車工信部綜合油耗至低為6.1L/100km。

內飾方面，新款名爵ZS則采用了全新的設計理念，整體風格更加時尚。紅與黑的皮質搭配、兩側渦輪樣式的出風口以及銀色元素的點綴等，均凸顯出不俗的運動性。新車10.1英寸的中控屏也與整個面板連接，更具一體性。值得一提的是，新款名爵ZS還將老款車型上的機械手剎更換為電子手剎，對檔次感與駕乘舒適性的提升有所幫助。此外，像是前排無鑰匙進入、胎壓顯示、360度全景影像、主動剎車/主動安全系統、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、10.1英寸觸控屏、真皮/多功能方向盤、前排座椅加熱等功能也有所配備。

新車還搭載有斑馬智行3.0車載互聯系統，提供AI智能主動交互語音、個性化大數據導航、IoT手機遠程車控、智慧出行云娛樂(在線音樂/喜馬拉雅FM/快手視頻)、智聯生態云服務、車友圈實時位置共享及對講、智能硬件連接、OTA無限升級迭代以及4G互聯娛樂行車系統（語音車控、手機互聯/映射、互聯在線導航、互聯娛樂、藍牙電話、藍牙音樂）等功能，娛樂性與實用性均有所保障。

車身尺寸方面，新款名爵ZS的長寬高分別為4323/1809/1653mm，軸距為2585mm。從賬面數據來看，相比老款車型僅在長度與高度方面有所調整。此外，可開啟全景天窗的配備也令其內部空間更加通透。后排中央頭枕與后排出風口也為全系標配。但略感遺憾的是，其全系均未配備后排中央扶手。

乘坐部分，柔軟的座椅提供了不錯的包裹感與舒適性，但后排的坐墊長度則略短。新車的后備廂容積為359L，且內部空間也較為規整。當后排座椅按4/6比例放倒后，后部空間可拓展至1187L，空間表現較為靈活。

新款名爵ZS此次共推出7款車供選擇，除了2款高配車型搭載1.3T發動機外，其余均為1.5L車型。1.5L車型中，小智較推薦180DVVT 自動Lite。1.3T車型的話，小智則較為推薦260TGI 自動Trophy Plus L2+。

從入門車型來看，新款名爵ZS的配置還是較為豐富的。像是胎壓顯示、駐車雷達、倒車影像、真皮/多功能方向盤、中控觸摸屏等均有配備，實用性表現不錯。滿足日常使用也基本足夠，但是在整個車系中性價比并不算突出。

在增添6千元后可獲得可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、仿皮座椅等配置，這對于整車舒適性的提升較有幫助。值得一說的是，在小型SUV領域配備一塊面積可觀且可開啟的全景天窗，并不算多見。

這款車型基本上可以認為是入門車型加1萬元獲得的1.5L自動擋車型，應對日常駕乘不成問題，但是舒適性欠佳。

該款車型在1.5L車型中較為推薦，諸如胎壓顯示、駐車雷達、倒車影像、真皮/多功能方向盤、10.1英寸中控觸摸屏、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、仿皮座椅、后座出風口等均有配備，駕乘體驗較為舒適，小智也較為推薦。

該款車型在180DVVT 自動Lite的基礎上加入了前排側氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車/主動安全系統、360度全景影像等功能，更加考慮到行車安全性。而像是主駕駛座椅電動調節、自動頭燈、自適應遠近光等配置的增加，也令新車更具便捷性與舒適性。

這是新款名爵ZS1.3T的入門車型，配置方面已經較為夠用。在180DVVT 自動Plus L2+版車型的基礎上加3千元可獲得更為強勁的動力，小智覺得較為值得。

來到新款名爵ZS的頂配車型，其在260TGI 自動Trophy Plus L2+車型的基礎上增加了一些提升駕乘安全性與駕乘體驗的功能，像是前/后排頭部氣囊、并線輔助、全液晶儀表、遠程啟動等。

近些年來，面對消費群體的日趨年輕化，車企們紛紛開始將造車理念往時尚與運動方面靠。單從這個角度來看，名爵品牌則占據著一定的優勢。時尚的外觀造型、不俗的動力表現以及較高的性價比等，都是其身上的亮點，也較為吸引年輕消費者。但在國內的汽車市場里，產品力均衡是現階段大多數消費者購車時所關注的重點。

不僅內外要年輕，寬敞的車內空間也很被看重。所以從銷量方面表現出來的，就是小型SUV的市場逐漸被大量的緊湊型SUV所占據。從定位來看，新車上市后不僅會與吉利繽越、長安C35 PLUS等價位相近的對手競爭，還會受到價格更為親民且市場認可度較高的寶駿510的沖擊。此外，在這一陣營里還有像是雪佛蘭創酷這類價格相對低廉的合資車型“攪局“。綜合而言，新款名爵ZS會面臨一定的挑戰。

從產品自身來看，新款名爵ZS不僅保留了與老款車型相近的價格，而且還進行了較大的內外升級。1.3T車型的加入雖然提供給消費者更多的選擇空間，但同時也拉高了自身的售價區間，并且1.3T車型的入手門檻以整個車系來說也并不低。考慮到種種因素，小智認為1.5L動力車型未來則會肩負著走量的重任，而起售價10.58萬的1.3T車型則會吸引到對動力有所追求的年輕消費者。