全新2023撼路者上市_2023款福特撼路者國內上市時間

最近一段時間江鈴福特成為汽車圈最火的品牌，因為官方透露了小猛禽Ranger以及烈馬即將國產的消息，這一消息放出讓國內的硬派越野和高端皮卡市場發生了翻天覆地的變化，對于福特來說引入了全新的全地形家族車型，對于江鈴來說也迎來了屬于自己的高端合資車型，對消費者來說又多了新的選擇。

然而這兩天又有新的車型曝光，那就是全新Everest國內稱之為撼路者的國產消息，目前在售的撼路者在海外已經停產，全新一代車型在海外也上市有一陣子，但是國產版的消息一直沒有透露出來，而這一次隨著小猛禽和烈馬的引進，與小猛禽同平臺的撼路者也將迎來國產換代。

而且國產換代的撼路者不僅保留了2.3T+10AT的汽油動力，還增加了2.0T雙渦輪柴油機+10AT版本，并且還將在國內獨享福特3.0T+10AT柴油動力，而小猛禽因為目前國六排放原因無緣3.0T動力，而烈馬僅提供2.0T雙渦輪柴油以及2.3T、3.0T汽油機，總體來說江鈴福特除了原有的2.3T發動機外，還獲得了全新的2.0T柴油、3.0T柴油以及3.0T汽油機，對于江鈴福特來說既豐富了產品線，又擴充了動力鏈。

至于上市時間以及價格問題我們經過分析得出了一下結論，首先是上市時間和亮相的時間，亮相時間大概率和同平臺的小猛禽Ranger同步在廣州車展與大家見面，至于上市時間至少要到2023年中旬才能正式上市。售價問題大體上會延續現款的起步價格，但是入門價格可能會更便宜些，大致在25萬到40萬之間，入門價格更高，高配車型則提供動力更強悍的發動機，增加了車價跨度。

外觀上全新撼路者采用了福特最新的家族式設計風格，與小猛禽Ranger還有F150屬于師出同門，前臉設計非常有辨識度分為兩個版本一個版本是我們熟悉的大尺寸福特英文logo中網樣式，另一款則是貫穿式的鍍鉻金屬裝飾和蜂窩中網的組合，再加上標志性的C字形日行燈以及更加方正的前臉設計，總體辨識度很高充滿了美式韻味。

側面造型線條硬朗，相比現款車型更為霸氣魁梧一些，尤其是平直的腰線一直從車燈延續至了車尾部，辨識度相當高，整個側面的設計也更加的飽滿但是比現款車型更加板正一些，而且采用了尺寸更大的輪轂運動感拉滿，整體風格還是走的是粗狂硬朗風格。尺寸方面長度預計在5米內，軸距預計在2.9米左右，尺寸在同級別中不算小。

尾部的設計和現款車型相比提升了不少，畢竟現款車型最令人詬病的部分就是車尾，新款車型的尾部設計更加簡潔大氣線條平直造型硬朗，貫穿式的尾燈辨識度很高，上面還有撼路者的英文車標，依舊采用了下掛式的備胎設計。

內飾方面提升了不少，但是相比最新的福特內飾還是有進步的空間，整個內飾反而是像老款的探界者，整個中控臺方正平直走的硬派路線，采用了豎向的大尺寸屏幕為12英寸，并且還搭配了眾多的機械按鈕符合越野車的風格。不過配置方面有所提升不僅有三區空調還有B&O音響無線充電等配置。

動力部分和前文聊的一樣，搭載了2.3T+10AT汽油發動機，并且新增了雙渦輪增壓2.0T柴油發動機以及3.0TV6柴油發動機，具體參數目前尚未出爐，但是2.3T動力大概率與現款一樣，另外四驅系統方面依舊搭配一套智能分時四驅系統，并且自帶后橋差速鎖。

總結：目前撼路者在國內市場表現不佳，主要問題還是車型老舊跟不上時代，但是隨著這次換代改款引進，我相信撼路者在國內的表現應該相當給力，有望成為新的爆款車型，從而一舉打破現在撼路者的尷尬境地，但是憑借這一系列的新車引進是否能打破目前江鈴福特的尷尬境地還要看實際情況，畢竟現在江鈴福特的多款城市SUV車型完全都是特供中國市場的車型，而且還并不是福特主導研發，完全都是基于江鈴平臺的國產車型進行再次開發的，而消費者對于這些技術老舊毫無福特技術的車型也不買賬，希望這一次引進新車型后能改變這個局面。（文/優視汽車 昊陽）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。