特斯拉19年股價才40美元;特斯拉股票2019年多少一股

央廣網北京1月4日消息（記者呂紅橋）據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道，全球電動車領頭羊特斯拉的股價3日暴跌超過12%。而過去三個多月以來，特斯拉的股價已經暴跌了65%左右。這與特斯拉在汽車市場表現明顯背離。2022年，特斯拉交付量同比增長40%，仍然是全球電動汽車銷量冠軍。為什么這么好的表現得不到資本市場認可？

截止到美國股市3日收盤，特斯拉股價報收于108.1美元，下跌15.08美元，跌幅高達12.24%。這樣的波動看起來相當劇烈，但投資者對此可能已經麻木。從2022年9月下旬開始，特斯拉股票隔三差五就會出現一次暴跌行情。3個多月以來，特斯拉股價已經下跌65%左右。特斯拉總市值的最高點為1.3萬億美元，目前則只剩下了3400多億美元，跌得只剩下了零頭。令人疑惑的是，特斯拉2022年的業績卻很好，全年交付131萬輛汽車，同比增長40%，蟬聯全球電動汽車銷量冠軍。為什么這么好的業績得不到資本市場認可？

乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹分析：“特斯拉2022年的業績增長速度是40%。尤其第四季度，它的交貨量據其公布是40.5萬臺，低于大家預期的43萬臺左右。整個四季度雖然出現了促銷力度的加大，但銷量還沒有達到預期，因此大家可能會對它的未來充滿一定的擔憂。”

汽車專家顏景輝認為，特斯拉的問題主要出在營銷環節。2022年10月，特斯拉多款車型在連續漲價的情況下，突然大幅降價，引發消費者詬病。更早之前，特斯拉還出現過一周之內先漲價后降價的操作，這種飄忽不定的風格，讓人難以適從。

顏景輝表示：“特斯拉在營銷手段上不能說有悖常規，但也有一些劍走偏鋒。有一些招，符合短期效益，但實際上對其長期品牌美譽度，包括在同行之間的競爭關系、行業的各種規矩來說，存在一些負面的影響。”

不過，業績表現不達標似乎并不能完全說明問題。以另一家科技巨頭蘋果為例，2022年第四季度，蘋果手機的出貨量不光沒增，而且還明顯下滑，但是蘋果股價的跌幅卻遠遠小于特斯拉。一些市場人士注意到，特斯拉股價暴跌集中在公司CEO馬斯克收購推特之后的這段時間。崔東樹認為，馬斯克收購和改造推特，可能也招致了科技和資本巨頭對特斯拉的打壓和聯合做空。

崔東樹說：“他接管推特之后，給某些美國人帶來了一定的沖擊和影響。同時，他的某些做法也招致了某些人的反對。因此，這些做空勢力跟馬斯克個人的反對者形成了廣泛聯盟，對特斯拉的股價采取了做空方式，讓他無法套現資金并進一步改造推特，因而實現阻礙馬斯克整個的個人愿景。”

對于特斯拉未來的發展，專家仍然看好。崔東樹說，特斯拉有獨特的電池技術，一體化壓鑄等生產工藝也在世界領先，同時還引領著智能化和自動駕駛的方向，短期來看產品競爭力仍然很強。顏景輝說，一段時間內，特斯拉的行業地位仍然很難撼動。

“整體來看，我覺得特斯拉作為新能源汽車的領軍企業，在短期內不容取代，它也是在引領，力爭在智能化方面有所提升，但是智能化科技的提升并非一夜就能天翻地覆，因為科技的發展都是一個循序漸進的提升過程。”顏景輝說。