大眾330和280開(kāi)起來(lái)差別大嗎、一汽大眾280和330有什么區(qū)別

只是一個(gè)代號(hào)而已，并沒(méi)有什么特別重要的實(shí)際意義，而且不僅僅是大眾的汽車，像現(xiàn)在的很多的汽車后邊的外表都不單單的是排量，而是用一些比較大的數(shù)字，這樣看起來(lái)可能更有面子，更虛榮一點(diǎn)吧。

你比如奔馳的a200，他并不是2.0的排量，而是1.6t的排量，你比如奧迪的45TFSI，難道他是4.5的排量嗎？當(dāng)然不是，它只是一種加速的成績(jī)而已，諸如此類的非常多，后面的標(biāo)志東西并不代表是排量。

至于大眾的汽車呢，它是采用的扭矩的區(qū)間來(lái)區(qū)分的尾標(biāo)，比如上面的第一個(gè)圖，分為180，230，280，330，380幾個(gè)扭矩的區(qū)間，每50為一個(gè)間隔。

其實(shí)最早的時(shí)候，大眾的汽車后面渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)用tsi字母來(lái)表示，其中只有最后面的i是紅色的表示1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)，s和i都是紅色表明是1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)，ts i都是紅色的表明是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在都被上面最早說(shuō)的扭矩曲線所代替了。所以一句話：只是為了更好看而已，沒(méi)有什么太實(shí)際的意義。

現(xiàn)在不少品牌出于美觀和產(chǎn)品布局的考慮，往往都已經(jīng)不再采用傳統(tǒng)的排量尾標(biāo)進(jìn)行標(biāo)注，這也讓不少消費(fèi)者產(chǎn)生疑問(wèn)。以大眾為例，到底大眾汽車尾標(biāo)的280、330、380分別是什么意思呢？

其中280TSI代表的是大眾品牌里排量為1.4L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中280代表的是發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出。不過(guò)實(shí)際上1.4T車型最大扭矩為250牛·米，之所以標(biāo)注為280，主要還是照顧到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的特殊情況，畢竟作為走量車型，標(biāo)注250對(duì)于一些消費(fèi)者來(lái)說(shuō)確實(shí)有些忌諱。而330其實(shí)就是最大扭矩300牛·米的1.8T車型，380則是最大扭矩350牛·米的2.0T車型。

其實(shí)大眾尾部的TSI上面也是有區(qū)別和不同意義的，比如說(shuō)TSI全部是紅色的時(shí)候他就是2.0排量，還有就是SI是紅色T是白色的時(shí)候代表的是1.8T，還有I是紅色TS是白色則代表的是1.4T。

其實(shí)廠家之所以這樣子標(biāo)注，更多的還是一種促進(jìn)銷量的文字游戲，以前3.0排量就直接標(biāo)為3000或者3.0，這也給不少消費(fèi)者間接留下了尾標(biāo)數(shù)字越高車就越高級(jí)的想法。其實(shí)對(duì)于尾標(biāo)來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者沒(méi)必要追求這些虛名，一款車不會(huì)因?yàn)槲矘?biāo)的好壞而決定其產(chǎn)品表現(xiàn)，如果實(shí)在覺(jué)得大尾標(biāo)看起來(lái)更霸氣，可以考慮去汽配城購(gòu)買相關(guān)配件進(jìn)行使用。