寶馬730的配置-寶馬730配置和參數(shù)是多少

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    寶馬730的配置-寶馬730配置和參數(shù)是多少

    前幾天有位朋友問我,因?yàn)轭A(yù)算比較有限,想入手寶馬730Li,但不知道2.0T動(dòng)力表現(xiàn)如何?是否值得購(gòu)買呢?下面就針對(duì)這一問題,和大家談?wù)勎业囊娊?。此次解析的車型?021款 730Li 豪華套裝,官方售價(jià)82.80萬元。

    寶馬730的配置-寶馬730配置和參數(shù)是多少

    外觀方面,寶馬7系的造型設(shè)計(jì)較為豪華大氣,符合豪華大型車的格調(diào)。對(duì)于前臉部分,估計(jì)大家都不陌生了,偏向于方正厚實(shí)的車身輪廓,使其有著較為濃厚的硬派氣息,鍍鉻裝飾搭配的雙腎式進(jìn)氣格柵,凸顯出比較強(qiáng)的檔次感,同樣有著不低的辨識(shí)度。

    設(shè)計(jì)在車頭兩側(cè)的大燈組合,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜精致,夜間點(diǎn)亮的情況下,有著不俗的視覺效果。燈光配置方面,遠(yuǎn)近光大燈均采用LED光源,支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈和大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等在內(nèi)的實(shí)用功能。除此之外,此次解析的2021款 730Li 豪華套裝還提供激光大燈選裝,選裝費(fèi)用為16000元。

    至于車身側(cè)面,寶馬7系的線條設(shè)計(jì)比較修長(zhǎng),豪華和高級(jí)感營(yíng)造得較為到位。車身尺寸上,長(zhǎng)寬高分別是5273/1902/1498mm,軸距為3210mm。多輻條樣式的19英寸鋁合金輪圈,起到了不錯(cuò)的點(diǎn)睛效果,和側(cè)面造型主題相契合。

    車尾部分,寶馬7系做到了運(yùn)動(dòng)和精致兩者兼顧。L樣式的尾燈造型,同時(shí)加入了運(yùn)動(dòng)化熏黑處理,點(diǎn)亮后有著較高的辨識(shí)度。鑲嵌在車尾處的鍍鉻裝飾條,也增添了幾分精致高級(jí)感。與此同時(shí),象征檔次和雙邊共雙出排氣,也沒有在這款寶馬7系身上缺席,能夠較好滿足潛在消費(fèi)者對(duì)質(zhì)感和氣場(chǎng)的訴求。

    轉(zhuǎn)身坐進(jìn)寶馬7系的車內(nèi),對(duì)稱設(shè)計(jì)的中控布局,整體顯得較為規(guī)整大氣。并且作為寶馬家族旗艦車的寶馬7系,在內(nèi)飾用料以及做工上也有著較高的造詣。只要是用手能夠觸摸到的地方,基本都是軟質(zhì)材料包裹,另外門板和中控臺(tái)部分還加入了實(shí)木裝飾板,深化了寶馬7系的豪華質(zhì)感。12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果較為細(xì)膩,行車信息顯示比較全面,所營(yíng)造出的科技感還是蠻濃郁的。

    設(shè)計(jì)在中控臺(tái)中間位置上方的觸控顯示屏,尺寸為10.25英寸,采用懸浮式布局,和內(nèi)飾座艙有著良好的協(xié)調(diào)感,操作起來實(shí)用性也以及車機(jī)功能也挑不出問題,主流的CarPlay、道路救援呼叫和OTA升級(jí)等配置均為標(biāo)配。所配備的語音識(shí)別控制系統(tǒng),也有著較高的識(shí)別率,日常駕駛過程中能夠解放雙手,通過語音來操作需要的配置。若對(duì)高端配置比較在意的朋友,還可以加錢選裝手勢(shì)控制或者后排液晶屏。

    座椅配置方面,寶馬7系前后排均是真皮座椅,實(shí)際質(zhì)感比較細(xì)膩高級(jí),且座椅填充物較為充足,有著較為出色的柔軟度,再加上后排空間較為寬裕,較大程度上確保了乘坐舒適性。另外在后排控制多媒體、后排獨(dú)立空調(diào)等配置的堆積下,也較好對(duì)得起豪華行政大型車的身份,提升了日常用車體驗(yàn)。后備箱部分,寶馬7系因?yàn)楹笈抛尾恢С址诺?,所以影響了特殊情況下的儲(chǔ)物能力,好在同時(shí)放下三個(gè)大尺寸拉桿行李箱沒有問題,還存在一定的余量,滿足日常需求無壓力。

    硬件方面,這也是今天這篇文章著重要講的地方。所搭載的是2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為195kW,最大扭矩為400N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)部分,匹配的是8擋手自一體變速箱,賬面參數(shù)并不拉垮,官方給出的零百加速時(shí)間為6.3秒,最高車速可以達(dá)到250km/h,這么一來,也達(dá)到了主流水準(zhǔn)。NEDC綜合油耗為6.9L/100km,油耗表現(xiàn)還是比較友好的。懸架采用前雙叉臂式獨(dú)懸和后多連桿式獨(dú)懸,保留了寶馬一貫優(yōu)秀操控性的前提下,對(duì)細(xì)微震動(dòng)的過濾也比較徹底,駕乘質(zhì)感挺不錯(cuò)的。

    綜合來說,通過上述對(duì)寶馬7系的介紹,我覺得綜合產(chǎn)品力還是比較均衡的。首先大氣高級(jí)的外觀以及質(zhì)感出眾的內(nèi)飾,符合消費(fèi)者對(duì)高端座駕的基本要求,其次6.3秒破百的加速成績(jī)和較為突出的駕乘質(zhì)感,也是博得潛在消費(fèi)者好感的地方。個(gè)人感覺,若您想買輛適合自己開的豪華大型車,寶馬7系還是比較值得考慮的。

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