邁巴赫和大G誰有面子—邁巴赫最新款1400萬

奔馳G級和邁巴赫S級作為奔馳旗下的兩款高端車型，都代表著奔馳品牌的豪華與品質。奔馳G級以其強大的越野性能、經典的方正車身和硬朗的線條設計而聞名。而邁巴赫S級則是奔馳旗下的旗艦轎車，豪華程度可以說是極盡奢華，外觀設計繼承了奔馳一貫的優雅和精致，線條流暢而動感，而車內后排的頭等艙設計風格更是極具豪華感。如果將奔馳大G融入邁巴赫風格會碰撞出怎樣的火花？下面讓我們一起來看一下博主的實拍評測。

首先在外觀方面：奔馳G級依然保持了原有的硬派、方正的感覺。車頭部分采用了大面積的直立格柵，與方正的輪眉相映襯，看起來非常有力量感。車頭下方設有大尺寸的保險杠，強調了越野能力和抗撞性能。同時，車身的線條流暢而簡單，沒有過多的修飾，凸顯了車輛的實用性和功能。

進入車內，你會被后排邁巴赫風格的座椅套裝所驚艷。豪華的真皮座椅，舒適性和包裹感給乘客帶來了絕佳的乘坐體驗。后排邁巴赫風格的座椅套裝的設計非常精致，配備了最頂尖的材料和工藝。座椅采用了高級納帕真皮包裹，提供了最高的乘坐舒適度。座椅的底部還有加熱和通風功能，可以根據不同的天氣條件調節座椅的溫度。同時，座椅還可以進行電動調節，包括座椅的腿托、靠背傾斜角度和腰部支撐位置，以確保乘客得到最合適的坐姿。

坐在副駕駛后面的老板位置，舒適乘坐的體驗感直接拉滿，身高1.8米的博主，可以將腿部完全伸直。同時，座椅靠背傾斜度向后調節，使博主的“大肚子”不會有擠壓的感覺，全身都可以得到伸展放松。座椅的坐墊寬度在50公分左右，寬大舒適的同時，也能感受到座椅獨特的柔軟與彈性。

乘坐空間方面，得到進一步的優化，奔馳G級原車的前后排座椅之間的腿部距離并不十分充足，座椅的靠背傾斜角度較小，乘坐空間變現一般。奔馳G級升級了后排座椅之后的腿部空間增加了5公分以上。座椅靠背傾斜角度向后放倒之后，頭部距離頂棚的空間也增加了8公分以上。由于身體和頭部的位置更加靠后，離前排更遠，視野就更加開闊了。

座椅方面，后排邁巴赫風格的座椅套裝是由兩張專用的商務座椅和中央扶手組成。值得一提的是后排的中央扶手，配置極其豐富，科技感強烈。比如：隱藏式的折疊小桌板、隱藏式壓縮機冰箱、液晶控制臺、儲物箱、氛圍燈、手機充電等，實用性很強的功能。中央扶手的材質采用了真皮包裹，搭配鋼琴烤漆的裝飾面板和鍍鉻裝飾件，豪華感十足。

奔馳G級后排升級邁巴赫風格的座椅之后，乘坐空間更大，舒適度和豪華程度更是提升到了一個新臺階，帶來全新的乘坐體驗感。博主這種身高1.8米，體重接近200斤的乘客，親身體會到了奔馳G級升級前后的乘坐舒適度對比，結果是非常滿意的。車在博主這，有機會大家也可以試乘試駕，親身體會一下。