7座哪款性價比最好-7座哪款性價比最好的車

SUV在國內非常受消費者的歡迎，很多家庭買車的首選就是SUV，而對于部分SUV有7座、6座以及5座之分的，他們卻不知道應該如何選擇。這里老瀟就告訴你，SUV有7座一定不買5座，因為7座SUV畢竟比5座多出來兩個座椅，使用空間更加豐富，而且一般第三排座椅都是能放倒的，能夠提升更多的空間，舒適性也要提升不少。

7座SUV座椅布局普遍是2+2+3或者是2+3+2，其中2+2+3座椅布局的SUV，第二排為兩個獨立座椅設計，整體設計接近于MPV車型，也就是第二排乘客可以獲得最大的舒適度，包括乘坐空間，還有座椅舒適（帶扶手）。此外，這種形式的SUV，第二排中間是過道，讓進入第三排的乘員會更為方便。如果遇到商務接待，那么第二排座椅就起到了關鍵性的作用，不僅讓客人坐得舒服，也讓彼此之間不熟悉的人可以避免挨在一起，免得尷尬。

7座SUV整體實用性肯定是要優于5座SUV的，對于家庭人口比較多的，比如和父母生活在一起的，又或者家里有2胎、三胎的，那么7座SUV無疑是最好的選擇。

下面我就給你精挑細選了三款中大型SUV，都有7座版本，它們無論從性價比、口碑、質量都是最好的，你任選一款都不會錯！

指導價：16.89萬-23.39萬

奇瑞星途攬月

奇瑞星途系列是集結了奇瑞25年的造車經驗之大成，奇瑞所有最先進的技術都已經搭載到星途之上，可以說攬月是代表了奇瑞的頂尖技術了。

指導價16.89萬-23.39萬，如果把1.6T排量版本去掉的話，那么2.0T的入門級車型只需要18.89萬元，這個售價相當于目前合資品牌的緊湊型SUV的價格了。星途攬月作為奇瑞星途品牌系列的新旗艦車型，市場定位是中大型SUV。該車競爭對手主要集中在豐田漢蘭達、福特銳界、長安CS95以及上汽榮威RX8等等。

外觀方面，棱角分明的線條以及大量的亮銀鍍鉻裝飾件，讓整車顯得非常有氣勢，而且很有檔次，給人極強的視覺沖擊力。該車配備了全LED大燈，并且支持動態流水轉向功能，一根貫穿左右的LED日行燈，非常有辨識度。不僅于此，它還帶有轉向輔助燈以及LED霧燈，配置可以說是相當豪華并且實用。星途攬月的側面設計整體比較簡潔，龐大的體格加上略為方正的造型，從側面看也顯得霸氣十足。

尺寸方面，定位于中大型SUV的星途攬月，有著4970*1940*1788mm的長寬高尺寸，軸距長達2900mm，提供7座布局。車輪也是使用的是規格為245/45 R20的馬牌MC6系列輪胎，與之搭配的多輻式鋁合金輪轂，樣式非常美觀，看起來非常有檔次。

內飾方面，星途攬月的中控臺使用了大量的軟質材料包裹，并且在中部還使用了木紋點綴，再加上門板側面的格子花紋皮革，整體的豪華氛圍營造得相當到位。此外，雙聯屏加上觸控控臺面板的設計，也帶來了不少科技感，不過空調控制區容易沾上指紋，顯得很不干凈，這一點我認為還有很大的改良空間。

空間方面，星途攬月全系標配7座布局，整體乘坐空間足夠普通家庭的日常使用。以老瀟178cm的身高為例，前兩排座椅都能獲得比較寬松的頭部空間，以及腿部空間。不過，第三排空間的表現并沒有想象中的那么寬敞，僅能用于短途使用，或者家里小朋友乘坐，成年人乘坐還是有點局促。但是，值得一提的是，星途攬月這套真皮座椅，舒適性還是相當不錯的，前排座椅還帶有加熱、通風功能，舒適性進一步提升。

動力方面，星途攬月搭載了2.0T發動機，其中包含有電子控制增壓器、超輕全鋁合金模塊化技術、350bar超高壓直噴系統、米勒循環等眾多“黑科技”，使其有著超常規的動力輸出。數據方面，最大功率187kW，最大馬力可達254匹，最大扭矩390N·m，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，優點是傳動效率高、換擋迅速，缺點是低速換擋略有頓挫。2.0T車型的售價區間為18.99萬-23.39萬。除此之外，部分車型也搭載了1.6T發動機，售價方面為16.89萬-17.99萬。全系符合國六排放標準。

安全配置方面，星途攬月配備了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、胎壓監測功能、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車/主動安全系統以及疲勞駕駛提示等。

總而言之，星途攬月的確符合“奇瑞旗艦”的稱號，不僅尺寸夠大，還非常豪華，再加上豐富的動力儲備，綜合競爭力相當強。不過，在老瀟看來，星途攬月也有一些美中不足，如變速箱方面，如果換成8AT變速箱或許會更好。

指導價：25.88-34.88萬

豐田漢蘭達

豐田漢蘭達是廣汽·豐田旗下的中型SUV。在市場上，這款車號稱中型SUV的標桿，它可以有如此高的評價，正因為它無論哪個方面都一應俱全，不錯的動力、豪華感足夠、駕乘舒適性非常好、定價合理，而且結實、耐用、可靠，所以二手市場上的漢蘭達不怕沒人收。其它品牌的中型7座SUV，如果一定要跟漢蘭達比，那么個別地方可能會有優勢，但比不過它的全能，因為要做到完美，說起來容易，做起來可并不簡單。

漢蘭達一直都是典型的三排家庭用車，曾經為了提一輛漢蘭達，車主基本都要加價兩到三萬左右，現在只要35萬左右的價格，就能提走一輛四驅、7座的高配版本。

外觀方面，2022款全新一代漢蘭達采用了豐田家族最新的設計語言，該款車型基于TNGA架構打造，跟榮放前臉風格類似，不過漢蘭達的前臉更加的粗獷豪放，前大燈造型也更加犀利，引擎蓋上多加的幾根線條，讓整車充滿了運動氣息。除此之外，漢蘭達的前臉中網有兩種不同的風格，與轎車凱美瑞有點類似，車頭黑色的鯊魚鰭保險杠面積相當大，使得整體造型更具視覺沖擊力。

車身側面與現款車型相比，明顯更加修長，側面采用雙腰線以及車門下裙擺的弧線勾勒出極強的立體感，完全沒有現款車型臃腫的感覺，看起來更加流線動感，充滿了運動氣息。新車尾部變得更加精致，層次分明，尾燈細長且犀利，視覺效果相當出色。同時采用了外露式單邊雙出排氣，進一步提升了整車的運動氣息。

內飾方面，漢蘭達現款內飾一直是車主吐槽較多的地方，過于簡單樸素，并且車機系統比較落后，而新款在這幾個方面進行了全面升級。新款漢蘭達內飾稱得上是“脫胎換骨”，新車借鑒了蘭德酷路澤的設計，中控臺時尚新潮，擁有全新的三幅式方向盤、懸浮式的中控屏以及全液晶儀表盤，懸浮式中控屏不會影響駕駛員視線，比RAV4的看起來更加協調自然，沒有那么突兀，頗有幾分雷克薩斯的味道。

新款漢蘭達內飾擁有多種配色套裝供車主選擇，低配車型為黑色，而高配車型則采用咖啡色加米黃色相互搭配，進一步營造出內飾的豪華感。在車機系統方面進行了全面升級，新車將支持CarPlay手機互聯以及智能語音控制系統。

尺寸方面，新款車型長寬高分別為4965*1930*1750mm，軸距為2850mm，相比現款的4890*1925*1715，以及軸距2790mm有所提升。

動力方面，新款車型搭載了2.5L雙電機油電混合動力系統，與之匹配的是E-CVT無級變速箱，電機最大馬力237匹，發動機最大馬力192匹，最大功率183kW，NEDC綜合油耗5.8L，顯然比較符合國內消費者的需求。

安全配置方面，漢蘭達在安全氣囊配置方面可以說十分豐富，除了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊以及前/后排頭部氣囊(氣簾)，就連膝部安全氣囊都是標配。另外像剎車輔助、胎壓報警、牽引力控制、ABS、ESP這些比較基礎的配置也都是標配。車道偏離預警和主動剎車，除了入門車型沒有，其它中高配車型也都是有的。

另外，這款車采用了GOA沖撞吸能式車身和高強度駕駛艙設計，最新款車型還搭載了全新的豐田TSS（Toyota Safety Sense ）智行安全技術，在安全性方面是妥妥的讓人放心。

總而言之，漢蘭達統治國內中型SUV領域多年，堪稱中型SUV的“王者”，在換代后實力有了全面提升，勢必會重回銷量巔峰。全新一代漢蘭達在價格方面肯定要比老款更高一些，配置提升明顯，正式上市之后，加價提車也是在所難免，看完這款新車的質感，你覺得加幾萬合適呢？

指導價：30.98-39.98萬

福特探險者

福特探險者在2013年作為進口車引入中國市場，將美系SUV強大的動力性能與精良的品質合二為一。2020年，長安福特通過視頻網絡直播的方式，發布了全新福特探險者（也是第六代福特探險者）。第六代福特探險者正式由長安福特引進國內生產，于2020年6月16日正式上市，包括六座/七座版本在內，新車共推出5款車型，售價區間在30.98萬-39.98萬元之間。

外觀方面，2020款福特探險者前臉采用了與銳界相似的寬大橫條進氣格柵，不過沒有大面積使用鍍鉻裝飾，而是以網狀結構配合細長的鍍鉻裝飾條。福特探險者的菜刀型組合大燈和舊款的福特銳界有些相似，保險杠上有大面積的塑料包裹，靠近前輪的兩側還安裝了輔助雷達探頭。福特探險者尾部設計簡約，采用雙橫線貫穿的方式來營造出立體感，雙邊同出的排氣布局，穩重又不失運動感。全新福特探險者相對于美版車型，更換了更大面積的進氣格柵，中網內部的點陣式鍍鉻裝飾，更符合國人的審美。

內飾方面，全系標配的12.8英寸中控大屏，與之匹配的是SYNC+2.0智行信息娛樂系統。儀表盤采用了全液晶顯示，可以根據運動、經濟、雪地模式更換對應的主題，方向盤支持四向電動調節。內飾設計上只能算是中規中矩，普通家庭用車足夠，談不上有多豪華，但它注重的是實用性，配上索尼的車機系統，科技感還是比較強的，多媒體屏幕相當優秀，總體來說還是不錯的。

動力方面，升級版第四代2.3T EcoBoost發動機——源自2020年度“沃德十佳發動機”之一，最大馬力276匹，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m，匹配全新10擋手自一體變速器，盡享7.8秒破百的速度與激情。官方百公里綜合油耗9L，相對于如此龐大的車身來說，已經是難能可貴。

尺寸方面，該車長寬高為5075*2004*1778mm，軸距達到3025mm，軸距相對于第五代提升了165mm，全新福特探險者的座椅有6座與7座兩個版本。

安全配置方面，全新第六代福特探險者開發自福特全球平臺，縱置后驅平臺實現了50:50前后軸靜態配重比。 新車大量采用硼鋼、鋁合金等高強度、輕量化材料打造， 1300Mpa-1700Mpa高強度鋼占整車車架的37%，硼鋼件與高強輥壓件環繞乘員艙，全鋁引擎蓋總成、鋁制前防撞梁、鋁制減震塔、鋁制前縱梁，大量運用輕量化鋁合金材質，降低車身自重。

不得不說，新一代探險者的安全性還是非常高的，該車在2019年歐洲的EuroNCAP測試中取得了五星的最高評價。要知道，EuroNCAP（歐盟新車安全評鑒協會）可不是五星批發專業戶，而是汽車界最具權威的安全認證機構，其創立于1997年，由歐洲七個政府組織聯合組成。

總而言之，全新的探險者就性價比而言還算不錯，無論是動力系統，還是車輛的內外配置、空間，亦或是駕乘感受等等，都對的起這車的價格。換言之，福特探險者至少不會像某個很高級的德系品牌7座SUV那樣，在你看不見的地方花式減配，然后賣給你一個徒有其表的外殼。就老瀟個人來看，探險者是一臺優缺點都很明顯的SUV，優點是空間大、動力強、配置豐富，缺點是內飾的豪華度差了點、車機的大屏設計用力過猛、二三排舒適度有待改善。

上面介紹的三款中大型SUV，雖然價格不同，但是動力都非常強勁，而且燃油經濟性較好，駕乘舒適性優秀，主被動安全配置也足夠豐富。

在選車方面，我建議年輕人注重個性、時尚、性價比的話，可以看看星途攬月，外觀設計別具一格，能彰顯出自己的個性和魅力，而且25萬左右的落地價格，就可以讓你領走2.0T排量，加上四驅的高配版本，預算不足的話不妨選它。中年人，更偏向于穩重、大氣的外觀，不妨看看探險者，這兩款車動力強勁，是自駕游的首選。

如果對油耗比較在意，那么可以看看全新的漢蘭達，油電混合系統，油耗相比于同級別燃油車低了不少，日系車的經濟性、耐用性、可靠性也是大家公認的，后期養車成本更低。