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文：懂車帝原創 宋愛菊

[懂車帝原創 行業] 相較而言，進口車由于附加了關稅、增值稅及代理商費用等，售價較高。但與此同時，進口車也體現著購買者的品味和身份地位，一般進口車的質量也相對較高，因此每年購買進口車的消費者也不少。那么2022年中國人最愛買的進口車都有哪些呢？

雷克薩斯ES依舊是賣得最好的進口車型

就具體車型來看，2022年賣得最好的進口車是雷克薩斯ES，共計售出9.8萬輛，相比上年減少7%；這款車撐起了雷克薩斯的半壁江山，占雷克薩斯全年在華銷量的53%。

2022年最熱銷進口車前十名

2021年排名第二的進口車是寶馬X5，但這款爆賣進口車由于在2022年3月正式國產，因此其地位被雷克薩斯RX取代。2022年雷克薩斯RX的上險量約4.5萬輛，是銷量排名第二的進口車；作為一款中大型SUV，雷克薩斯RX總能打敗老對手奔馳GLE，或許是與對手相比，它的低故障率、相對較低的價格以及較高的保值率等優勢更能讓猶疑的消費者堅定投票吧。

奔馳GLE以4.3萬輛的成績排名第三，同比下降7.3%。奔馳GLE作為一款豪華中大型SUV，集合了豪華、越野和公路屬性，實力均衡；且自換代至今，外觀變化不大，依舊保持其一貫的硬朗、低調的外表。不過奔馳GLE的老對手寶馬X5如今已然國產，這讓奔馳GLE的銷量受到了一定影響。而更多潛在消費者關心的是，奔馳GLE何時將國產提上日程，畢竟國產后若能像寶馬X5一樣降十多萬，還是挺香的。

卡宴2022年銷量大漲63%，是前十車型中增速最大的進口車

排名第四的進口車是來自保時捷品牌陣營的Cayenne，以銷售3.6萬輛的成績大漲63%。雖說Cayenne跟排在它前面的雷克薩斯RX、奔馳GLE都屬于中大型SUV，但它稱得上奢侈品牌車型了吧，售價高達91.30萬-244.80萬元，這可不是一般消費者能買得起的。

2022年Panamera在華銷量突破2萬輛

在進口車Top 10中我們也能看到，保時捷有三款車上榜，除Cayenne外，另兩款分別是Macan和Panamera，其中Panamera的銷量上漲28%至2.1萬輛，這也是Panamera在華銷售首次突破2萬輛，該車售價區間為99.80萬-247.60萬元。不得不說，有錢人是真多呀，且2022年的經濟環境似乎完全未影響他們的錢包厚度。

排名第五的是奔馳S級，2022年同比增長9.8%至2.6萬輛，也是逆勢上漲的進口車型之一。奔馳S級是奔馳旗下的大型豪華轎車，低調典雅的外觀、豐富的配置和高品牌知名度等都是它的標簽，而且售價跨度大（94.68萬-184.53萬元），能夠滿足不同預算的人群。

奔馳S級2022年的市場表現也很不錯

排名第七的埃爾法這款車就不必說了，一直是熱賣的進口車型。但其2022年上險量下跌了12.2%，或許是雷克薩斯LM等豐田系車型打不開車門影響了它的銷量吧。埃爾法也是經典加價車型，事實上，購買埃爾法的用戶看重的并非它的工具屬性，而是它能帶來的身份象征。

排名第九的進口車是雷克薩斯NX，它是Top 10車型中降幅最大的一個，同比下跌47%至1.9萬輛，銷量近乎腰斬。奔馳GLS則以同比增長23%的成績晉升至第十名，相比2021年上升了8個排位，相比其老對手寶馬X7的銷量（1萬輛）幾乎多了一倍。

奔馳GLS相比上年提升了8個名次

寫在最后：

在Top 10進口車型中，雖然有4款車型實現不同程度的漲幅，然而事實上，2022年的進口車整體規模是縮小的。最新機動車上險數據顯示，2022年進口車上險總量為77萬輛，相比上年的94萬輛下降18%。

另外，從進口品牌來看，BBA依舊是主流，Top 5品牌分別是雷克薩斯（18.4萬輛）、奔馳（16萬輛）、寶馬（11.2萬輛）、保時捷（9.5萬輛）和奧迪（4.5萬輛）。

你喜歡進口車嗎？在國產車和進口車之間，你更傾向于選誰？歡迎留言互動。