梅賽德斯-邁巴赫gls suv—梅賽德斯-邁巴赫s級轎車

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    梅賽德斯-邁巴赫gls suv—梅賽德斯-邁巴赫s級轎車

    邁巴赫的歷史想必各位已然屢有耳聞,無論是一戰(zhàn)時(shí)期的齊柏林飛艇,還是1921年首發(fā)的W3,亦或是21世紀(jì)初推出的57/62車系無不流露著超越同時(shí)期豪華車的奢華質(zhì)感。

    梅賽德斯-邁巴赫gls suv—梅賽德斯-邁巴赫s級轎車

    步入新時(shí)代后,奔馳看中了邁巴赫在超豪華市場上的潛力,有意將邁巴赫打造成定位較奔馳更高的品牌,以拔高公司形象。同時(shí),奔馳將邁巴赫動(dòng)力分部更名MTU,向世界各地銷售邁巴赫的引擎。這意味著邁巴赫的歷史,掀開了新的一章。

    邁巴赫此次打破了以往的傳統(tǒng),為世人帶來了首款邁巴赫SUV——Mercedes.Maybach GLS車系。

    此次帶來的是搭載全新直列六缸M256發(fā)動(dòng)機(jī)的GLS480車型,由于采用了梅賽德斯最高端的ISG 48V電機(jī)技術(shù),新車型無論是動(dòng)力性還是經(jīng)濟(jì)性都有了長足進(jìn)步。

    采用電氣化方針后的新發(fā)動(dòng)機(jī)在外觀上最大的變化,莫過于它前端沒有了復(fù)雜的皮帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu),在此之前需要皮帶傳遞動(dòng)力的附件,諸如水泵、空調(diào)壓縮機(jī)和啟動(dòng)電機(jī)等,如今都通過48V電氣系統(tǒng)直接驅(qū)動(dòng)。

    這樣的做法直接縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)的縱向長度,彌補(bǔ)了直列六缸布局所帶來的配重問題。此外,傳統(tǒng)的啟動(dòng)機(jī)被精簡,取而代之的是集成在曲軸和變速箱之間的ISG電機(jī)。

    這臺電機(jī)也由48V系統(tǒng)提供動(dòng)力,可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)更大范圍的啟/停,以及動(dòng)能回收的作用。這臺ISG電機(jī)功率為16kW,扭矩250N m,不僅可以回收多余動(dòng)能,還能夠協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn),實(shí)現(xiàn)了輕度混合動(dòng)力的效果。進(jìn)一步降低油耗。

    相較于精密的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),我相信大家肯定對邁巴赫獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)更感興趣。與普通的GLS相比,邁巴赫GLS的前臉使用了大量的鍍鉻裝飾來表達(dá)自己的奢華和與眾不同。

    前包圍,進(jìn)氣格柵都一定程度地使用了鍍鉻裝飾。但與那些爛俗的后市場改裝不同,來自日耳曼工程師的設(shè)計(jì)讓整個(gè)前臉顯得神采奕奕。鍍鉻?自然是多一分顯肥,少一分顯瘦。這一點(diǎn)德國人拿捏得恰如其分。

    前臉?biāo)坪跤行┰S不同?是的,奔馳首次將三叉星立標(biāo)安置在了SUV車型上,而他們的首選即是這臺邁巴赫GLS。聯(lián)想到坊間流傳的都市傳說,梅賽德斯的設(shè)計(jì)便顯得毫不奇怪了。立標(biāo)所帶來的尊榮感豈是凡夫俗子所能企及?

    邁巴赫擅長使用鍍鉻件來營造豪華感,但就基礎(chǔ)設(shè)計(jì)上他們一點(diǎn)也不含糊。來到車身側(cè)面,首先能注意到一圈鍍鉻包圍了窗線,在視覺上把車窗獨(dú)立了出來。

    精彩的是B柱的裝飾條再次拔高了整輛車的尊貴感,并在視覺上進(jìn)一步拉長了車身。同樣是鍍鉻的行李架和腳踏極好的點(diǎn)綴了車身側(cè)面,讓這臺高達(dá)1838mm的巨物褪去了臃腫之氣,一副靈動(dòng)之感躍然眼前。

    位于D柱上的Maybach車標(biāo)無時(shí)無刻不在體現(xiàn)著它的獨(dú)特與尊貴。相較普通GLS車型雖未加長,但這些小標(biāo)志的加入在視覺上進(jìn)行了補(bǔ)充,所謂的儀式感和尊貴感更是不可或缺。

    值得一提的是,邁巴赫GLS車系全系為4/5座,取消了第三排座椅的它反而能更好的照顧每一位乘客,并且在行李箱空間上也交出了一份令人滿意的答卷。

    邁巴赫GLS的出現(xiàn),打破了世人的兩種固有觀念,即:200萬級別的車型或只重視安全或只注重速度。而邁巴赫的風(fēng)格,則體現(xiàn)了新時(shí)代雅士的設(shè)計(jì)理念,把豪華從后排帶了出來,并播種在車輛的每一個(gè)角落。

    說句題外話,量產(chǎn)汽車的科技,安全,娛樂系統(tǒng)等發(fā)展到邁巴赫GLS這個(gè)級別,似乎已經(jīng)到頂了。但我們好像從來沒有問過自己,這些東西是不是真的有用?我相信大部分車主即使將愛車持有了數(shù)年,也未必對車上的所有功能了如指掌。但我們可以說這些東西都沒用嗎?

    顯然不是,這些美好的東西存在的意義不僅是服務(wù)擁有者,更是讓我們有了一種憧憬,一種對頂級科技的渴望和追求,從而激發(fā)潛能,讓我們更好的工作。我想,這就是它存在的全部意義了吧。

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