新能源車沒電了應急方法—新能源電動汽車沒電了怎么辦

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電動車是普及率非常高的交通工具，在我國鄉鎮農村，幾乎每家每戶都有電動車，城市也有許多人使用電動車上下班代步、騎行接娃，而在使用電動車的過程中，難免會遇到一些故障，那么，遇到一些應急情況，該如何解決？小行家今天分享電動車5個實用的應急方法，騎行電動車總有一個用得上。

所謂“飛車”，是指車輛在有電的情況下，車輛的時速不受轉把控制，這是很嚴重的故障，很容易帶來追尾等交通事故發生，常見于剛啟動或騎行一段路程受到顛簸。

應急方法：遇到“飛車”的情況，第一反應應當關閉電源鎖，切斷車輛的供電，但由于慣性，這個時候車輛還是會在的道路騎行，車主還應當快速剎車，實現降速和停車，當然，避免一剎到底，造成車輛快速行駛下急剎車導致側翻的情況發生。

剎車是保障安全最基礎的零部件，也是最為重要的零部件，一般剎車線可以用3~5年，如果老化后的剎車沒有及時進行檢修更換，就很容易出現剎車不靈的情況。

應急方法：遇到剎車失靈，車輛還是在快速狀態行駛，先不要采取制動方式，第一反應還是要馬上斷電，關閉電源鎖，只有這樣，電機才會斷電，其次，要盡快把車輛轉向車輛、路人較少的路面行駛，再加上用腳摩擦地面，增加阻力，基本上在10米之內，電動車就會停止，減少潛在隱患。

電動車并不是像汽車那樣高精密的交通工具，它在騎行的過程中，小毛病也很多，尤其是一些小品牌或使用一定年限的電動車，就可能會遇到騎行的時候，突然斷電、降速，停車無法再次啟動車輛的情況。

應急方法：這種情況多為控制器、電機出現問題，遇到的時候，不要強行啟動，故障不解決，這樣做只是白用功，一般故障多為連接線接觸不良，可以把車輛先支起來，后輪離地后，輕輕晃動或敲打連接線部位，就很有希望讓接觸正常，可以啟動，但凡是遇到這種情況，就要及時維修，避免遇到顛簸路段，還會出現此類情況。

電動車爆胎就像騎行自行車掉鏈子一樣，常年使用電動車總會遇到過一次，好在現在電動車維修店遍布大街小巷，補貼、換胎也很方便的，但在爆胎之后的第一時間，車主還是要學會應急。

應急方法：當車輛出現爆胎、漏氣的情況下，許多車主選擇直接推行或騎行，但這樣做很容易傷到內胎甚至輪轂，遇到這種情況，應當先檢查輪胎外殼有沒有尖銳硬物，及時取出這些硬物，防止騎行的時候導致輪胎外胎移位，扎到內胎。當然，如果有條件的話，可以備上一個助推器，既可以低速騎行，又能減少輪胎的二次傷害。

雖然現在的電動車，也有續航一兩百的車型，但大部分人的代步車，續航都是在幾十公里左右，續航不高的情況，就更容易出現半路沒電，遇到這種情況，除了后悔忘記充電以外，其實也有應急方法，可以解決“燃眉之急”。

應急方法：現在的電動車普遍都搭載ACS補電系統，當遇到半路沒電的時候，只需要打開車輛的ACS開關，就能繼續騎行5~10公里，解決半路沒電的問題。但需要注意，打開這個開關，意味著要把電動車的保護電壓全部釋放，是一種“欠壓”用車的方式，會損傷電池，打開一個開關就能騎的方法，只能作為應急，不能作為使用騎車使用。

以上就是小行家在以往收到不少網友的詢問，總結的5個實用的應急方法，每一個都是標準的處理遇到緊急情況，車主如何采取更為正確的措施，希望對于大家有所幫助。那么，您還想了解什么電動車知識，也歡迎大家評論交流。