德系車大全一覽表;德系車十大排名
文：懂車帝原創 陳旭明
[懂車帝原創 產品] 關注德系品牌的用戶可以留意，2023年第四季度，還有4款熱門德系車即將上市或發布。其中，全新寶馬5系、奔馳E級作為同級對手，此次連更新換代節奏都如此接近，讓接下來的豪華中大型轎車市場更加熱鬧。
- 上市時間：預計四季度
- 看點：7系同款內飾，2.0T競爭E級，電動i5挑戰新勢力？
全新國產第八代寶馬5系長軸距 i5電動車
寶馬汽車已發布全新國產第八代寶馬5系長軸距版及i5電動車相關信息及圖片，新車內外設計煥然一新，為這款豪華中大型轎車帶來全新體驗。
根據此前消息，全新寶馬5系（標軸代號G60，長軸版代號G68）將于今年10月在全球范圍內陸續上市，后續將在華晨寶馬大東工廠生產。作為參考，目前寶馬5系長軸距車型國內市場指導價為43.65萬-56.25萬元。
全新寶馬5系車身側面輪廓及型面十分簡潔，整體看上去四平八穩。門把手使用了寶馬i4同款內嵌式設計，且不再與車身肩線融為一體。C柱三角窗位置的霍氏彎角棱角更明顯，窗框裝飾線條預計可提供鋼琴黑或鍍鉻樣式，霍氏彎角處新增數字“5”標識，i5純電轎車在充電時會產生藍色呼吸燈效果。尾燈組同樣經過重新設計，造型更加精致。
全新寶馬5系將應用寶馬近年推廣的一體式懸浮曲面屏（12.3英寸儀表盤+14.9英寸中控屏），匹配iDrive8.5車機系統，并大幅度縮減原空調控制區域的實體按鍵，改為觸控操作并保留功能島區域的實體按鍵及旋鈕。方向盤也不再是傳統的圓形，改為平底式，整體更接近于最新發布的全新一代寶馬7系，不知道這樣的寶馬5系你是否喜歡？
內飾還將增加嵌入在整個中控臺以及車門內襯位置的環繞式燈帶。此外，全新寶馬5系還將提供手機無線充電面板、寶華韋健鉆石環繞式音響、長軸距車型專屬后排BMW懸浮式巨幕、四區自動空調、副駕流金飾板、懸浮曲面屏中國專屬交互界面等。
動力方面，全新寶馬5系家族將提供豐富的動力總成供用戶選擇，中國市場預計將繼續提供2.0T汽油版本，并推出純電動版i5長軸距車型，相關動力參數尚未公布，懂車帝也將持續關注。
- 上市時間：預計四季度
- 看點：花生燈、MBUX超級屏，豪華還得看奔馳？
全新一代北京奔馳長軸距E級申報圖已曝光，有消息稱，新車將于今年11月正式上市。作為參考，現款北京奔馳E級售價區間44.01萬-56.95萬元。
從網絡曝光的配置信息圖來看，E 260 L依舊為入門車型，提供后驅和四驅兩種驅動形式可選。E 300 L分為高中低三個配置級，E 300 L低配車型配備有駕駛員座椅記憶、前排座椅加熱、19英寸輪輞、感應后備廂等；E 300 L中配車型配備有MBUX超級屏、柏林之聲音響系統、后排座椅電動可調等配置；頂配車型則配備有頭枕加熱、后排手機無線充電、AR實景穿越導航、20英寸輪輞等。
E 300 L實車
從申報圖片來看，全新長軸距E級在造型設計方面與海外版車型保持一致，前臉采用類似于梅賽德斯-EQ家族的設計風格，但是鍍鉻的中網邊緣和星徽格柵得到保留。燈組設計采用了更具復古味道的“花生燈”造型，預計新車將會提供奔馳最新的數字化智能大燈。
全新長軸距E級依舊提供兩種版本的前臉造型風格，立標版車型突出豪華感，配備橫向裝飾的格柵；大標版車型突出運動感，配備奔馳星徽點陣式格柵。3D立體設計星環格柵與日間行車燈相呼應。
車身尺寸方面，全新長軸距E級的長寬高分別為5092/1880/1493毫米，軸距為3094毫米。作為參考，全新奔馳E級標準軸距版車型的長寬高分別為4949/1880/1468毫米，軸距2961毫米；在售現款長軸距奔馳E級的軸距為3079毫米。車尾設計部分，全新奔馳E級的尾燈采用橫向布局，相比現款車型變化不小，同時還將三叉星徽的元素融入其中，整體風格與現款奔馳S級類似。另外，新車還配備雙邊共兩出排氣布局。
全新奔馳E級內飾配備MBUX車機系統
內飾部分，全新E級內飾風格借鑒自奔馳EQS，并配備被奔馳稱為“MBUX超級屏”（MBUX Superscreen）的三屏中控臺布局，其中控臺表面由整體觸控面板構成。同時，全新E級可選經典和運動兩種主題，可伴隨車內氛圍燈顏色和液晶儀表盤顯示風格等同步調整。北京奔馳全新長軸距E級車的內飾預計將與海外版車型保持一致。
橫向布局尾燈組
動力部分，參考同樣搭載型號為“254920”2.0升渦輪增壓發動機的奔馳GLC L，其標準版車型最大功率150千瓦，最大扭矩320牛·米；高功率版車型最大功率190千瓦，最大扭矩400牛·米。傳動系統方面，全新長軸距E級將匹配9擋自動變速箱。關于新車更多信息，懂車帝將持續關注。
- 發布時間：預計四季度
- 看點：PPE平臺首款車型，能否立足國內電動車市場？
奧迪Q6 e-tron原型車
奧迪全新純電動SUV Q6 e-tron原型車已在2023慕尼展首發，展示了全新的電動座艙設計理念，整車已經比較接近量產狀態。近日，奧迪Q6 e-tron偽裝諜照現身國內網絡，這意味著該車即將來到國內。
根據此前消息，面向中國市場，奧迪Q6 e-tron未來將于長春奧迪一汽全新PPE工廠進行本土化生產，并根據中國市場需求適時推出長軸距版車型以及專屬智能座艙，投產時間或將在2024年。
奧迪Q6 e-tron國內諜照
奧迪Q6 e-tron原型車
諜照車型偽裝嚴重，但依稀可辨國內版奧迪Q6 e-tron將延續海外版整體造型設計，采用奧迪電動化產品的家族式風格，頭燈采用分體式設計，并使用奧迪第二代OLED數字燈光技術，支持myAudi應用程序或車內通過MMI系統對其進行個性化設置。前格柵將采用封閉式設計，但保留奧迪傳統格柵網格裝飾。
奧迪Q6 e-tron原型車
奧迪Q6 e-tron整體造型線條延續奧迪以往的設計語言，隆起的前后翼子板也提升了車側的視覺效果。尾部整體輪廓較為緊湊流暢，配備貫穿式OLED后尾燈組，擁有共計360個發光單元，支持互聯互動功能。
內飾方面，參考此前的官圖，奧迪Q6 e-tron內飾擁有全新設計布局，與在售奧迪A6L、e-tron GT等奧迪代表性的內飾布局均不相同，中控臺區域提供曲面雙聯屏并搭配有副駕屏幕，還提供AR-HUD抬頭顯示系統，整體的科技氛圍提升不少，也更加符合當前內飾設計趨勢。
動力部分，參考奧迪Q6 e-tron原型車相關信息，其采用雙電機布局。其中，55 e-tron車型最大功率為375馬力，SQ6 e-tron車型最大功率為483馬力。電池方面，Q6 e-tron原型車配備100千瓦時容量的電池組，但具體參數還并未公布。需要指出的是，Q6 e-tron原型車目前還在調試中，最終參數以及其他信息還要以最終發布會上公布的數據為準。
- 上市時間：預計四季度
- 看點：邁騰同級純動中型車，競爭特斯拉Model 3？
一汽-大眾ID.7 VIZZION已在國內亮相，該車基于MEB純電平臺打造，定位于純電動中型轎車。外觀部分，該車采用封閉式進氣格柵造型，使用貫穿式LED光帶連接兩側大燈，并配備有可發光的車標和IQ.Light矩陣式LED大燈，前保險杠兩側設計有進風口。
一汽-大眾ID.7 VIZZION側面采用溜背的造型設計，并對外后視鏡殼、側裙等細節進行黑化處理，提供有20英寸輪輞。申報數據顯示，ID.7 VIZZION長寬高分別為4956/1862/1537毫米，軸距為2965毫米。尾燈組采用貫穿式設計，并且尾燈離回家模式提供多種亮燈動畫效果，可實現個性化選擇。
一汽-大眾ID.7 VIZZION內飾配備有15英寸懸浮式中控屏和多功能方向盤，并標配有AR HUD抬頭顯示系統。同時，搭載ID. OS 2.0全新車機系統以及Travel Assist 3.0駕駛輔助系統等配置。
前排座椅
后排座椅
據悉，一汽-大眾ID.7 VIZZION配備有前后排座椅加熱、前排座椅通風、30色氛圍燈、全景天幕（可變色調光）、后排空調出風口等配置。值得注意的是，一汽-大眾ID.7 VIZZION采用掀背式尾門設計。曝光的申報數據顯示，新車將搭載最大功率150千瓦的電機，并將配備鎳鈷錳三元鋰蓄電池，或提供兩驅和四驅版車型可選。
