中間虛線兩側(cè)雙虛線,中間虛線兩側(cè)雙虛線怎么設(shè)置

前面右轉(zhuǎn)就是233國(guó)道了，這段國(guó)道是雙向兩車道，平時(shí)車流量比較大，特別是大貨車比較多，車速相對(duì)比較慢。

上下兩個(gè)車道用中間這個(gè)黃色虛線進(jìn)行了劃分。虛線在對(duì)向車道無(wú)車輛，在不影響對(duì)向來(lái)車的情況下，是可以跨越和借道的。

像這樣的國(guó)道因?yàn)橐?guī)劃年代久遠(yuǎn)，過(guò)去車流量比較小，借道超車很容易，但是現(xiàn)在大車、小車車流幾乎不怎么間斷，超車就比較困難了。

在這樣的道路上要實(shí)現(xiàn)超車，就需要用到這個(gè)方法，這個(gè)方法在這樣的道路上幾乎是唯一的超車方法，作為一名司機(jī)，必須要掌握。

今天我就選擇這一段道路教給大家這個(gè)“三步借道超車法”。

現(xiàn)在我左手邊對(duì)向車道上正好有一輛大貨車開了過(guò)來(lái)，還有一輛轎車正在非機(jī)動(dòng)車道超車。

在我這個(gè)車道前方這輛跟行在大貨車后面的SUV，一會(huì)向左打一下方向，

一會(huì)又向右打一下方向，

壓行在右側(cè)白色實(shí)線上準(zhǔn)備超車，

最后索性直接進(jìn)入右側(cè)非機(jī)動(dòng)車道跟行在一輛輕卡后面，目的還是瞅機(jī)會(huì)在右側(cè)超車。

這輛SUV從大貨車后面左右搖擺是為了探出頭觀察左右前方路況，看哪邊更適合超車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)左側(cè)對(duì)向車道車輛比較多，沒(méi)有合適的超車機(jī)會(huì)以后，干脆選擇了去右側(cè)車道違法超車。

首先它跟行大貨車距離太近，一旦大貨車前方發(fā)生緊急情況，突然剎車的話，SUV會(huì)毫無(wú)疑問(wèn)的追尾，很多小型車追尾鉆入大貨車底部的場(chǎng)景，此刻大家可以想像一下；

其次它壓行白色實(shí)線進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道，這是一個(gè)違法行為，右側(cè)超車又是一個(gè)違法行為；

第三右側(cè)超車特別是超這種右側(cè)盲區(qū)很大的大貨車，在超車過(guò)程中假如大貨車前方遇到緊急情況有可能突然向右打方向，那樣小型車就會(huì)被拐倒。

現(xiàn)在我車這個(gè)時(shí)速大約60公里左右，我與前車保持大約在30米左右的距離，這個(gè)距離已經(jīng)比較近了，不能再近了，隨時(shí)觀察前車動(dòng)向做好備剎準(zhǔn)備。

前方大貨車剎車燈亮了一下，估計(jì)它前方道路不是太暢通，它前方應(yīng)該還有大貨車與它的速度基本一致也跑不快。

我有意識(shí)的向車道左邊靠一下，觀察左側(cè)對(duì)向車道路況，看有沒(méi)有超車機(jī)會(huì)。現(xiàn)在大貨車突然打開右轉(zhuǎn)燈，他有可能發(fā)現(xiàn)了右側(cè)超車的機(jī)會(huì)，由于它的右轉(zhuǎn)，也讓我更容易看清了左車道前方剛好出現(xiàn)空檔，

在視野內(nèi)看不到對(duì)向有來(lái)車，此時(shí)是最佳變道超車時(shí)機(jī)，但速度一定要快。打左轉(zhuǎn)燈，閃一下大燈，我比較習(xí)慣深踩油門降檔提速，因?yàn)檫@樣做不用手動(dòng)變擋不分神，（或者直接掛M擋降一檔或者掛S擋，手動(dòng)擋車輛可以在最高檔減一檔）發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間提高聲音，速度沖了起來(lái)加速向前。

就在我超過(guò)第一輛大貨車的時(shí)候，剛才那輛右側(cè)超車的SUV也在右側(cè)非機(jī)動(dòng)車道超到了前面這輛大貨車的前面，占據(jù)了右側(cè)車道，遠(yuǎn)處已經(jīng)可以看到對(duì)向車道的來(lái)車了，此時(shí)不能猶豫，繼續(xù)果斷超車。

在追上右側(cè)大貨車后打開右轉(zhuǎn)燈，做好變道預(yù)警，在超過(guò)右側(cè)大貨車后，觀察右側(cè)后視鏡大貨車車頭基本全部出現(xiàn)在后視鏡中，前方SUV也加速跑起來(lái)給我騰出了空間，向右慢打方向變回右側(cè)原車道。

整個(gè)超車過(guò)程耗時(shí)10秒鐘，這個(gè)10秒鐘實(shí)際上是與對(duì)向車道開過(guò)來(lái)的車輛共同消耗我們之間的這段距離，所以開始觀察判斷超車時(shí)機(jī)時(shí)，距離必須足夠遠(yuǎn)才可以超車。

就在完成超車回到右側(cè)車道7秒鐘后，對(duì)向大貨車與我車在這里交會(huì)了。

通過(guò)以上實(shí)景超車，可以做出如下總結(jié)：

第一在正常行駛中不要右側(cè)違章超車，違章超車也不會(huì)太快，但是風(fēng)險(xiǎn)太大，前面這輛SUV剛才在我前面，右側(cè)超車后現(xiàn)在還是沒(méi)有拉開距離，但是它的代價(jià)是違章和冒險(xiǎn)；

第二超車要果斷，在時(shí)機(jī)出現(xiàn)時(shí)，要毫不猶豫地提速變道完成超車，如果條件不允許或者在超車過(guò)程中條件有變化，要立即減速終止超車回到原車道，沒(méi)有條件不能強(qiáng)行超車，寧愿慢速保持距離跟行；

第三要注意超車地點(diǎn)的選擇：一個(gè)是中間實(shí)線不要超車；

再一個(gè)是路口不能超車；第三個(gè)是路過(guò)人口較多的村鎮(zhèn)時(shí)不要超車；第四個(gè)是彎道上不要超車。

中間黃色虛線雙車道超車有三個(gè)關(guān)鍵步驟一定要把握好：

第一步是跟行觀察，確保機(jī)會(huì)出現(xiàn)時(shí)才能打燈、超車，不僅要觀察對(duì)向車道，還要觀察被超車輛前方，超車完成后有沒(méi)有回到原車道的路況條件，以及能不能及時(shí)回到原車道；

第二步是變道和提速同時(shí)完成，爭(zhēng)分奪秒，盡量縮短超車時(shí)間；

第三步是保持速度拉開安全距離及時(shí)變回原車道并保持勻速行駛。