廣汽埃安電動汽車價格,廣汽埃安電動汽車價格及圖片
作為廣汽埃安在緊湊型SUV市場中投放的重磅車型，AION V基于第二代GEP純電平臺打造，外觀設計科幻前衛，加之不錯的空間表現以及配置水平，產品競爭力十分強悍。在此前對于2023款廣汽埃安AION V的《百名車主評新車》調查中，新車在外觀、配置水平以及內飾方面廣受好評，但也有部分消費者反映車輛存在“不按約交車”等問題。
一、車輛基本信息
1、同款車型配置參數對比：配置表現較為厚道
通過配置對比不難發現，2023款廣汽埃安AION V的整體表現還算不錯，雖然入門車型配置水平比較一般，但是依然可以滿足日常使用所需。向上進階，包括舒適性、科技性以及安全性配置，門檻都不算太高，基本都下放到了中配車型上，對于消費者來說十分友好，選擇余地也比較大。另外，例如前駐車雷達以及自動泊車入位等配置，即使沒能原廠標配，也還是給到了選裝機會，消費者不必過于糾結，做法相當厚道。
2、競品車型配置參數對比：整體表現較為亮眼
雖然目前市面上的純電動緊湊型SUV選擇眾多，但是在價格方面與廣汽埃安AION V相互重疊，并且能夠形成直接競爭關系的車型卻并不多。最終選擇了上汽大眾ID.4 X、廣汽三菱阿圖柯AIRTREK以及有著中型SUV定位的廣汽豐田bZ4X。對比來看，四款車型在配置環節的表現都可圈可點，廣汽埃安AION V主要勝在全面性，并沒有特別的亮點，但是也找不出明顯短板。
二、質量可靠性
截至發稿，車質網共受理廣汽埃安AION V投訴54宗，其中單純質量類問題的投訴20宗，涉及39個故障點。在這些投訴中，車身附件及電器的占比最大。在此前“百名車主評新車”的質量可靠性調查中，車主對于其質量可靠性依然給出較為客觀的評價。其中，給出“非常滿意”評價的車主占比為24.6%；表示“滿意”的車主占比最高，達到53.6%；表示“一般”的車主占比為20%，而明確表示“不滿意”的車主占比為1.8%。綜合來看，廣汽埃安AION V的質量可靠性表現還是達到了受訪車主的預期。
三、售后服務滿意度
截至發稿，車質網共受理廣汽埃安AION V的服務類問題投訴39宗，其中承諾不兌現投訴相對較多，具體表現為“不按約交車”和“銷售承諾不兌現”。
截至發稿，對于車質網收到的關于廣汽埃安AION V的54宗投訴，廠家全部給予了回復。從數據上來看，廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現的問題，解決態度較為積極，對消費者提出的問題，廠家會與車主所在地的4S店進行溝通，聯系車主進店檢測與維修。
四、用車成本
1、電耗：表現基本符合預期
對消費者而言，車輛自購買之日起，更多的開銷集中在日常的養護及使用成本上。針對2023款廣汽埃安AION V日常保養及電耗費用方面，車質網綜合目前幾大汽車類網站公布的數據進行整理，以供消費者參考：
車質網綜合工信部、各汽車垂直網站的統計數據，得出2023款廣汽埃安AION V車主實際電耗略高于工信部電耗。
2023款廣汽埃安AION V可享受四年或15萬公里整車質保。AION V首保時間為5000km或3個月，項目為三電系統的常規檢查。每10000km進行常規保養；空調濾芯更換周期為20000km；防凍液和剎車油更換周期為40000km；齒輪油更換周期為60000km。在“百名車主評新車”調查中，有近九成的問卷認為廣汽埃安AION V的維修/保養費用符合預期，在合理范圍內。
五、路試報告
動力方面，廣汽埃安AION V搭載三電合一高效電力驅動模塊，并提供了不同調校的電動機和電池可選。以80智領版為例，搭載最大功率為165kW的前置單電機，匹配容量為80kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程為600km。雖然動力參數平淡無奇，但是調校方面頗具功力，平順性表現十分出色，起步加速動力較為綿密，比較容易掌控，對于一款家用定位的緊湊型SUV來說非常合適。
六、用戶口碑
在車質網“廣汽埃安AION V”車系頻道中，共有12人參與評分活動，其中10人給出四星評價，另有2人給出了五星評價。在評論中，有車主總結出2023款廣汽埃安AION V在使用過程中的優點及不足，可以為其它消費者提供更為真實全面的參考意見。
在用戶口碑中，多數車主對2023款廣汽埃安AION V的外觀設計以及舒適性表示滿意。作為一款面向家用市場的純電動緊湊型SUV，廣汽埃安AION V外觀設計科幻前衛，并且動力調校也頗為平順，駕乘感受十分舒適。不過，也有部分車主對于埃安AION V的車機系統有所抱怨。
七、加分項
1、碰撞安全性
由于目前2023款廣汽埃安AION V上市至今并未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到數據支持。
2、召回歷史
從目前掌握的數據來看，廣汽埃安AION V在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回并不代表車輛質量達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛并無影響行車安全及財產安全的問題隱患。
