輪轂輕微失圓怎么處理,輪轂輕微失圓怎么修

輪轂是我們車輛結構中至關重要的組成部分。好看的輪轂不僅起到突顯的作用,它既要承載著車身重量,又要與輪胎緊密貼合保證輪胎不漏氣,還要不停轉動來保持車輛安全行駛,可真是身兼重任。所謂:“車不好,圈來湊”!給愛車換一套好圈,進行適當的輪轂修復,對于車子整體的提升必不可少,這也是改裝愛好者們人盡皆知的改裝意義所在。

但是很多小伙伴也知道,我們日常用車過程中,經常會因為各種碰撞以及小摩擦造成輪轂表面劃傷、缺口、甚至是開裂變形,如果不及時修復,可能會造成無法挽回的損失。

有些車主朋友們可能會認為輪轂的損傷是長期的,輪轂修復只是表面,不可能回到原廠狀態的。其實不然,除非是嚴重變形或者嚴重開裂之外,輪轂表面的擦傷以及小裂紋完全是可以修復的,并且技術純熟的廠商擁有好的修復工藝完全可以趨近原廠效果,不影響其性能。那么下面我們就要知道輪轂損壞常見的幾種情況和輪轂修復處理方式有哪些?

一、輪轂擦傷、掉漆

這是首要的且非常常見的一種輪轂損壞,如果不經意貼著路肩行駛非常容易造成輪轂擦傷。面對這種情況,只需把損傷部位打磨平整,或者使用輪圈填補灰修補好磨平,加熱烘干后噴上底漆和色漆即可完成修復,可以完美達到原廠效果。

二、輪轂輕微變形、失圓

如果輪轂邊緣發生彎曲、變形等現象,就屬于嚴重損傷了,這種情況一般不建議修復,但是只要不傷及輪轂的結構,輕微變形是可以通過專門用于修復設備與特殊工藝對損壞的輪轂加以整型矯正的,也是可以讓我們的寶貝輪轂煥發第二春的。

三、輪轂缺口、細微開裂

當我們在快速過坎,或者受到石塊等堅硬物體撞擊時,輪轂的邊緣也極容易造成缺口。相應的輪胎如果鼓包或者露出鋼絲的時候就必須要更換了,輪轂則可以通過受損程度判斷是否有必要修復。存在小缺口或裂紋的輪轂可以通過鋁焊機堆焊、密閉測試、封邊和后續表面處理的方式來修復。對于專業修復輪轂的店家來說這個難度不算大,而且翻新好的輪轂使用起來強度并不會比原廠差。

其實輪轂修復的目的一方面在于讓它保持美觀,另一方面在于延長它的使用壽命。不管是換輪轂、還是修輪轂,都是為了讓我們的行車安全盡可能得到保障。