大貨車加汽油還是柴油;大貨車加汽油還是柴油好

你有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在很多大卡車，都是用的柴油機？為什麼大型卡車不使用汽油引擎？柴油機的優(yōu)點是什么？

柴油機和汽油機一樣，都屬于內(nèi)燃型，也就是以燃油為燃料，來發(fā)電。但是，這兩種火焰的燃燒方式，卻是截然不同。

汽油發(fā)動機是用火花塞點火，將空氣與汽油混合后的煤氣，煤氣經(jīng)過壓縮后，由火花塞引燃，引起爆炸，帶動活塞移動，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。汽油機的壓縮率通常為8-12倍，而在點火前，汽油機的混合氣會被壓縮到8-12倍。

而柴油機的動力，就是在高溫高壓的作用下，將純正的空氣燃燒起來，然后噴入其中。柴油機不需要火花塞，它是利用活塞往上移動的時候，把空氣壓縮到很高的溫度和壓力，再在適當的時候，把柴油噴到氣缸里，這樣，柴油就會在高溫、高壓的情況下燃燒起來，引起爆炸，帶動活塞的移動，帶動曲軸的旋轉(zhuǎn)。柴油機的壓縮比通常為16-1-22-1，即在點火前，空氣被壓縮至16-22-1。

柴油機與汽油機因其燃燒模式的差異而各有優(yōu)缺點。柴油機用于大型卡車具有如下優(yōu)點：

效率更高。柴油機的熱效率通常要高于汽油機10-20%，這是因為柴油機具有較高的壓縮比，可以更好的利用燃油中的能量。這就意味著，同樣的路程，柴油機的油耗會降低，從而節(jié)約了開支。

扭力更大。力矩是由發(fā)動機作用在曲軸上的旋轉(zhuǎn)作用力，決定了汽車所能產(chǎn)生的牽引與加速能力。柴油機采用自燃模式，可以更好地控制供油量和噴油時間，從而可以在較低的速度下獲得較大的轉(zhuǎn)矩，這一點對以低速牽引重型貨物為主，而不是一味地追求高速的大貨車具有十分重要的意義。

活得更久。柴油機因為具有較高的壓縮率，所以要求有較高的抗壓強度，所以其部件通常較汽油機更為結(jié)實，不易破損。柴油引擎的使用壽命通常是汽油引擎的兩倍還多，這一點同樣適用于大型卡車，因為它們不僅能在平緩的道路上跑，還能在各種惡劣的環(huán)境中跑。

柴油機的缺點

聲音更大。因為柴油機的自點火模式具有更強的爆發(fā)力，所以它的噪聲也比較大，特別是起動、加速的時候，聲音更大。這給司機和乘客帶來了一些不便，也給他們帶來了一些干擾。

又是一次污染。柴油機在較高的燃燒溫度下，會排放大量的有害氣體，如 NOx、微粒等，從而對環(huán)境及人類健康產(chǎn)生危害。為了降低廢氣的排放量，柴油機必須安裝更加先進的廢氣控制系統(tǒng)。

維護費用較高。與汽油機相比，柴油機的維修費用更高，因為柴油機的結(jié)構(gòu)更加復雜，零部件更加昂貴。為了確保柴油機的正常運轉(zhuǎn)，柴油機的濾清器、噴油嘴和渦輪增壓機都要進行定期的更換。

柴油引擎與汽油引擎，各有千秋，而柴油引擎，則更適合重型卡車，動力更強，動力更強，使用壽命更長，更適合重型卡車。盡管柴油機存在著噪音，污染，維修費用高的問題，但可以通過技術(shù)的提高和管理的手段來減輕或克服。