寶馬新款X5的轉向系統;寶馬x5轉向機故障表現

文：懂車帝原創 陳旭明

[懂車帝原創 產品] 近日，寶馬海外官方公布了2021年春季多款車型升級配置的消息，其中包括2系Grand Coupe四門轎跑車、7系、X5、X6、M8等車型。需要注意的是，此次配置更新由寶馬海外官方網站發布，這些車型在國內都是以進口的方式銷售，未來這些新增配置“有望”同步更新到國內車型的配置清單里，但具體是否同步更新還需以官方公布為準。

寶馬7系標配：整體主動轉向系統

自2021年3月起，寶馬7系將標配整體主動轉向系統，該系統可以通過控制后輪的轉向來輔助提升車輛高速狀態下的敏捷性和操控性，最新版本的整體主動轉向系統即使在車速低于3公里/小時的情況下也能觸發后輪的反轉向，進一步提升車輛在停車和狹窄空間倒車時的可操作性。

納米級顆粒過濾功能成為4區空調的新組件

寶馬X5

在配備4區空調的車型中，寶馬將為其增加納米顆粒過濾器，可清除內飾空氣中的微小雜質。其中4區自動空調在寶馬X7車型上為標配，是寶馬7系、8系、X5、X6的選裝配置。

寶馬M8新增M碳纖維桶形座椅

寶馬M8四門轎跑車

自2021年3月起，M碳纖維桶形座椅將列為寶馬M8雙門轎跑車雷霆版、M8敞篷雷霆版、M8四門轎跑車雷霆版的選裝配置。該座椅采用集成式碳纖維骨架設計，前排乘客的座椅支持電動調節高度、前后位置和傾斜度，靠背的傾斜度和夾緊程度也可以進行一鍵調整。

配圖為寶馬M4車型上的M碳纖維桶形座椅

這套座椅采用皮革和Alcantara材質覆蓋，支持座椅加熱功能，頭枕上還印有發光“M8”LOGO，駕駛員側座椅還支持記憶功能。當然，碳纖維材質決定了這套座椅相比M運動型座椅實現了輕量化。

寶馬2系Grand Coupe四門轎跑車新增車型

自2021年3月起，寶馬2系四門轎跑車將新增220i xDrive四驅車型，其搭載一臺四缸渦輪增壓發動機，最大功率達到131千瓦，NEDC工況下百公里油耗在6.1-6.4升，匹配7速Steptronic雙離合變速箱，0-100公里/小時的加速時間為7.1秒，比目前國內在售的225i車型提升了0.1秒。

車機系統新增寶馬新聞應用程序

2021年4月起，寶馬iDrive7系統將增加BMW News應用程序，作為BMW Connected的一部分提供，并且可以根據駕駛員的意愿進行定制，并通過車輛的音頻系統進行廣播。