奧迪q3油箱最多加多少升,奧迪q3油箱可以裝幾升

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    奧迪q3油箱最多加多少升,奧迪q3油箱可以裝幾升

    【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】 隨著生活條件的不斷提升,我們對車的想法已經(jīng)不再停留在單純的“代步工具”之上,特別是對大多數(shù)年輕群體而言,擁有一款更高品質(zhì),同時具備“底蘊和靈魂”的豪華緊湊SUV似乎成為熱門,因為這可以滿足當代年輕人對完美駕控以及精致化生活的需求。今天小編就為大家介紹兩款該細分市場的實力派選手——沃爾沃XC40(詢底價|查參配)和奧迪Q3,也是我們在選車是繞不開的選項,其中XC40是后起之秀,不僅超越豪華標準,更以澎湃動力、高性價比和高安全性等特點逐鹿中原,并以強悍的安全性能“攻城略地”。至于Q3,則在該細分市場已征戰(zhàn)多年,有著自己的一套打法,面對沃爾沃XC40的強勁實力,是否招架得住呢?下面共同探討屬于豪華緊湊SUV的正確打開方式。

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    為了提升這次對比的可比性的公平度,以下我會選用這兩款車型中消費者關(guān)注度更高,售價相近的兩個車款來舉例,它們分別是:2021款 T4 四驅(qū)智遠運動版和2020款 45 TFSI quattro時尚動感型。

    朝氣蓬勃的貴族和清秀的職場精英

    同久經(jīng)戰(zhàn)陣的Q3相比,XC40顯然是個朝氣滿滿的初生牛犢,不過它延承家族設(shè)計傳統(tǒng),在保證高顏值和典雅、高貴的同時,塑造出內(nèi)斂與沉穩(wěn)氣質(zhì),將北歐“古老貴族”的底蘊展現(xiàn)的淋漓盡致,不過XC40畢竟是主打年輕市場的拳頭產(chǎn)品,其身材健碩,意氣風(fēng)發(fā),儒雅的外衣似乎掩蓋不了它的陽光與沖勁。此外,得益于特殊的高強度車身結(jié)構(gòu)以及制造工藝,沃爾沃車型在發(fā)生碰撞時,可以更加聰明的緩解沖擊力,保障車內(nèi)乘客安全,這點我們可以在各大碰撞測試中我們就能看出端倪。至于Q3,經(jīng)過全新?lián)Q代之后,更加如同職場新貴,表現(xiàn)的嚴謹、自信。

    在燈光配置方面XC40非常齊全,其在配備LED霧燈后可以更好的應(yīng)對極端天氣,并且在夜間還能充當輔助照明燈,提升行車安全。而Q3可能是出于對車輛整體美觀度的考量,并沒有此類配置,如果真的遇上大霧天,可能會使駕駛者猝不及防。

    平心而論,兩車對年輕與運動都有著強烈的追求,不過優(yōu)秀的家族遺傳讓XC40看上去更加的溫文爾雅,只是這也讓它擁有更多叩開年輕消費群體心門的特質(zhì)與底氣。當然了Q3則將工業(yè)美感與科技感完美結(jié)合,讓新一代Q3在顏值上更具競爭力。

    內(nèi)外如一,以品質(zhì)為先

    沃爾沃XC40和奧迪Q3在內(nèi)飾的打造上與外觀風(fēng)格保持高度一致,展現(xiàn)出兩個品牌對豪華的不同闡釋。相較而言,XC40就如同來自北歐峽灣的謙遜小王子,內(nèi)心細膩、純凈,但擁有征服一切的信心和實力。不僅如此,XC40全系標配膝部氣囊,并且還擁有沃爾沃專屬的“清潔駕駛艙”理念加持,無論是硬件還是軟件,對車內(nèi)乘客進行著全方位、深層次和多領(lǐng)域的安全防護。相比之下Q3直白、簡單的多,通過當代趨向簡約的表現(xiàn)形式,重點為“虛擬化座艙”提升科技感。

    在配置方面,沃爾沃XC40更是全系標配全系標配Citysafety城市安全系統(tǒng),支持道路偏離預(yù)防及保持輔助系統(tǒng)、對向車輛智能避讓以及疲勞預(yù)警系統(tǒng)等系統(tǒng),并在自適應(yīng)巡航的配合下可以更有效的降低駕駛員的壓力,提高行車安全。當然除此之外,XC40標配膝部氣囊也是一大亮點。可見對“安全”,沃爾沃關(guān)注的更多。

    另外VolvoOn Call隨車管家同樣是標準配置,可以讓車主的家人和朋友通過此系統(tǒng)獲得訪問XC40的資格,展現(xiàn)了科技智能系統(tǒng)對車輛實用性的提升。

    內(nèi)飾的設(shè)計各有千秋,制造工藝精益求精,力求完美。在車輛的配置上和功能性方面,XC40無疑更具優(yōu)勢。

    彰顯人性化設(shè)計,對空間追求更多

    從車身尺寸方面來看,Q3在車長方面具有一定優(yōu)勢,但在車輛的寬度、高度以及軸距上與XC40相比,還存在一定差距。再加上XC40“方正”的轎廂設(shè)計,這些讓其擁有更多的車內(nèi)可塑空間,同時得益于更薄的座椅以及人性化的零碎空間利用,XC40在空間利用率方面成績斐然。而且一般來說軸距越長的車輛安全性也會更高,因為在碰撞發(fā)生時,更長的軸距可以給乘客艙帶來更多的安全潰縮區(qū)域。

    沃爾沃XC40擁有T5版本,最大功率為:182kW(248Ps)/5500rpm,峰值扭矩為350N·m/1800-4800rpm,動力更加強勁,幾乎成為同級產(chǎn)品中“稱王”的存在。

    緊湊級SUV的空間利用率更能彰顯設(shè)計者的功底,誠然沃爾沃XC40在這方面表現(xiàn)不俗。當然了奧迪Q3似乎也不會因此而遭人詬病,因為它的空間也相當夠用,亦可滿足多樣用車場景需求。

    編輯點評:生活水準的提升,勢必帶來“座駕”的升級換代,豪華緊湊級SUV的市場份額將會逐步提升,競爭也會日趨激烈。那么作為消費者,我們在購車時究竟更看重哪一點,這似乎是個問題。

    坦白來說,沃爾沃XC40整體氣勢張弛有度,表象隨和,但擁有澎湃的心臟以及不俗的性能。雖然眾人對內(nèi)飾豪華程度的平均略有不同,但毫無疑問它符合“豪華”的設(shè)定。不光如此,XC40也不折不扣的踐行了沃爾沃品牌對于“車輛安全性”的尊崇,可以說它對車輛安全、行車安全以及乘客安全考慮的更多,做的也更多。至于Q3作為早期征戰(zhàn)緊湊級豪華SUV市場產(chǎn)品,更早的切入使其在市場份額上更具優(yōu)勢,但面對后起之秀,尤其是沃爾沃XC40這種綜合實力強又有突出亮點的后起之秀,隨著消費者對其認知的不斷提高,可以想到奧迪Q3面臨的“嚴重威脅”已經(jīng)到來。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 丁兵兵)

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