bev phev和hev的區(qū)別(bev與ev的區(qū)別)

    bev phev和hev的區(qū)別(bev與ev的區(qū)別)

    BEV、HEV、PHEV、REEV和FCEV,是不是看著這一串字母就發(fā)蒙。

    沒(méi)關(guān)系今天我用一個(gè)視頻,講清楚它們之間的區(qū)別,幫你找到最適合自己的一種。

    關(guān)注新能源汽車領(lǐng)域的朋友,不要錯(cuò)過(guò)今天重要的分析。

    bev phev和hev的區(qū)別(bev與ev的區(qū)別)

    ICE、HEV、PHEV、REEV、BEV

    五種類型電車的區(qū)別

    • BEV是Battery Electric Vehicle的縮寫(xiě),中文意思是純電動(dòng)汽車。
    • 純電動(dòng)汽車是指使用電池驅(qū)動(dòng)的汽車,沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)。
    • 純電動(dòng)汽車的動(dòng)力來(lái)源是電池,電池可以通過(guò)充電樁充電。
    • 純電動(dòng)汽車的排放是零,是環(huán)保的交通工具。

    特斯拉是BEV的代表

    • HEV是Hybrid Electric Vehicle的縮寫(xiě),中文意思是混合動(dòng)力汽車。
    • 混合動(dòng)力汽車是指使用內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。
    • 在低速行駛時(shí),HEV使用電力驅(qū)動(dòng)。當(dāng)需要更大的動(dòng)力時(shí),內(nèi)燃機(jī)就會(huì)啟動(dòng)。
    • HEV可以通過(guò)制動(dòng)能量回收系統(tǒng),為電池充電,所以不需要單獨(dú)給電池充電。
    • 混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力來(lái)源是電池和發(fā)電機(jī)。混合動(dòng)力汽車的排放比純汽油車要低。

    韓日車企在HEV領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì)

    • PHEV是Plug-in Hybrid Electric Vehicle的縮寫(xiě),中文意思是插電式混合動(dòng)力汽車。
    • 顧名思義,就是可以充電的混合動(dòng)力車,電池的續(xù)航里程比HEV更長(zhǎng)。
    • 在低速行駛時(shí),PHEV使用電力驅(qū)動(dòng)。當(dāng)需要更大的動(dòng)力時(shí),內(nèi)燃機(jī)就會(huì)啟動(dòng)。

    插電混動(dòng)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈

    • REEV是Range Extender Electric Vehicle的縮寫(xiě),中文意思是增程式電動(dòng)汽車。
    • 增程式電動(dòng)汽車是指使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車,電能來(lái)自電池和內(nèi)燃機(jī)。
    • 當(dāng)電池電量不足時(shí),內(nèi)燃機(jī)就會(huì)啟動(dòng)為電池充電。
    • 說(shuō)白了就是純電汽車,自帶一個(gè)燃油發(fā)電機(jī)。
    • FCEV是Fuel Cell Electric Vehicle的縮寫(xiě),中文意思是燃料電池汽車。
    • 燃料電池汽車是指使用燃料電池驅(qū)動(dòng)的汽車。
    • 燃料電池將氫氣和氧氣結(jié)合,產(chǎn)生電力。
    • 燃料電池汽車沒(méi)有內(nèi)燃機(jī),因此也不會(huì)產(chǎn)生任何排放。

    五種類型電車的優(yōu)缺點(diǎn)

    可能不少朋友聽(tīng)完還是一頭霧水,咱們通過(guò)表格來(lái)看就能清晰很多了。

    提前說(shuō)明一下,咱們今天的對(duì)比不涉及具體品牌和車型,只是從種類上進(jìn)行對(duì)比。

    其中一些項(xiàng)目用的是平均值,僅僅是為了說(shuō)明相互的區(qū)別,給大家一個(gè)參考。

    先對(duì)比價(jià)格,相對(duì)來(lái)說(shuō)最低的是普通混動(dòng)汽車,從血統(tǒng)上來(lái)說(shuō),它更接近燃油車,所以制造成本在幾個(gè)種類當(dāng)中是相對(duì)較低的。

    制造成本最高的是BEV和FCEV,所以它們的售價(jià)相對(duì)較高。

    在環(huán)保這個(gè)緯度進(jìn)行對(duì)比的話,肯定是和汽油關(guān)系越少就越環(huán)保了,這方面還是BEV和FCEV最好。

    純電續(xù)航這一項(xiàng),因?yàn)镠EV的電池最小,所以得分最低。

    但是跑長(zhǎng)途的話,HEV因?yàn)橛衅桶l(fā)動(dòng)機(jī),比其他種類就更有優(yōu)勢(shì)了。

    它們加速性能更好的原因有3個(gè)。

    1. 電動(dòng)機(jī)的扭矩比內(nèi)燃機(jī)大得多。 扭矩是使物體旋轉(zhuǎn)的力量,它與功率直接相關(guān)。電動(dòng)機(jī)的扭矩比內(nèi)燃機(jī)大得多,這意味著它們可以更快地加速。
    2. 電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度更快。 電動(dòng)機(jī)不需要像內(nèi)燃機(jī)那樣預(yù)熱,它們可以立即提供動(dòng)力。這意味著B(niǎo)EV可以更快地從靜止到加速。
    3. BEV的車輛更輕。 BEV沒(méi)有內(nèi)燃機(jī),因此重量更輕。這有助于它們加速更快。

    再對(duì)比一下靜音。

    理論上BEV和FCEV沒(méi)有燃油機(jī),所以噪音更小。

    但實(shí)際情況還要看胎噪和車身密封情況。

    純電車上了高速,也有噪音很大的,咱們就不點(diǎn)名了。

    所以車內(nèi)噪音這一項(xiàng),還是需要你購(gòu)買(mǎi)前,去試駕體驗(yàn)。

    BEV的維護(hù)成本最低,有以下幾個(gè)原因:

    1. BEV沒(méi)有內(nèi)燃機(jī),因此不需要更換機(jī)油、火花塞、濾清器等部件。
    2. BEV的制動(dòng)系統(tǒng)比傳統(tǒng)汽油車的制動(dòng)系統(tǒng)更簡(jiǎn)單,因此不需要頻繁更換剎車片和剎車盤(pán)。
    3. 我認(rèn)為在中國(guó)開(kāi)純電汽車的維護(hù)成本,會(huì)比其他國(guó)家更低。因?yàn)槲覀冇挟a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),購(gòu)買(mǎi)和更換零配件的費(fèi)用更低。

    FCEV的維護(hù)成本最高是沒(méi)有疑問(wèn)的,因?yàn)樗鼈兪褂萌剂想姵鼗驓錃怛?qū)動(dòng),這些部件比內(nèi)燃機(jī)更昂貴。

    當(dāng)然,維護(hù)成本主要還要考慮不同品牌間的質(zhì)量差異,維護(hù)成本這個(gè)話題也希望大家在評(píng)論區(qū)一起討論。

    補(bǔ)貼這一項(xiàng)就可以大幅提高純電汽車的優(yōu)勢(shì)了,這也是國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)的重要原因。

    5月份,中國(guó)的插電式電動(dòng)汽車銷量繼續(xù)增長(zhǎng),占據(jù)了整個(gè)汽車市場(chǎng)的三分之一以上。

    補(bǔ)貼這一項(xiàng)提醒大家特別注意,一方面是關(guān)注國(guó)家政策的調(diào)整,另外也關(guān)注不同地區(qū)之間的補(bǔ)貼差異。

    三項(xiàng)指標(biāo)衡量你真實(shí)需求

    其實(shí)咱們高高低低比較了這么多項(xiàng),最后買(mǎi)哪個(gè)類型的電動(dòng)汽車,還是要看自己的實(shí)際情況。

    我給大家三個(gè)指標(biāo)來(lái)考慮你自己的實(shí)際情況:

    這一點(diǎn)至關(guān)重要,有車庫(kù)當(dāng)然是最好的選擇,冬暖夏涼,充電樁安裝也方便。

    有車位的朋友還要看你車位的具體位置,是否可以安裝充電樁,如何與物業(yè)協(xié)調(diào)等一系列問(wèn)題都需要提前考慮。

    如果沒(méi)有車庫(kù)和車位,我建議大家一定要慎重。

    我有一個(gè)朋友,買(mǎi)了個(gè)五菱宏光,確實(shí)是省錢(qián)還不限號(hào),但他沒(méi)有車庫(kù)和車位,就每天為充電的事發(fā)愁。

    因?yàn)槌潆娬竞退男^(qū)有一段距離,天天充就要面對(duì)早晚增加的步行時(shí)間,隔天充就要承受續(xù)航焦慮。

    到現(xiàn)在他還沒(méi)有解決充電這個(gè)難題,所以充電不方便的朋友,想買(mǎi)純電動(dòng)車一定要慎重,買(mǎi)混動(dòng)車可能就是個(gè)不錯(cuò)的選擇了。

    如果你就是上班族,都是在城市里代步,那選擇純電車沒(méi)問(wèn)題。

    如果你做生意,每天活動(dòng)范圍和行駛里程不確定,那純電車就不一定適合你了。

    你可以在混動(dòng)和增程的車型中選擇自己喜歡的,既能享受純電的經(jīng)濟(jì)環(huán)保,也能免除長(zhǎng)途的續(xù)航焦慮。

    如果你就是想為節(jié)能減排出一份力,那就要做好純電動(dòng)車帶來(lái)的充電不便。

    我很尊重在環(huán)保方面有訴求的朋友,大家在條件允許的情況下,確實(shí)應(yīng)該多考慮節(jié)能減排。

    但也要掌握好情懷和實(shí)際情況之間的平衡,避免矯枉過(guò)正。

    最后總結(jié)一下,其實(shí)BEV、HEV、PHEV、REEV和FCEV各有優(yōu)缺點(diǎn),選擇哪種類型的汽車,最終還是取決于您的個(gè)人需求和預(yù)算。

    您對(duì)這幾類電動(dòng)汽車有什么看法呢?

    歡迎您在評(píng)論區(qū)發(fā)表自己的見(jiàn)解。

    好,今天內(nèi)容就這么多。

    如果您希望對(duì)電動(dòng)汽車有更多了解,請(qǐng)點(diǎn)贊和訂閱。

    感謝您的閱讀,我是大魚(yú),關(guān)注我,獲得更多更新的新能源汽車資訊。

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