一臺(tái)gtr落地多少錢(奔馳gtr)
著名的東瀛戰(zhàn)神、日本國(guó)寶級(jí)跑車之一的日產(chǎn)GT-R,自從2017款之后就不再通過官方進(jìn)口渠道銷售(2017年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)還曾經(jīng)舉辦過一次GT-R車主賽道日的活動(dòng))。某種程度上,在當(dāng)時(shí)的售價(jià)為162.8萬(wàn)元的2017款的日產(chǎn)GT-R 3.8T旗艦版,算是官方引進(jìn)的最后一作。
各位日產(chǎn)GT-R戰(zhàn)神的車迷有福了,根據(jù)最新的路邊社消息(也就是平行進(jìn)口商的消息),2023款日產(chǎn)GT-R已經(jīng)通過國(guó)6b排放認(rèn)證,在排放方面滿足當(dāng)前國(guó)內(nèi)上牌要求,本次進(jìn)入中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的日產(chǎn)GT-R將以平行進(jìn)口方式引入,目前尚不是十分可靠的消息指出,通過平行進(jìn)口入華銷售的2023款日產(chǎn)GT-R起售價(jià)很可能為170萬(wàn)元,落地價(jià)格約為200萬(wàn)元。
根據(jù)進(jìn)一步的消息顯示,本次平行進(jìn)口的日產(chǎn)GT-R或?yàn)?023款的美規(guī)車型,因此我們?cè)谶@里再回顧一下2023款美版GT-R車型的信息。
2023款日產(chǎn)GT-R可以看作是本代R35車型的第三次大改款,在美國(guó)市場(chǎng)推出Premium和Nismo兩個(gè)車款,官方指導(dǎo)價(jià)分別為113540美元(其實(shí)2021款GT-R就是這個(gè)價(jià)格)和210740美元,換算為人民幣的話大約分別為80.21萬(wàn)元和148.88萬(wàn)元。(也有車友調(diào)侃日產(chǎn)GT-R進(jìn)口到中國(guó)最大的對(duì)手其實(shí)是人民幣)
首先,外觀設(shè)計(jì)方面依舊延續(xù)本代GT-R(R35)的主要造型特征,當(dāng)然,為了標(biāo)明新款的身份,車上的LOGO已經(jīng)全面更換為全新日產(chǎn)品牌車標(biāo)——考慮到GT-R沒換代,上市十多年的老車換個(gè)車標(biāo)作為年度新款車型就賣170萬(wàn)也實(shí)在是不便宜了。(不過年初就有非國(guó)六b的日產(chǎn)GT-R報(bào)價(jià)198萬(wàn),這么一看170萬(wàn)起售就是良心價(jià)了)
對(duì)了,在美規(guī)2023款日產(chǎn)GT-R(R35)Nismo車型上還配備有碳纖維車身套件、Brembo碳陶瓷制動(dòng)盤、燒藍(lán)效果排氣尾管和不同于Premium車型的懸架調(diào)校,平行進(jìn)口是否會(huì)再“加裝”一些其他配件尚未可知。
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2023款戰(zhàn)神的動(dòng)力其實(shí)應(yīng)該是最不需要關(guān)心的環(huán)節(jié),畢竟真的沒換代,稍微帶一下,2023款美規(guī)版的GT-R Premium車型搭載3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率573馬力,峰值扭矩633牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速雙離合變速箱,并配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
另外,2023款美版GT-R Nismo車型搭載的3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)換裝來自日產(chǎn)GT-R GT3賽車的渦輪增壓器,最大功率達(dá)到608馬力,峰值扭矩為652牛·米。
毫無(wú)疑問,此次平行進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的2023款GT-R同樣搭載型號(hào)為VR38的3.8升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。(也不太可能另外安排一款發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)吧)
那么,現(xiàn)在的問題只剩下一個(gè)了,平行進(jìn)口國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)落地價(jià)格基本在人民幣200萬(wàn)元上下的日產(chǎn)戰(zhàn)神GT-R 2023款(R35),是你愿意掏錢的情懷車么?