二十萬買什么車性價比最高;20萬落地最熱銷十款車

新能源車香不香？現在這個問題應該沒有什么爭議了吧，它要比燃油車更智能、更平順、更省錢，只有在補能方面稍微差點兒意思。但隨著各地充電樁的普及，無論是人生中第一臺車還是增購第二臺車，新能源SUV都是一個不錯的選擇。今天就準備給大家推薦幾臺售價在20萬元左右的車型，快來看看其中有沒有你喜歡的吧！

宋PLUS

指導價：15.48-21.99萬元

它作為這個級別中的銷量擔當，產品力和市場口碑自然沒得說。在外觀方面，它相比老款車型擁有更個性、更時尚的視覺效果，也符合當下的潮流趨勢。尤其是車頭下方位置的設計，不僅層次感強也有種“貓胡子”的感覺。

在車身尺寸方面，宋PLUS的長寬高分別為4785（4775）×1890×1660（1670）mm，軸距為2765mm。宋PLUS采用雙腰線設計，層次感較為不錯。另外，上方的腰線從頭燈貫穿至尾燈，不僅考驗工藝也增添了精致感。

車尾看上去有種大黃蜂未變身之前的感覺。貫穿式尾燈的設計靈感來源于水滴，宛如水滴滴落并逐漸散開的感覺。

內飾便還是老樣子，一切都是熟悉的感覺。內飾中最吸引眼球的還是大尺寸可旋轉的中控屏幕，科技感十足。車機則使用最新的DiLink操作系統，各種功能應有盡有，操作起來也便捷方便。

宋PLUS分為DM-i和EV兩種車型。其中宋PLUS DM-i車型搭載一臺1.5L發動機+電機的組合；NEDC工況下的純電續航里程根據配置的不同分為110km和150km；傳動系統匹配一臺E-CVT變速箱；純電車型的續航里程為505km。

深藍S7

指導價：14.99-20.29萬元

深藍S7定位為中型SUV，同樣擁有純電和增程兩個版本，給用戶帶來更豐富的選擇。在外觀方面，有棱有角的線條和不規則的造型風格，讓它有著較強的未來感。

在車身尺寸方面，深藍S7的長寬高分別為4750×1930×1625mm，軸距為2900mm，是標準的中型SUV身材。該車因為使用了前后短懸的設計，所以有著更低趴的車身姿態，再配合上大尺寸的輪圈，比例十分協調。

尾燈必須是當下很流行的貫穿式設計，內部的燈腔結構也較為精致，深受消費者的喜愛。

如果不說這是深藍S7，我還以為進入到了特斯拉Model Y的車內。新車中控區域采用15.6英寸的液晶屏幕，并支持左右偏轉15°，更方便駕駛員和副駕乘客使用。車機則使用高通驍龍8155芯片，運行速度讓人挑不出毛病。

在動力方面，深藍S7增程版車型使用1.5L發動機+電動機的組合，CLTC工況下的純電續航里程為121km和200km。純電版本車型在CLTC工況下的續航成績為520km和620km兩個版本。

零跑C11

指導價：14.98-20.98萬元

零跑C11在剛剛上市的時候被很多網友稱為“價格屠夫”，它無論從配置、電池各方面都非常具有性價比，讓大家無法拒絕。在2023款純電車型中，大家即便購買最低配車型，還能擁有360度全景影像、4個超聲波雷達、1個毫米波雷達、L2級別的輔助駕駛系統等配置，十分具有性價比。

在設計層面，它更像是傳統的SUV風格，沒有特別激進和夸張的元素，但給你的感覺就剛剛好，看上去很舒服。另外，零跑C11的風阻系數僅為0.282Cd，能夠提升車輛的續航成績。

車身尺寸方面，零跑C11的長寬高分別為4780（4750）×1905×1675mm，軸距為2930mm。新車還采用無邊框車門的設計，讓它有著較強的時尚感。

內飾三塊大尺寸的液晶屏幕不僅能提升科技感，也能給用戶帶來更好的駕乘體驗感。車輛還配有超大尺寸的天窗，能給車內帶來較為透亮的感覺。天窗還支持語音控制以及遇到下雨場景自動關閉的設定，使用起來較為方便。

在動力方面，零跑C11增程版車型使用1.2T和1.5L兩種動力布局。前者在WLTC工況下的純電續航里程和綜合續航里程分別為170km和858km；后者在同樣工況下的純電續航里程分別為138km和205km。

零跑C11的純電車型分為單電機和雙電機版本，其中單電機車型的最大輸出功率為200千瓦，峰值扭矩360牛·米，在CLTC工況下的續航里程為502km/650km；雙電機車型的最大輸出功率為400千瓦，峰值扭矩720牛·米，續航成績為580km。

極氪X

指導價：18.98-22.98萬元

它是一臺很有個性，深受年輕人喜愛的緊湊級SUV，上市之后便取得了不錯的銷量成績。外觀采用十分流行的機甲風格，開在路上擁有較高的回頭率和辨識度，很能打動那些潮男潮女的心。

內飾中最具亮點的必然是可移動的中控屏幕，設計較為新穎，體驗感也不錯。車機使用驍龍8155芯片，操作的流暢度自然不用擔心。在高配車型中，副駕還配備了4D零重力座椅，放倒后的乘坐體驗十分不錯。

在高配車型上，它的后排座椅還可以進行向上翻折，不僅能夠拓展儲物空間，還很方便帶上愛寵出行。除此之外，它的前備廂里也配有儲物空間。

極氪X提供單電機后驅和雙電機四驅車型供消費者選擇，雙電機車型的綜合最大輸出功率為315千瓦，峰值扭矩543牛·米；單電機后驅車型的最大輸出功率為200千瓦，峰值扭矩343牛·米。

該車全系采用容量為66kWh的三元鋰電池組。在CLTC續航方面，單電機車型為560km，雙電機5座車型為512km，雙電機4座車型為500km。

AION Y

指導價：11.98-20.26萬元

AION Y一直都是該品牌中很走量的SUV，單月接近2萬臺的銷量成績就足以說明問題了。在顏值方面，被官方稱之為“天使之翼”的大燈，封閉式進氣格柵，還有很多小清新的顏色，讓它都有著不俗的質感。

新車的內飾設計很簡潔，沒有太多復雜的元素。中控使用14.6英寸的液晶屏幕，各類指標都達到了主流水平。但它使用的是6125芯片，相比8155芯片的表現要稍遜一籌。它在配置方面擁有面部識別、前排座椅加熱/通風、前排手機無線充電、座椅記憶等。

AION Y全系僅提供單電機車型，電機的總功率分為100千瓦和150千瓦，峰值扭矩176牛·米和225牛·米；在CLTC續航方面，AION Y分為430km和510km以及610km三個版本。

總結：

今天給大家推薦的這幾款車都是在這個價位中比較有代表性的車型，閉著眼睛去選都不會有錯。其中極氪X作為創新派的代表車型，它從設計到配置都走在了時尚的前端，很符合年輕人的需求。其他四臺車則更偏向于家用，表現很均衡。