evo9的外觀設計,evo9參數

EVO從來不缺重改案例，無論是落場還是直線加速賽，都有其一席之地。前九代搭載的4G63發動機無疑是地表最強2.0T發動機，在國外甚至有1/4英里只需8.8秒的2150匹暴力機器……

但就是這樣的一部"街霸"，卻總有人喜歡反其道而行打造成姿態車，而今天我們的主角正是一部走姿態路線的EVO 9(CT9A)。車頭部分僅是一些微小的改動，畢竟EVO 9原廠前臉就已足夠兇神惡煞，加入了風刀后更是散發著一股濃濃的競技味！

側面的改動依然是十分之小，不過前后翼子板稍稍做了個外擴手術，使其看起來更具氣勢。相對于車頭與側面來說，車尾則算得上是"重改"了。隨著鯊魚鰭、GT尾翼以及后擴散器的加入，這部EVO 9變得更具戰斗格！再加上JDM標志性的"單出大炮"，整個車尾處處透露著殺氣！

氣動避震與大拋邊五幅式輪轂的加入都是為了姿態這一目標，雖說有著殺氣騰騰的外觀，但是這部EVO 9卻不務正業地走上了姿態的道路……

盡管我們不能評價用性能車玩姿態這一做法的好與壞，但對于小編來說是不能接受這一做法！這就像一位健壯的賽跑運動員被打斷了腿一樣，并不能在屬于"他"的那片天地繼續發光發熱……

車主/ Marek

攝影師/ JLZ1.com