上汽大眾轎車有哪幾款—上汽大眾所有車型名字和圖片

燃油車時代，B級車市場常年被合資品牌霸占，帕薩特、凱美瑞、雅閣等一眾合資車型成為許多年輕家庭的首選。而新能源時代下，純燃油車顯然達不到消費者的需求，下面，給大家推薦4款混動中型車，它們不僅沒有里程焦慮，而且還有中型車的大空間和高配置，最重要的是，這四款車也是許多年輕消費者耳熟能詳的好產品。

　　比亞迪海豹DM-i

　　指導價：16.68-23.68萬元

　　9月6日，比亞迪海豹DM-i正式上市，新車共推出6款車型，售價區間為16.68-23.68萬元。購車權益方面，海豹DM-i可享2年0息和5000元置換補貼，贈送6年或6次基礎保養（含首保）；首任車主非營運車輛三電終身保修、2年免費車機流量等等。

　　海豹DM-i基于全新DM-i超級混動中型車平臺打造，搭載1.5L和1.5T兩套DM-i混動系統，提供NEDC工況下121km和200km兩種純電續航里程，滿油滿電綜合續航可超1300公里。此外，官方表示，新車虧電油耗為3.9L/100km，0-100km/h加速時間為7.9秒。

　　海豹DM-i的長寬高分別為4980/1890/1495毫米，軸距為2900毫米。與海豹EV相比，海豹DM-i整體尺寸更大，車長增加180毫米，寬度增加15毫米，高度增加35毫米，但軸距卻減小20毫米。新車在市場主要競爭對手深藍SL03、零跑C01、雅閣e:PHEV等，相比海豹DM-i在顏值、空間、動力方面有著領先的優勢。

　　這里，推薦大家首選海豹DM-i 2023款 DM-i 1.5L 121km 尊貴型（指導價：18.68萬元），原因是該配置在安全配置、科技配置、舒適配置上都達到滿配，比如：L2級輔助駕駛系統，電動后備箱、感應后備箱、自適應遠近光、轉向輔助燈、前排無線充電、前排座椅加熱/通風、多色氛圍燈、車載空氣凈化器等等，這些統統都有。

　　雅閣e：PHEV

　　指導價：22.58萬元-25.58萬元

　　雅閣e：PHEV共推出3款車型，售價區間22.58萬元-25.58萬元。目前購車，贈送充電樁及安裝服務，置換至高享1萬元補貼，廣汽本田車主置換限時至高享1萬元禮。用車福利方面，三年六次免費基礎保養（含首保），整車3年或10萬公里質保，三電8年或15萬公里質保，5年車機無限流量，5年OTA免費升級。

　　雅閣e：PHEV外觀整體設計與燃油版保持一樣，只是細節上有些不同，比如：本田LOGO采用藍色元素點綴，進一步彰顯它新能源的身份；同時主駕駛側面翼子板上增加了充電接口；車尾右側增加了e：PHEV標識。

　　雅閣e：PHEV配置非常豐富，最新的Honda Connect 4.0智導互聯系統，集成了安全CONNECT、導航系統、智能助理、語音識別、生活服務以及娛樂服務等功能。其中，安全CONNECT包括了實時智能導航、ADAS智能助手、車輛健康守護、個人健康守護（基于人臉識別的疲勞監測系統）以及CabinWatch座艙守護。此外，HUD抬頭顯示、10.25英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控大屏、真皮座椅、座椅加熱/通風、BOSE音響等這些統統都有，還是非常厚道的。

　　雅閣e:PHEV插電混動車型搭載第四代i-MMD混動系統，由2.0L自吸汽油機和電機組成，其中2.0L汽油機進行了全面升級，采用了缸內直噴的噴油方式，支持多段噴油技術（可提升排放指標），其最大功率109kW、電機最大功率135kW，系統最大功率152kW、峰值扭矩335牛·米。此外，新車搭載的電池容量為17.7kWh，純電續航里程為82公里，WLTC綜合工況匱電油耗4.88L/100km。

　　深藍SL03 增程版

　　指導價：14.59萬元-19.19萬元

　　新款深藍SL03于今年成都車展上市，共推出4款配置車型，售價區間為14.59萬元-19.19萬元。作為年代改款車型，新款深藍SL03主要針對外觀、內飾設計細節進行調整，并新增前排座椅靠背通風加熱功能等。同時新增135km增程版車型可選，進一步降低門檻的同時，讓消費者有了更多選擇。

　　新車中控扶手箱進行全新設計，功能分區更簡潔，對開方式節省了開啟空間。內飾上應用了激光打孔、激光鐳雕等全新工藝，并在多處采用精致的絎縫設計。同時，新款深藍SL03搭載了高通8155芯片及安卓11操作系統，并通過AR-HUD、向日葵中控大屏等，實現了人、車之間的視覺交流。

　　在此基礎上，新款深藍SL03新增了可隨音樂律動的64色氛圍燈,品牌14揚聲器進行動感調校，對低頻音、重低音進行強化。前排座椅增加了靠背通風加熱功能；主駕座椅可12向電動調節，含4向腰托調節；同級領先的40W無線快充，可實現主動監測、送風散熱，隨放隨充，徹底擺脫手機電量焦慮。

　　動力方面，新款深藍SL03純電版車型搭載160kW和190kW的電機，峰值扭矩均為320N·m。電池容量分為58.1度和79.97度兩種（均為三元鋰電池），綜合續航里程為515km和705km。增程版車型采用1.5L阿特金森循環發動機，發動機最大功率95馬力，電機最大功率160kW，電機最大扭矩320N·m。同時提供純電續航里程135km和200km兩個版本，其中135km增程版車型，官方表示，百公里加速7.2s。200km增程版，在滿電滿油的情況下，綜合續航為1200km，在饋電狀態下可達到4.5L/100km的油耗表現。

　　帕薩特新能源

　　指導價：23.3150萬元-24.2150萬元

　　2023款帕薩特 插電混動版共有2款車型可選，售價23.3150萬元-24.2150萬元，目前市場有一定的現金優惠，想入手的小伙伴可以到店咨詢。據了解，9月30日前訂購帕薩特 插電混動，可享8000元置換/增購補貼，至高5年0利率等等。

　　老實說，推薦帕薩特插電混動版的原因是，帕薩特在中國市場已有二十余載，承載了許多人的記憶，它是一款對于上汽大眾，乃至整個國內汽車市場都有著舉足輕重地位的車型，其品質、口碑等都得到許多國人的喜歡。

　　插電混動版車型的整體風格與燃油版相差不大，搭載1.4T發動機+電動機的動力組合，系統最大功率為155kW(210Ps)，最大扭矩400N·m，與之匹配的是6速雙離合變速箱。動力電池容量為13kWh，NEDC純電續航里程63km。

　　帕薩特插電混動車型擁有純電、混動和GTE三種駕駛模式。在混動和GTE模式下，電動機和發動機之間的動力切換都很平順，幾乎察覺不到它的存在。雖然發動機排量僅有1.4L，但是在電動機的輔助之下，動力響應積極，不拖沓，推背感不比燃油版的380TSI車型弱。偏家用的底盤調校風格符合預期，都能應付大部分路面沖擊。

　　寫在最后

　　在混動中型車市場，其實選擇性并不是很多，除了海豹DM-i冠軍版、雅閣e:PHEV、深藍SL03、帕薩特 插電混動版以外，并沒有其它值得推薦的車型可選。不過，這四款車型已經足夠滿足用戶高性價比、配置豐富、口碑與品質過硬的需求，而且有自主，有合資可滿足不同消費者的購車需求。