保養(yǎng)用什么牌子機(jī)油好點;保養(yǎng)用什么牌子機(jī)油好點耐用

選購機(jī)油，切勿聽信歪門邪說，正牌大廠才是王道

談起機(jī)油市場“合成”概念混亂一事，就不得不提及美孚和嘉實多的世紀(jì)官司，在此案之前，機(jī)油行業(yè)里的普遍共識是：只有第四類基礎(chǔ)油PAO和第五類基礎(chǔ)油中的酯類才能稱作“合成”（英語譯名：Synthetic），而從石油中直接提取的、或在石油提取物中深化加工得到的第一至第三類基礎(chǔ)油，都不能算是“合成”。

要數(shù)汽車界的“神油級”機(jī)油品牌，美孚絕對是數(shù)一數(shù)二的存在，作為全球最大的石油公司之一，美孚在機(jī)械潤滑領(lǐng)域的歷史可追溯到100多年前，旗下的機(jī)油廣攬保時捷、奔馳寶馬、日系兩田等一流車企的高標(biāo)準(zhǔn)OEM認(rèn)證，一直以極高的品質(zhì)享譽(yù)國內(nèi)外市場。

美孚速霸1000（每日保護(hù)）10W-40 機(jī)油

美孚1號全合成機(jī)油（銀美）5W-40 機(jī)油

基礎(chǔ)油和添加劑是機(jī)油的兩大組成部分，能夠完全掌控這兩種原料產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)油廠商只有兩家，其一是美孚，另一個就是殼牌。殼牌由荷蘭皇家石油與英國殼牌公司組建而成，是世界上最大的石油公司之一，也是全球最大的私營天然氣生產(chǎn)商，被譽(yù)為“天然氣的技術(shù)先驅(qū)”。

殼牌 藍(lán)喜力HX7 PLUS 5W-20 SN級

嘉實多是BP英國石油公司旗下的知名潤滑油品牌，目前在全球70多個國家設(shè)有工廠，擁有10余個研發(fā)中心，在中國市場，嘉實多一直與美孚、殼牌并稱機(jī)油外國品牌三強(qiáng)。

嘉實多機(jī)油普遍的反饋為冷啟動效果好、抗磨能力較強(qiáng)，但清潔能力沒有美孚和殼牌同級競品優(yōu)秀，且機(jī)油性能衰減略微快一些，一般8000-12000公里一換，其中極護(hù)系列的粘度指數(shù)要高于磁護(hù)系列，從理論上來講，極護(hù)系列的更換周期也會稍微長一些。

說到汽油機(jī)油，美孚、殼牌以及嘉實多是大多數(shù)車主耳熟能詳?shù)臋C(jī)油品牌，“國產(chǎn)機(jī)油到底如何？”也是不少車主熱衷討論的話題。上世紀(jì)80年代，中石化以“兩彈一星參與者、航天潤滑高科技”為名，推出中國潤滑品牌“長城”，如今依托石科院，長城坐擁中國70%以上高端機(jī)油研發(fā)人員，研發(fā)實力頗為強(qiáng)大。

作為國內(nèi)第一大機(jī)油品牌，長城潤滑油的基礎(chǔ)油生產(chǎn)能力在中國穩(wěn)居首位，并且與潤英聯(lián)共同組建了上海海潤添加劑有限公司，至此長城完成了機(jī)油的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，雖然高端的PAO基礎(chǔ)油仍需進(jìn)口，但長城近年來積極推出用料厚道、性價比高的機(jī)油產(chǎn)品，獲得一眾車主的青睞，此外還順利通過了奔馳寶馬、日產(chǎn)豐田等著名車企的OEM認(rèn)證。

來自法國的道達(dá)爾是全球四大石油化工企業(yè)之一，在江蘇、天津等地設(shè)有生產(chǎn)基地，雖然道達(dá)爾在中國車主圈內(nèi)知名度并不如美孚等外國三強(qiáng)，但其實它擁有較強(qiáng)的機(jī)油研發(fā)實力，一直是雪鐵龍、標(biāo)致等法系車的御用機(jī)油品牌，也是東風(fēng)日產(chǎn)、馬自達(dá)、長城汽車原廠機(jī)油的長期合作伙伴。

道達(dá)爾的產(chǎn)品線均以“快馳”命名，包括快馳9000、7000、5000和3000，其中快馳9000是最高端的系列，它定位為全合成機(jī)油，但實際上，快馳9000系列旗下末尾帶“Energy”的型號才是使用第Ⅳ類基礎(chǔ)油PAO調(diào)配而成的，這也是真正意義上的全合成機(jī)油，熟悉道達(dá)爾的老司機(jī)可能也曾聽說過“極馳”系列，極馳就是如今被合并到快馳9000系列下的“Energy”。

快馳9000 5W-30 機(jī)油

福斯創(chuàng)建于1931年，總部位于德國曼海姆，是全球為數(shù)不多的專注于潤滑油研發(fā)生產(chǎn)的國際油品公司，福斯是中國汽車制造業(yè)中重要的OEM潤滑油供應(yīng)商，先后為北京奔馳、一汽大眾等車企提供發(fā)動機(jī)初裝油產(chǎn)品。

在汽油機(jī)油領(lǐng)域，福斯一般從高到低分為GT1系列、SuperSyn超級全合成系列、Syn泰坦MC分子系列等等，定位旗艦的GT1系列使用了福斯獨(dú)有的XTL技術(shù)基礎(chǔ)油，號稱“全合成”，但實際上XTL嚴(yán)格來說并非是合成類機(jī)油。

泰坦MC分子油全合成機(jī)油5W-40 機(jī)油

雪佛龍與美孚有著共同的出身，它們都是在1911年美國反壟斷條例下，從石油帝國標(biāo)準(zhǔn)公司拆分而來的，如今雪佛龍主要從事石油和天然氣的相關(guān)業(yè)務(wù)，潤滑油領(lǐng)域也有涉足，其專業(yè)歷史更可追溯到1904年，從規(guī)模實力來看，雪佛龍也是世界上少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)基礎(chǔ)油和添加劑全程自主生產(chǎn)的廠商，包括高端的PAO基礎(chǔ)油。

雪佛龍在中國市場異常低調(diào)，品牌知名度與美殼嘉有較大差距，不少汽車圈外人士甚至?xí)⒀┓瘕?、雪鐵龍和雪佛蘭三者混淆，雪佛龍旗下有加德士、金富力、德樂、德士古等品牌，導(dǎo)致不少消費(fèi)者頭暈轉(zhuǎn)向，品牌建設(shè)定位模糊，經(jīng)過整合后，雪佛龍統(tǒng)一以“雪佛龍金富力”作為汽油機(jī)油的品牌名。

雪佛龍 金富力合成型機(jī)油 5W-40

昆侖出身于中石油公司，于2000年正式掛牌成立，是一個相對年輕的機(jī)油品牌。作為中石油的直屬企業(yè)，昆侖背靠雄厚的資金和技術(shù)實力，在工業(yè)機(jī)油、潤滑脂等領(lǐng)域表現(xiàn)出色，但在汽油機(jī)油市場上，昆侖的品牌塑造與另一國產(chǎn)巨頭長城差距甚大，車主對昆侖的品牌認(rèn)可還停留在對中石油的信任，不過就具體產(chǎn)品而言，昆侖仍有可圈可點之處，目前已推出多款高性能、高性價比機(jī)油，其中以KR9T系列最受車主推崇。

KR9T系列是昆侖定位最高的全合成機(jī)油，與長城的金吉星基本上是平衡競爭關(guān)系，它采用PAO、第三類基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)配制成，著重抗磨損保護(hù)和12000公里超長換油周期，旗下有0W-20 C5、0W-20 SN PLUS和0W-40三款型號可選。

昆侖 京保養(yǎng) 5W-30 SN PLUS

馬石油，即馬來西亞國家石油公司，成立于1987年，2010年正式進(jìn)入中國市場，目前在山東和廣西設(shè)有工廠，中國市場出售的汽油機(jī)油均來自這兩大工廠的出品。

炫騰7000系列是馬石油汽油機(jī)油的最高端之選，提供0W-20和0W-40兩大規(guī)格粘度可選，0W-20屬于低粘度機(jī)油，適用于日系等自然吸氣發(fā)動機(jī)，而0W-40屬于高粘度機(jī)油，更適用于德系等渦輪增壓車型。